《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》提到，未来广州要形成10条铁路出省通道，1小时直连湾区、2小时互通广东省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角及成渝城市群。

这10条通道包括已建成的广深港、武广、贵广、南广等4条高铁，在建的广汕高铁、广湛高铁、深茂铁路等4条线路，还有3条处于规划建设中，分别是广清永、广中珠澳、广河等3条高铁。

深茂铁路

其中已建成的贵广客专将进行提速改造，将提速至300公里/小时。目前改造工程可行性研究报告已获批复，并进行了施工图审核招标，预计年内将开工，工期一年半。

在建的广汕（广州至汕尾）高铁目前全线隧道已全部贯通，将进入铺轨阶段。另外，桥梁工程方面，全线控制性工程——增江特大桥预计也快要合龙了，全线计划2023年建成。

深茂铁路是一条连接深圳至茂名的铁路，东起西丽站、西至茂名站。其中江门至茂名段已建成。在建的是深圳至江门段，目前已开工项目控制性工程——珠江口隧道正在盾构“穿海”，有望明年10月盾构段贯通，而全线有望今年全面开工。

在建的广湛高铁各段进度不一，其中全线控制性工程-湛江湾海底隧道已开始盾构机掘进入海；广珠广茂、广珠京广联络线年内将建成，届时才可停用广茂铁路街边至广州段，进行广湛高铁施工；广州至佛山段年底前将开工；西江桥尾至新兴南站机场段由于珠三角枢纽机场设计方案尚未稳定，该段工程初步设计暂未获得批复。

那目前这3规划中的高铁线路进展怎么样了？本文就一起带大家来看看。

广清永高铁

第一条是广清永高铁：这条规划起于湖南永州站，终于广东广州北站，设计速度350公里/小时的高铁线路，目前已进入我国“十四五”铁路发展规划，预计“十四五”中后期开工。规划线路途径湖南永州、宁远、蓝山、广东连州、阳山、英德、清远、广州。

这条线路几年前刚提出来的时候还叫粤湘清高铁，项目经过这几年得到了广东、湖南两省的推进以及国铁集团的认可。目前广东段的可研报告已编制完成，还在进一步稳定项目线站位方案。

这条高铁定位为京广高铁第二通道，未来在缓解京广高铁现有运输压力的同时，可弥补高铁时代清远市、永州市沿线区域的交通区位。

第二条是广中珠澳高铁：这条高铁纵贯广州、中山、珠海、澳门四个城市，规划线路起于广州北站，经白云机场、鱼珠、南沙、中山，珠海鹤洲后，延伸至横琴站，通过横琴口岸在澳方口岸区，即可换乘规划澳门轻轨。

广珠澳高铁

这条高铁又分为两段在推进，分别为珠海鹤洲至横琴段和广州北至鹤洲段。目前前者已完成可研评审，还在深化线位方案研究。而广州北至鹤洲段进度稍慢，但也已开始项目可研服务招标。

招标范围包括广州北至鱼珠（新建正线长55km）、鱼珠至珠海鹤洲（新建正线长135km）等两个标段在内的可行性研究服务（含初测）。那这两段计划何时才能落地实施呢？从广东省2022年重点项目名单来看，它们都是属于广东省今年国铁干线预备项目，也就是争取开工，预计要到2023年才可正式开工。

广河高铁

第三条是广河高铁：该高铁规划起自广州北站（花都），终点引入赣深高铁河源东站，目前该站点已提前预留广河高铁规模为2台6线，其中龙川至河源段与赣深高铁共线，全线设计时速350公里。按规划，未来广河高铁将与广珠（澳）高铁在广州枢纽连通。

目前广河高铁已完成预可研招标，计划在今年10月30日前完成项目预可行性研究报告编制。广东省2022年重点项目名单显示，广河高铁广州段（即白云机场T3至江村西段）为今年重点建设前期预备项目。

广州方面在答复相关铁路建设的建议时提到，将结合广中珠澳高铁项目推动情况，推动广河高铁江村西至白云机场T3联络线项目，并且广州还在争取将广河高铁调整为近期实施项目。

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