庆祝建党百年，6月28日早8点到7月2日中午12点，上海人民广播电台旗下11套频率联合融媒体平台阿基米德传媒推出特别策划《百年大党正青春——上海广播100位主持人100小时融媒体特别直播》，目前特别直播正在进行中。

在100小时节目中，11个频率携手、100位主持人接力主持，全景展现百年大党砥砺前行的光辉历程，观照当下的奋斗和未来的目标。

上海交通广播明星主播倾力加盟，从红色记忆出发，殷切追寻并记录在中国共产党的坚强领导下，上海道路交通以及出行方式日新月异的跃迁式发展，以及广大交通人艰苦卓绝的奋斗历程。任重、王蕾、李强三位主持人以不同的视角和编播呈现方式，分别担纲6月28日-6月30日每天18:00-20:00的特别专题《百年兴业路，薪火永相传》。

一个城市的发展，离不开公共设施的建设，公共交通的发展是其中重要的一环。在上海，公共交通事业的发展，出租车行业的更新换代，轨道交通的不断延伸，公交路网更加优化合理，都让市民日常出行变得更加便捷。这当中，是一代又一代的交通人的奋发开拓，是无数党员率先垂范，筚路蓝缕，努力创造的。今天18:00 — 20:00我们就沿着公共交通发展的历程，一起走进他们的世界。

早在1949年上海刚解放时，全市只有934辆汽车和电车，44条公交线路，线路总长352公里，这当时在全国是数一数二的。经过建国初到1957年的恢复性发展，打通了南北公交干线，新辟了51、52、53等市通郊公交线路，开通了第一条将市中心与曹杨新村连通的工人新村线路。1958年上海市公交公司成立，全市公交实行统一经营管理，上海公交进入新的发展时期。共产党员，原上海公交公司退休职工黄克昌介绍，公交公司服务质量明显变化后，变成学习对象，上海各行各业都学公交：

上海公交的发展历史很长，在不断变化的进程中，共产党员们起到了先锋模范的带头作用，上海市道路运输事业发展中心副主任虞飞说，公交的发展体现了我们城市的进步，随着市民百姓对公交的不同时代的需要，上海公交呼应了整体的出行需求：

早在1958年，上海市就开始地铁建设的前期准备，当时苏联专家断言上海是软土地层，含水量多，因此不宜建设隧道工程。但是上海的技术人员们没有放弃，原上海市地铁总公司副总经理、共产党员汪松滋告诉记者当时的艰辛：

上海的轨道交通发展速度犹如坐上火箭一般快速，现在上海的运营里程和车辆保有量都位居世界第一。上海申通地铁集团有限公司党委党建工作部部长吴昕毅回顾了这些年来轨道交通的长足发展：

作为轨道交通和地面公交的补充，出租车这种同样非常重要的公共交通方式，经历了几十年的沧桑巨变。早在解放初期上海仅有出租汽车行29家，营业汽车370辆，但出租汽车营业清淡。1951年9月，在政府扶持下，上海最大的出租汽车公司———祥生汽车公司被批准公私合营。原客运管理处处长杨长海回忆出租汽车行业实行公私合营之初的岁月：

截至2020年底，上海市具有巡游出租汽车经营资质的企业108家，运营车辆额度数51186辆；个体工商户2943户，车辆3184辆。其中，1000辆以上的大型市域企业5家，车辆数32700辆，占比64%；上海市道路运输事业发展中心副主任马斐介绍，在多年的出租汽车发展的经历过程当中，作为城市的名片，其中包含着许多先进共产党员所付出的心血：

上海的公共交通体系，经过一代又一代交通人的努力，取得了显著的成绩，也是全国首批认定的国家公交都市。上海市道路运输管理局党组成员、副局长蔡敬艳表示，在新时代，广大交通人仍然要不忘初心，砥砺前行，兢兢业业地去工作，对标国际一流标准，精心打造符合上海特大型城市特点的公共交通体系，为市民的出行提供更加优质、更加便捷、更加人性化的交通出行服务：

更多详情，敬请关注阿基米德、话匣子、FM107.2多平台全程直播。100位主持人的精神赓续，用声音合力演绎不变的信仰传承。 欢迎下载阿基米德APP，在首页找到“建党百年上海广播红色电台”，进入直播间留言，期待与您的互动。

记者：王 蕾

编辑：洁 羽

监制：小 乐

审核：胡 笳