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神秘的北纬22.5度一直是四大文明的发祥地，孕育了璀璨的先进文明。北非神秘的古埃及金字塔和中国的万里长城，一直是世界建筑历史上的奇迹。其中最大的胡夫金字塔，由230万块巨石建造，其中最轻的2.5吨，最重的达40吨，从地面到顶端的垂直距离大约146米。巨石间的缝隙就连一张银行卡都插不进。

金字塔修建于公元前2700年，动用了10万埃及劳工参与修建。4000年前可没有现代的起重机辅助，古埃及人是怎么建造叹为观止的金字塔的。有的人说是外星人修建的，更有的人说金字塔是以前的外星基地。传的神乎其神。现代人始终不相信古人能修建这么大型建筑。每个巨石高达2吨重他们是怎么运输的？146米的高度没有起重机是怎么严丝合缝堆砌的？本期路易纪实为你揭秘金字塔的建造之谜。

胡夫金字塔230万块石头的运输2013年，考古学家在埃及金字塔附近开展考古工作，偶然在洞穴中发现了使用沙草纸记录的手扎，上面密密麻麻写满了象形文字。经过文物专家的修复，真正还原了金字塔的建造之谜。原来这部札记纪录了，大约在4500年前一名叫做梅勒的监工在建造金字塔时的部分经历。梅勒日志的发现震惊了当时的考古学家，金字塔的建造之谜最终浮出水面。

梅勒日志中清楚记录了，他们在金字塔周围开凿连接尼罗河的大运河，再利用船只，从一百多公里以外的图拉石灰石采石场运输到金字塔工地。每月的运输量高达200多块。考古学家经过勘测发掘，在金字塔附近的空地上发现了人工开凿运河的证据。考古学家的发现证实了梅勒札记的真实性。

金字塔建造设想之混凝土浇筑法一位叫戴维杜维斯的法国化学家，提出了一个关于金字塔建造的全新见解。他认为，建造金字塔的巨石是人工浇筑的。因为金字塔的石块实在太整齐划一。好像是从模具里做出来的一样。为了证明推测的真实性他从金字塔上取下小石块进行化验，结果证明，这些石块是由人工浇筑贝壳灰石组成。

尽管大量的考古证明，人类在几千年前就已掌握混凝土制作技术，但这些贝壳石灰石浇筑得如此坚如磐石，以至很难将它们与花岗岩区别开来，实在是令人难以置信。由此他推测，在埃及，奴隶建造金字塔很可能是采用“化整为零”的办法，先将搅拌好的混凝土装进筐子，然后抬上金字塔倒入事先做好的模具。等到凝固之后就变成了异常坚硬的花岗岩。然后将金字塔一层一层加高，这种做法既省力又省工，或许是上天特意为了证明他所说是正确的，这位法国科学家还在石块中发现了一缕人的头发。

金字塔建造设想之羊皮浮力法英国的一位建筑师叫christmasy，在2012提出了一种天马行空的建筑方式。首先从金字塔工地修建一条通往尼罗河的运河通道，在金字塔顶端和地面修建一座水路上端和下面分别修建两个闸门。采石场工人分割出2吨多的石块，在石块上捆绑充气的羊皮产生浮力，实现整个石块的漂浮。在尼罗河涨潮的时候，通过人力牵引把石块拉到金字塔工地下面。打开第一道闸门由于浮力的作用，石块上浮到第二道闸门下面。关闭第二道闸门，打开第一道闸门，石块上浮到金字塔顶端。然后工人解下羊皮筏子开始搭建。

这种天马行空的设想，埃及人知道了都直呼脑洞大开。冷静下来想一下，这种设想存在许多疑点。首先修建一个不渗水的100米的垂直水道在4000年前，当时科学技术根本不可能做到。

金字塔建造设想之斜坡建造法对于金字塔的建造有的学者最早提出，工人们在修建金字塔的时候，在旁边搭建了一个斜坡。人们现在石块下面加装滚轮，由人力从斜坡下面牵引到金字塔顶端的工地，这样一层一层的去搭建金字塔。已知60公斤成年人的拉力120N左右，就算是一块普通的2.5吨石头，同样需要41人才能拉的动。随着斜坡角度的增加所需的人力也在增加，金字塔的高度高达146米。如果采用这种方法修建和金字塔同等高的斜坡，仅仅这个斜坡的长度便已经达到了1.6公里。

如果将石块运上斜坡，需要消耗大量的人力，工作效率也会大打折扣。根据测算建造这个巨大斜坡所需要的石料和金字塔的石料大同小异。也有人认为说胡夫金字塔前期通过斜坡搭建，而后期是在金字塔内部搭建螺旋向上的阶梯，通过阶梯将石块一一运上进行搭建的。对于金字塔是怎样建成的，大家还有什么看法？欢迎评论区留言讨论。

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