靠里程保级就算了，国内飞行主要还在于靠航段保级。无论何种舱位，升级里程都可以翻一番。这就很容易了。

比如，最便宜的公务舱（I舱），原标准是2航段，活动叠加后乘坐一次将获得4个航段。一个往返8航段，就算从零起步也是秒升银卡。

如果是全价的明珠经济舱W，飞一次累积3个航段。消费里程也多送一倍，比折扣舱位更多一些。

但是要注意，有些特价票的舱位不累积航段，比如T/R/N，0*100%=0。请一定避开。

这个活动不需要注册，只要进出北京大兴[PKX]的南航航班就可以自动获得奖励。航班落地后就到账了，看着感觉很爽。

那么，有哪些推荐航线吗？

之前bug般的：海口-北京-延吉，经济舱单程450元，可累积3航段+3853消费里程。现在已经涨价到850元，性价比不再那么突出。这个行程其实看看就好，因为回程价格非常不友好，容易反薅。而且屌丝舱长距离也非常考验屁股的。

松松另外找了几条短平快的航线，与大家共享。

北京-鞍山，公务舱I，单程850元，累积4航段+1035里程

北京-银川，公务舱I，单程740元，累积4航段+1723里程

北京-大连，公务舱I，单程830元，累积4航段+937里程

北京-宁波，公务舱I，单程1050元，累积4航段+2301里程

北京-上海，公务舱I，单程，累积4航段+2040里程。787宽体可平躺

强撸灰飞烟灭。如果离保级还差口气，提供上述思路给你，不鼓励硬刷。南航金银卡最大的作用是——里程永不过期。

大兴机场实在是太远了。而购买南航机票可以额外赠送交通费用。特别是公务舱，可以获赠450元接送机券。足够约个豪车进京了。

最后，50%优惠保级只是给现有的高卡会员「保级」用的。如果是白板，或者银卡想升金卡，需要按照正常标准。松松的观点是：有条件， 保个银卡足矣。

漂亮的大兴机场你去打卡了吗

收藏 | 南方航空[CZ]会员计划解读（2020年1月更新）

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