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都说东京的轨道交通很发达，但你一定想不到，国内四个一线城市加起来，都比不过一个东京首都圈！

去过东京旅游的朋友，一定会感叹这个城市便利的公共交通。这张图想必大家都有些眼熟，它就是东京23区的轨道交通图！

对比一下北京、上海，这个线路密不密？

（北京地铁线路图）

（上海地铁线路图）

所以，想象一下把北京所有的地铁站都挪到5环以内的场景吧~便利程度恐怕是要翻几倍了！

从具体数据来看，国内城市中，车站数量最多的是上海，总路线长度是831km，而广州和深圳差不多，都是290个车站左右。现在我们把四个一线城市的数据加起来，一共有74条线路，总长2622km，一共有1545座车站。

而东京首都圈，去掉新干线，还有81条线路，轨道总长度2705km，共有车站1677座！怎么样，是不是完胜！

再来说说客流量，国内客流量最高的地铁站广州市的体育西路站，日客流量是85万人次左右。

而东京的新宿站日均客流量是223万人次！新宿站一个站的客流量，就等于上海1、2、3号线客流量的总和了！

而在东京市区，也就是我们常说的23区内，无论是东南西北哪个方向，最远的车站都可以在半个小时之内达到山手线。

而首都圈的地铁不仅分快慢车，有的线路甚至有6种不同速度的车，这样即使住在市郊的人，也可以很快到达市中心。

多重线路的快慢车搭配，极大地拓展了首都圈的可以通勤范围，也大大地提高了生活的便利性和舒适度。

比如从新宿站出发，去京王线上最远的高尾山远足，只要53分钟。

而从品川出发，去神奈川的江之岛郊游，路上也用不上一个小时。这些地方，直线距离都要40公里以上呢。

怎么样？这一次东京首都圈对接北上广深，是不是东京完胜呀！

为了摸透东京23区特质，我们耗费小半年时间，翻遍大大小小的中日文资料，终于完成了 这本东京房产投资手册。

它会成为你的买房指南，好好珍藏，未来总会用上。

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