沪平铁路共计36.8公里，平均站间距大于3KM，全程共设7个站点，地下线比例为0.0%，所以可以看出它并不是地铁。沪平城际铁路的规划修建，意味着后续可以实现沪平两地通勤，加快进入沪嘉同城时代，全力推动平湖城市能级和功能品质全新一跃，深度融入长三角一体化发展格局，平湖的区域优势也将进一步凸显。

（图片来源于网络 - 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划）

平湖的城市交通迈入快车道

不久前，在平湖市人民政府网公示的《平湖市中心城区地下空间利用专项规划修编（2017-2035）》主要内容，对平湖远期中心城区地下空间提出了“一城一核心，两轴多节点”的发展结构。

一城：高铁枢纽门户区地下城

一核心：中心城区地下空间发展核心

两轴：为两条轨道交通轴，分别是嘉兴市域轨道2号线和平湖-金山轨道线

多节点：主要有经开区、东湖新区、城西区、南市新区等多个地下节点

（图片来源于网络 - 平湖市人民政府网）

值得平湖人关注的是规划中建议金山-平湖线：沿新华北路自北向南经过福臻路后，往东沿建国路、南市路至火车站，再往东连接水环境创新示范区和国际教育区。建议2号线在平湖中心城区的走向：沿当湖路、平善大道、202省道至火车站，再沿海盐塘路南下至滨海新区。不难发现，平湖是两条轨道交通轴的重点区域。规划落实之后将大大便利平湖人的出行，平湖的城市交通迈入快车道。该规划可谓是给平湖的发展再加码，提高城市生产和经济活动的效率，对引领平湖城市价值的提升具有非常重要的意义。

（图片来源于网络 - 两条轨道交通轴）

加速融入长三角一体化 龙湖三子深耕平湖

浙江平湖位于环沪、环杭经济圈重要位置，高速高铁无缝接轨上海，平湖市第一人民医院、新华医院等已享有上海等大城市的优质资源，深度融入长三角更高质量一体化发展大格局，助力城市美好人居。

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（项目效果图）

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