辞职后，家里大事小情也告一段落，出行的心思一起，便有几分迫不及待。在网上找攻略，咨询有经验的朋友，云南？广西？都很美好，可考虑自已久未锻炼，一直处于亚健康状态，难度高一些的线路没有底气去挑战。纠结数天，直到看见8264论坛中骑友的贴子，说是骑228，228是什么？我不明白，这难道是什么接头暗号？有迷茫，问度娘。原来这是一条国道名，228国道始于辽宁丹东，止于广西东兴，全长约7000公里，一路沿海岸线途经八省二市，邂逅四大海。立即心动了，沿着海岸线，都是城镇，补给没有问题，不用带太多行李，只是这个行程对于没怎么骑过长途的我而言感觉有些艰难，一天100公里没问题，但连续每天都100公里呢？心虚的很！和大涂商量，没想到大涂十分的支持，那就行动吧！         按照骑友给的报名贴上的联系方式，我开始打电话，却被告知报名截止了！已被撩动了的我，怎么着也要努力争取，也许是被我的诚意打动，也许是队伍中没有江西人（我去了就可以补齐一个省了）终于被拉进群里，算是报上名了！按照要求，在群里发了约伴的消息后，开始了兴奋的准备工作。        群里约伴的消息有了反馈，是个70年的姐姐琍，加了好友，确认彼此都是计划骑完全程的，定下2月24到南宁的行程。我翻看琍姐的朋友圈，哇!大神啊，满满的都是长途骑行的记录。我拿给家人看，有个大神带我，这下他们对我的此次出行放心不少吧！       一些朋友也知道了我的出行计划，99.99%的人都认为我完成不了这次行程，甚至帮我想好，坚持到队伍里50%的人都撤退了，就不勉强了。我私心觉得自己应该可以完成，可又胆怯的觉得也许可能会坚持不到最后吧，又告诉自己实在不行就慢一点，跟不上大队伍，我就把他们一天的行程两天骑，努力抵达目的地。现在尚未出发，一切言之过早，且走着瞧吧！     出发前，我给小涂发消息，小涂回我：好好享受！

       2月24日很顺利的抵达南宁，飞机甚至早了几分钟落地。机场大巴到火车站，从中铁快运取出自行车，按照琍姐发给我的地址导航到旅舍时，她还在火车上。见面时，琍姐给我普及了一下骑友约伴的常识，后面一路骑行时琍姐从骑行知识到修车技巧教给我很多实用技能，感觉自己好幸运，第一次长途出门就遇到一个这么好的老师。         25日，琍姐带我认识另两位四川骑友，大家相约在南宁玩一天，我天真的以为最多骑个2、30公里，穿着休闲装就出门了，但顺着南宁绿道，到邕江源再返程，骑行86公里，我才明白为什么大家都穿着骑行服了，骑友出门哪里是2、30公里可以满足的呢     邕江是由左江和右江汇聚而成，所以在源头合流处有块左右逢源的石碑，坐轮渡进到小村庄则有邕江零公里打卡点，我们的人和车都成为的热情的南宁人的道具，拍照拍得不愿我们走了

邕江畔，阿姨们听说我们的目的地是丹东，惊讶极了，唱着一路阳光给我们加油鼓劲。

        26日小队正式集合，由南宁前往东兴约180多公里，计划两天行程。26号南宁至大寺镇88公里，27号到东兴102公里。俗话说：是骡子是马拉出来溜溜，这一溜我这个小菜鸟就现形了。渐渐地拉在了队伍后面，骑到50公里左右更是大腿肌肉酸痛，中午吃饭队友们打趣我，要找一个人来专门收我了。我亦笑，想收队趁早，等我长成大神就晚了。虽然落后，但自我感觉还可以，没有疲惫不堪到不愿动弹，休息一晚满血复活，只是一路落后的压力有些大。         28日在东兴修整一天。东兴因兴起于北仑河东岸而得名，位于中国大陆海岸线最西南端，古为百越之地，有浓厚的具有地方特色的人文景观。我们挑选了大清国一号界碑、山海相连地标广场、沿边公里零公里纪念坛、万尾金滩等逐一打卡。

