| 建设规模   |  

　　世博会博物馆（以下简称“世博馆”）项目选址于黄浦江畔原中国2010年上海世博会浦西园区，是规划中的世博会地区文化博览区首个新建项目。项目占地面积4万平方米，总建筑面积46550平方米（地上31950㎡，地下14600㎡），建筑体首层用地面积11500平方米，建筑高度34.8米（地上六层，地下一层）。  

| 设计理念 |  　　世博馆是具有未来属性的新型城市公共博物馆。世博馆将以多维度的展示内容融合追溯历史和展望未来，以多样化的展陈方式注重互动参与和深度体验，以多层次的公共服务共享城市活动和学术交流。世博馆将注重博物馆与上海城市生活、与国际文化交流的结合，重点打造“文化性、市民性、平台性”三重公共属性。

　　世博馆建筑设计以“世博记忆”与“城市生活”作为设计主题，通过概念的演绎，以空间、形体、立面、景观的多层次处理进行设计表现。一方面意在通过建筑空间形态，映射出世博会160多年来历史中无数个精彩难忘的事件片段，成为收纳这些美好回忆的“时间容器”；另一方面则力求为市民参与，以及开展各种丰富多彩的公共文化活动提供空间，成为人们探寻、体验、创造和分享欢乐生活的“城市客厅”。  

| 建筑形态 |  

　　世博馆建筑形态以城市周边环境特征和内部良好的功能组织为依托，利用代表着“历史、冥想和永恒”的“历史河谷”和代表着“未来、开放和瞬间”的“欢庆之云”的意象叠合来演绎主题。方案设计整体矩形体块，建筑中央设计一处名为“欢庆之云”的通高大厅，是区域内汇聚人气、吸引人流的中心。矩形体块内部精心塑造的室内外空间交错更替，使参观者仿佛穿越时空隧道，尽情感受人类文明发展之旅。

| 周边环境  |  

　　世博馆地处上海世博会地区文化博览区15街坊15-02地块，北至龙华东路、南至局门路、西面紧邻15-01地块、东至蒙自路。地块周边蒙自路、局门路为世博会新建市政道路，龙华东路为既有市政道路。地块西侧毗邻卢浦大桥浦西引桥段及桥墩；南向为南外滩河滨公园；东南侧留有一处上海市历史保留建筑飞机库旧址，建筑外轮廓距离飞机库约30米；东侧地下设有轨道交通地铁13号线过江线（其原“卢浦大桥站”现已更名为“世博会博物馆站”）；东北侧建有高约120米商务大厦（龙华东路蒙自路口）。其中，轨道交通13号线“世博会博物馆站”，以及公交车线路18路“龙华东路蒙自路站”均已开通运营。

| 布局流线 |

◆ 总体概述    　　世博馆新建建筑体由建筑主体与“欢庆之云”单体两部分组成，建筑主体地下一层，地上五层，“欢庆之云”观光层为地上第六层。地下为停车、人防与物业辅助空间，地面以上从北向南依次设置办公研究区、公共展览区和综合服务区。    　　北部办公研究区包含藏品库区、文献研究中心和行政业务区。    　　中段公共展览区包含临时展区和常设展区。    　　南部综合服务区包含面向公众开放的多功能报告厅、4D特效影厅、小讲堂、青年活动中心以及为其辅助服务的临江餐饮区、特许商品商店、书店等。

◆ 互动流线    　　世博馆室外流线注重与城市的互动性，由东侧主入口广场“欢庆之云”单体下方的过渡空间进入，沿南侧大台阶拾级而上，可以抵达6米公共活动平台和12米公共活动连廊，连廊连接南北两侧屋顶平台，布置局部展陈，形成公众参与的交互场所。由北侧12米屋顶平台继续向上，到达24米公共活动屋顶花园，沿西侧连廊向南，连接两座临江屋顶花园区，同时可以进入世博馆建筑最高点“欢庆之云”建筑单体驻足眺望。

　　展厅外部形态为“岩崖峭壁”，逐层连廊与楼梯意为“攀爬小径”，平台与花园为“岩上绿茵”，参观者穿梭于不同标高的平台与连廊之间，触摸建筑材质的不断变化，感受历届世博会的历史记忆，就仿佛穿梭于“历史河谷”之中。“欢庆之云”由“历史河谷”中腾空而起，游览过程中步移景异，层层迈步，最终登上云端。