品牌介绍：玛莎拉蒂（Maserati）意大利豪华汽车制造商，世界著名百年豪华汽车品牌，现属于菲亚特旗下，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Boloqna），创始人是卡洛·玛莎拉蒂以及阿尔菲力·玛莎拉蒂为主的玛莎拉蒂家族成员，公司总部现设于摩德纳（Modena）。玛莎拉蒂1968年被雪铁龙收购，1993年菲亚特汽车公司购买了玛莎拉蒂的全部股份，后于1997年出售给了法拉利，并于2005年收回直至现在。玛莎拉蒂首创将激情运动的赛车发动机与优雅舒适的轿车结合，为世界创造了GT车型。而奢华、激情、运动的GT精神便成为玛莎拉蒂意式风范的代表，加上赛道上玛莎拉蒂也是硕果累累，让其在世界豪华汽车领域有了一席之地。于2004年正式进入中国市场。

玛莎拉蒂与法拉第的渊源使其拥有差不多的技术水平，但不会像法拉利那样极端，偏向民用市场，开发日用高性能舒适轿跑车坐驾是其品牌目标。

玛莎拉蒂品牌名称源于创始人家族姓氏，品牌标志是一支海于三叉戟，灵感来源于矗立在博洛尼亚Magaiore广场上的海神尼普顿雕像。

玛莎拉蒂中国：：

玛莎拉蒂以其洋气的品牌名称和意大利豪华跑车的血统在进入中国不久就取得不错的市场成绩 。而高速发展的中国市场也给与玛莎拉蒂足够的惊喜，2011年，玛莎拉蒂中国销量翻倍式增长，一跃成为亚洲第一大市场，全球第二。国内市场品牌定位低于法拉利兰博基尼，与保时捷同级。车主女性居多，车主平均年龄不超过35岁，富二代白富美高富帅的头衔加持，让玛莎拉蒂一直颇具话题性，而国内网络平台的神助攻使其在年轻群体无人不知。

希腊神话的三叉戟车标，为玛莎拉蒂增添了一层意域文化宗教色彩，那么这个热度颇高的品牌，汽车价值到底如何，我们一起来整理下（以下报价为官方指导价，只包含国内直售车型）

玛莎拉蒂Ghibli：73-140万

车尾有Ghibli字母标识，中文名称基布利或者吉博力，外号小总裁。原外语名是取自撒哈拉沙漠季节性热旋风基布利风。寓意此车能够像旋风般席卷全球市场。用世界上著名的风来为自己的车型命名是玛莎拉蒂的传统。排量越大越贵。车尾有SQ4字母标识，百万以上。

玛莎拉蒂总裁：140-299万

车尾有Quattroporte字母标识，玛莎拉蒂旗舰车型。车尾带SQ4标识，160万以上。排量越大越贵，3.8T排量及以上，售价200万以上，少见。

这个Quattroporte是意大利语中四门轿车的意思，不是总裁意思也不是风名。这是给大佬准备的商务豪华轿车，要沉稳，不能像风一样浪。

玛莎拉蒂Levante：84-192万

SUV车型，车尾有 Levante 字母标识，中文名莱万特，名字来自气象学中一股海风的名字：利凡风，可以由微风瞬间爆发为强劲的狂风。寓意此车动力十分强劲，爆发力极强。排量越大越贵。

车尾带 GTS 字母标识，150万以上。车侧面带Trofeo标识，价格逼近200万。眼红保时捷卡宴热卖而诞生，结果销量不咋滴。

玛莎拉蒂Grecale:63-107万

SUV车型2023年新款，车尾有 Grecale字母标识，中文名格雷嘉，名称灵感源于一股席卷地中海的猛烈东北风。小一号的玛莎拉蒂Levante。

排量越大越贵，3.0T百万左右，同型号PrimaSerie 限量版贵6-10万。

依然是效仿保时捷，你出Macan，我也来个差不多的，反正豪华品牌都在猛出SUV，那就愉快的一起卷吧。

玛莎拉蒂跑车车型：

玛莎拉蒂MC20：211-330万，两门两座硬顶跑车。

玛莎拉蒂Coupe：130-186万

04年老车，已停售，基本看不到。个人觉得车型不太好看。对不起价格。

玛莎拉蒂Spyder：138万

04年老车，已停售，基本看不到。

玛莎拉蒂GranTurismo：219-289万

车尾有GranTurismo字母标识，俗称玛莎GT，代表车型。两门四座硬顶轿跑。2023新款和电动车版，准备上市。

“海王”专用座驾。你懂的~

玛莎拉蒂GranCabrio：268-303万

车尾有GranCabrio标识，两门四座软顶敞篷跑车，已停售，稀有少见。

玛莎车主，大多为年轻群体，要么是家里有矿、要么是做的是赚钱容易或者来钱快的行业。当然买总裁的除外。家里有钱的白富美或者富二代较多，海王座驾称号并非恶搞，毕竟车型都是用风来取名，不浪点好像对不起车。

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