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河南商报记者 陈朋冲/文 邓万里 图/视频

今年6月29日，郑州市“大四环”高架主线通车。自此，郑州正式迈入“四环时代”。

对郑州市民来说，这是值得纪念的一天。这一天，也同样在郑州城建史、城市发展历史上留下了浓重的一笔。

得知郑州要建“大四环”，买房时他选择了四环沿线

今年6月29日，郑州市四环线高架主线（除南四环金岱路至经南八路段外）开通。当天，郑州人的朋友圈里刷了屏。家住郑州高新区万科城的小葛也一直关注这一消息。

当天，他和媳妇忍不住想跑一趟四环，尝个鲜。他们从西四环科学大道附近往北，经北四环后到达惠济万达。四环高架上车辆并不多，妻子在副驾位置上拍起了小视频，还配文，“以前是‘买房不要出三环’，现在这句话得改了！”

已经建成通车的郑州四环高架桥

小葛夫妻在秦岭路陇海路附近有一家童装店，习惯了郑州市区的拥堵和停车难。2015年，他们准备在郑州买房，当时有两个选择，一个是三环内的小房子，一个是四环沿线的大房子，两人最终选择了后者。 “买房就是冲着郑州要建四环（高架）。当时四环已经规划有高架，未来只要一开通，从四环往市内各个方向都四通八达。”小葛语气笃定。

2017年底，郑州“大四环”开始建设。之后他们又搬到新家，每天经过四环保通路时，目睹四环一点点“长个”，心里的期待也一天天增加。

2019年12月1日，西四环高架（陇海西路至莲花街段）主线通车，从家到工作地点，高架一路驰骋，总共只用20来分钟。随着今年“大四环”高架主线开通，他的自豪感也与日俱增。

他说，“以前朋友问自己在哪儿住，一听是四环沿线，大家都说太偏，觉得不理想，现在再没人这么说了。一提起在四环沿线住，大家第一反应是羡慕。从四环去哪里都方便，爽得很！”

大四环通车前的日日夜夜，施工方说，啥时候都忘不了

郑州“大四环”通车前一晚，许多参建人员兴奋得一晚没睡好。

郑州市市政工程总公司大河路快速化项目部一二三标段主管经理李明回忆，6月29日，大河路高架主线通车，头一晚，各个施工段参建人员按捺不住激动，一拨一拨地上桥，合影、留念，想记录、庆祝这一刻，那一晚整个项目部都沸腾了。

已经建成通车的郑州四环高架桥

即使过去了半年，一提起“大四环”，李明总有说不完的话。他此前从另一个项目抽调过来，随即进入了如火如荼的建设中，“两年多里，几乎每一天都泡在工地上，每天想的都是施工环节上有没有没做好的，哪一段推进得如何了，同时确保扬尘防治8个100%全部落实，不对环境产生污染，心里没一刻放松过。”

在“大四环”，人人都是一线施工员。每位管理人员分一段，短到三四百米，一趟趟往返，发现问题。

对当时的场景，大河路快速化项目四五标段主管经理石松洋也印象深刻，“‘大四环’建设时，昼夜施工，其中节段拼接非常关键。节段拼接时，对自己负责的这段，每天忙到凌晨一两点，确认没丝毫问题了，才敢回去打个盹儿。平时睡觉时往往也不想脱衣服，因为随时可能有电话打进来，需要立马起身上项目。”

石松洋感慨地说，“两年多的忙碌，啥时候都忘不了。有时想到自己能参与这么一项大型市政工程，觉得真值了。”

推动郑州扩容，加快三四环区域生产生活生态高度融合

郑州“大四环”牵动社会各界的心。

作为目前国内最大体量的单体市政工程，“大四环”全长约93.3千米，总长度跟北京五环有的一拼。以往没有其他任何一项市政工程，能将郑州的城市框架拉得如此巨大，如此深刻地影响郑州城市格局。

已经建成通车的郑州四环高架桥

郑州市四环线及大河路快速化工程勘察设计联合体副总体工程师马炅告诉河南商报记者，“大四环”能显著地完善郑州市城市交通路网体系、改善中心城区交通运行状况、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力，进一步助推国家中心城市建设等。

河南省社科院城市与环境发展研究所所长王建国则从郑州未来框架方面进行分析，“建设国家中心城市，郑州城市框架必须扩容，四环高架的修建是必然手段，也能为城市的高效发展提供一项基础条件。”

在更多观察人士看来，四环建成通车后，能使城市功能加快向外输血，加快优势项目布局。

他们分析：近些年，郑州市加快了三环、四环区域的发展，随着地铁、四环高架等高效交通工具有效地缩减交通时间，更多人口流入四环沿线，进而带动教育、医疗、商业等配套设施的布局，届时，四环沿线以及三四环之间的生活、生产、生态高度融合，区域发展会更加平衡。

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