伴随2019年11月、12月“涩谷SCRAMBLE SQUARE”和“涩谷FUKURAS” 的相继开业,涩谷地区的“街区开放”将得到了进一步的推进，。这次再开发的重大契机源于2002年东急东横线与东京地铁副都心线的相互直通这一决策。之后这一规模巨大的项目又是如何推进的呢，这次我们邀请了参与城市开发的相关人员从不同角度讲述该项目的推进过程。会谈地点设在涩谷区政府新政府大楼，一般社团法人涩谷未来设计※（以下简称为涩谷未来设计）事务局长须藤宪郎、涩谷区土木部道路课长米山淳一、株式会社日建设计城市项目总部城市开发部门总裁奥森清喜以及太平洋顾问（Pacific Consultants）株式会社涩谷PLAYING经理小肋立二（照片中左起依次）汇聚一堂，四人就涩谷站周边城市开发的过去与未来畅所欲言。主持人是多年来一直从事涩谷站周边开发、目前负责涩谷未来设计项目的日建设计城市项目总部城市开发部门规划设计主管金行美佳。

※为实现未来“城市”的可能性和涩谷粉丝们的“梦想”，通过开放式创新为社会问题提供解决方案的组织。日建设计参与了其筹建设立，并于2018年成立后成为其合伙公司。 网址：http://fds.or.jp/