市交通委指挥中心发布《2021年上半年上海交通运行监测报告》，其中，轨交方面，2021上半年全网客流日均客流963万人次，客流上涨的线路和站点，基本为新线及新站点，其中新增线路15号线对于全网客流的增长贡献最高；道路交通方面，2021年上半年工作日快速路网日均流量203.4万辆次/日，中心城越江通道总体越江流量为日均92.7万辆次，高速公路网流量135.0万辆次/日。详见↓

综合交通

对外交通

上半年对外交通旅客发送量同比大幅上升。2021年上半年本市对外旅客发送量7495万人次，同比上升82.5%。铁路客运为主要客运方式，发送量4941万人次，占全市对外旅客发送量的65.9%。

对外交通客运量（万人次）

对外货物运输量同比有所上升。2021年上半年本市完成对外货物运输量6.4亿吨，同比上升18.7%。各不同交通方式的对外货运量均有所上升。

对外交通货运量月度分布（万吨）

轨道交通

2021上半年全网客流日均客流963万人次，较2020年上半年上升60.1%，但较2019年同期下降7.4%。上半年日客流达到1200万人次的天数达到15天（2019年同期50天）；最大客流日为5月14日，达1255万人次（历史客流纪录排行32位）；工作日平均客流1111万人次，较2019上半年下降4.8%；休息日平均客流657万人次，较2019上半年下降15.5%。

大部分线路及站点客流较2019上半年以下降为主，上涨的线路和站点，基本为新线及新站点。其中，新增线路15号线对于全网客流的增长贡献最高，18号线总体客流相对较少；既有的站点中，东方体育中心（前滩）、中科路（张江13号线）、徐盈路（徐泾居住区）等站近两年客流上涨显著。

商务区早高峰出站客流尚未完全恢复至疫情前常态，大部分传统商务区周边的轨交站点，2021年上半年早高峰出站客流较2019年仍有小幅下降。以2019年排行前25的站点为例，仅有4个站点上半年客流已经完全超过2019。大部分站点仍有5%-10%的客流差距。

地面公交

2021年上半年，公共（汽）电车累计客运量7.6亿人次，同比上升34.3%。从客运量月度分布情况来看，上半年客运量波动变化幅度不大，除二月受春节假期影响，客运量达到谷值（9871.2万人次）外，其余月份客运量分布较均衡，其中，三月份公共汽（电）车客运量达到峰值13915.5万人次，同比增长99.8%。

公共汽（电）车客运量月度分布（万人次）

出租车

上半年巡游车日均订单33.8万单，同比上升7%。单车日均载客里程256.9公里，同比上升58%；单车日均行驶里程400.3公里，同比上升45%；里程利用率64%，同比上升4个百分点。

上半年网约车日均订单112.7万单，同比上升68%。单车日均载客里程110.1公里，同比上升46%；日均运营13车次，同比上升4%。

出租车订单趋势分布

道路交通

中心城快速路

2021年上半年快速路网流量已基本恢复至疫情前水平。上半年工作日快速路网日均流量203.4万辆次/日，同比增长19.6%，与2019年同期214.8万辆次/日基本持平。

快速路流量变化图（万辆次/日）

快速路路段日流量分布情况（辆次/日）

2021年上半年，国内疫情防控态势良好，道路运行压力上升。中心城快速路早、晚高峰时段平均拥堵指数为41.0、41.3，同比增加16%、19%；拥堵区段同比增加9个，拥堵时间有所延长。

中心城快速路工作日道路交通指数分布

随着道路交通压力上升，交通事故数量明显增加。2021年上半年中心城快速路（浦西）发生交通事件合计9636起，日均发生53.4起，同比上升23.2%。快速路交通事件主要发生在流量集中、运行较为拥挤的路段；5月事故率为上半年最高，月日均事件数为66.4起/日。

浦西快速路事件数热力分布图（起）

中心城地面道路

2021年上半年，中心城地面道路早、晚高峰拥堵指数同比2020年均明显增加。2021年上半年地面道路工作日早、晚高峰时段平均拥堵指数为40.5、40.3，同比分别上升11%、14%。

中心城地面道路区域工作日道路交通指数分布

越江通道

随着疫情得到有效防控，越江通道总流量较同期呈现明显增长趋势。2021年上半年中心城越江通道总体越江流量为日均92.7万辆次，同比增长16.3%；郊区跨黄浦江道路断面日均流量总计74.0万辆次，较去年增加19.8%。

中心城越江通道流量（万辆次/日）

郊区越江通道流量（万辆次/日）

高速公路

2021年上半年高速公路网流量135.0万辆次/日，同比增长3.8%，较2019年上半年流量121.1万辆次/日增长11.5%，疫情影响已基本消除。

高速公路流量变化图（万辆次/日）

高速公路中射线道路以客运功能为主，环线及环线联络通道、纵向通道以货运功能为主。其中，断面货车流量最高的是G15（G2～S26段），约1.9万辆次/日。

收费高速公路客货流量分布（pcu/日）

高速公路收费站流量主要集中在射线高速的主线收费站。由于临港新片区的快速发展，S2临港收费站流量增长明显，第一次进入全市收费站流量排名前十位。

高速公路收费站流量前十位（辆次/日）

2021年上半年，上海市交通委交通指挥中心总计接报高速公路交通事件6770起，同比下降12.8%。在接报事故中，排名前三的事件类型为抛锚、追尾和碰擦，分别占到总量的74.1%、10.3%和9.6%。

高速公路各类事件比例

干线公路

2021年上半年，上海市各条普通国省干线交通运行状况总体平稳。普通国道干线日交通量合计7.1万辆次，普通省道干线日交通量合计36.5万辆次，基本维持在D级及以上服务水平。

干线公路流量（辆次/日）

省界道口

2021年上半年省界流量相对平稳，与疫情前同期水平基本持平。出省道口日均交通流量为59.2万辆次/日，同比增加9.9%，其中江苏方向交通量占总量的72.4%，浙江方向占27.6%。

省界道口流量变化图（万辆次/日）

出省口交通总量图（辆次/日）

资料：市交通委指挥中心

原标题：《【交通】沪上半年交通运行监测报告发布！这些地铁站客流增长较快》