万尾金滩，此行第一次遇见海。

在海边骑行显然不能让我们尽兴，沙滩上有不少揽客出海打鱼的，大家都意动，便一起上船出海去。第一次出海打鱼，很是好奇，待船远离沙滩后，天高海阔，波光滟滟的水面，恍若梦中星河。船工放下渔网，开始有节奏的敲击响木发出很大的声音，说是赶鱼入网。

最终收获的小鱼小蟹让我锻炼了一下煎鱼烹汤的手艺，虽然手艺不咋地，但顶新鲜的食材不需要复杂的加工，所以队友们还是很给力的捧场了。        3月1号上午仍有半日闲，继续打卡东兴。

      看到219国道纪念广场上的介绍，忍不住心绪澎湃。地球上最雄壮的一万公里，做为才出门的小菜鸟什么时候才有能力去尝试呀！队友们都是资深骑客了，听他们说219路上的艰辛与壮阔，我更是心动不已，但眼下还是先拿下这228的7000公里吧！       下午启动仪式，明天就要正式出发了！东南沿海行，最美国道228，我们来了！

东兴—3.2日103公里—钦州 —3.3日113公里— 北海  — 3.5日107公里 —山口镇     3月2日早上八点，随着大部队浩浩荡荡出发了。出发没多远便开始起伏路且有些逆风，路伍渐渐拉开，因为后面始终有人，我便有些放松，直到琍姐在前面等到我时问：今天是不是状态不好啊，怎么没有前两天的那股劲了？我开始反省，一时的松懈好象无所谓，但却离前队越来越远！羞愧于自己能力不行还不努力，于是后面一直在和自己不断的较劲，也总算勉强跟上队友。之后几天这种情况反复重演，没有锻炼，力不从心不得不怂啊！ 防城港的龙马明珠景区的雕塑

     虽说要在北海休整一天，但刚收拾完我就迫不及待去银滩了，实在是骑友找的酒店就在银滩别墅区，太方便啦。去酒店的路上遇到此行第一个万达广场，以为路上会和不少万达偶遇，却没想直到丹东才见到第二个。 北海万达，行个注目礼。

北海银滩

      第二天我想下海便穿了骑行短裤，没想到海没下成，腿却晒出几种颜色。北海有个海枯石烂的景点，几对新人在那里拍婚纱照，我却不合时宜的想到：海枯石烂，乃敢与君绝！不能想了，再想就不美妙了 海枯石烂景区丑丑的人造景点

我感觉这才是所谓的海枯石烂吧！每块礁石上都有无数破碎的螺贝，诉说曾经的沧海桑田。

北海没有什么山，唯一有些坡的就是冠岭公园

冠岭公园附近的沙滩也很美。我和大公主任性的躺在沙滩上享受阳光海风，后果是大公主链条沾了许多沙子。回到酒店我开始学习如何清洗链条了。

北海老街

老街的虾饼，名声挺大，火气也很足，吃了一个我舌尖就起泡了。

在红树林里寻找小鱼蟹，小小的透明的蟹以及螺很多，小鱼没发现

路上的风景，高大的黄花风铃。

见骑友们打卡路边里程碑，我也来一个。

位于广西与广东交界的山口镇。

      三月初的广西鲜花盛开，热烈的炮仗花，灿烂的三角梅，大气的攀枝花以及许多不知名的鲜花一路相随；万尾金滩、北海银滩，水清沙白，海阔天高。经过这几天的骑行，我想我应该适应了一些，后面应该跟上大家没什么大问题了，可谁知后面.....

