可能是我表述的原因，很多朋友看不懂我的帖子中提出的问题，把我的问题总结成用通俗语句：

把方向盘打一定的角度再标记车轮着地点（原点），然后后退一段距离，再前进一段距离(整个过程方向盘不动)，车子不能回原出发点（原点）。

讨论的是：前进与后退时车子同一个点（如中心点）转弯半径不同，而不是指在前进或后退时前轴中心转弯半径大于后轴中心转弯半径。

其实是蛋痛的活,平路,前轮驱动车:

停车,在车头处划一条线车轮处地面做好记号，然后向右打方向360+180度(打死也行)，倒车，倒到反方向也就是180度时停车，把住方向盘不动，挂1挡向前开，开到车头线处停车，发现停的位置比刚才靠左一点.

这个实验证实了,前驱车倒车时转弯半径小一点.

我认为是前驱前转向车(平路)转向时,前进与后退时由于前后轮摩擦力方向不同导致车辆的轴距(更确切地说是前后轮着地点之的距离)发生了很小的变化,以致转弯半径不同.

不知对不对,有请达人分析!

其它驱动轮的车没有试过,欢迎蛋痛车主实验一下.

给图