山口镇—3.6日104公里—湛江— 3.7日 102公里—电白—3.8日 83公里—阳西 —3.9日 103公里—恩平市—3.10日 108公里—江门—3.11日 90公里—珠海—3.12日 50公里—深圳—3.13日 70公里—深圳—3.14日 126公里—惠东—3.15日 102公里—海丰—3.16日108公里—惠来—3.17日 101公里—汕头         随着骑行时间的增长，不仅是骑友之间拉开了距离，队伍之间的差距越来越大，有的队伍已经提前了好几天的路程，但住宿也依然存在队伍人员较多，一个酒店往往住不下。 我们小队八个人，却常常分住二个酒店，骑行的时候也基本分成两三拔，矛盾的种子悄然埋下又渐渐长大。我做为菜鸟，弱弱的骑在后面，看着这小小的江湖        广东的国道货车较多，道路上总有极细小的钢丝，我和琍姐的车频繁被扎。在惠州中午吃饭出来，我发现的车胎一点气也没有。第一次扎胎，从来没有动手补过胎的我只能翻出补胎工具求助队友。扎破我车胎的小钢丝（后面全都是被这种小钢丝扎）

      后面几天再一次破胎后，晚上我开始学习补胎，以为很简单的事，却也是会者不难，难者不会。恰巧那天琍姐的车胎也被扎了，跟着她后面一步一趋的学，第一次自己动手补好了胎。琍姐见我颇为“好学”，带着几分感叹与我聊起了骑老爷车。所谓骑老爷车，就是只管骑车，平时保养修车都让别人帮忙。我觉得还是自己会的好，靠谁不如靠自己啊！ 湛江—赤坎民国风情街

湛江—滨海公园

茂名电白—中国第一滩

每一次见到海，都让我兴奋雀跃，喜欢一望无限的壮阔，喜欢浪花对沙滩的依恋，那声声海涛让人心平神定，一切都是那么的美妙。

海边挑着担子卖海鲜的阿姨，价格很便宜。

     骑行数日，身体累积着疲惫， 3月8日借着节日的幌子，到按摩店去放松了一下，好好享受！希望在以后的每一日子里取悦自己，做一个自己喜欢的人！

        江门路边的茶叶店，混了一壶小青柑，出门十来天，终于喝到一杯舒心的茶。（队友送我大红袍，在大水杯中泡着就是喝不感觉，是不是我太娇情了）

路过新会，到了陈皮的原产地，骑行在路上就不停的张望是否有陈皮店。买好陈皮，算是了了一桩小心愿。临走也不忘蹭一杯老板的白茶。

珠海

日月贝

       在珠海再一次感觉到大部队的兵荒马乱。因到达时间较早，大家便直接去周边游玩回来却接到通知说次日休整，做好攻略第二天出去玩，半途却接到通知要求当天去深圳，说是大部队已经陆续出发了。只能匆匆买好船票，从珠海九洲港到深圳蛇口28海里，70分钟。因深圳的住宿价格不低，前行的队友在世界之窗附近找了一家青旅。第一次住青旅，好奇又新鲜，做了一回住上铺的姐姐。和下铺到深圳打工的小妹妹聊天，听她对未来生活的憧憬，人生的各个阶段都有其美好，只是很容易就做了那个当时惘然的人呢！我有个朋友曾建议我出门住青旅，确实在青旅和平时住宿太不同了，我也爱上了青旅，甚至想以后跑不动了，在家寂寞无事时把家改造成青旅，自我感觉这个主意太棒了       深圳莲花山公园的花瀑热烈肆意，但愿我的人生也能如此热烈肆意。

        至惠州，中午吃饭的时候问老板娘附近好玩的地方，老板娘见我们一众骑车的，便推荐红花湖，说是当时骑客胜地，再就是盛名在外的惠州西湖了。先去红花湖。

十八里骑行绿道果然很爽，纵然我上坡气喘下坡心慌，但丝毫没有耽误欣赏这红花湖的美景。

惠州西湖～唯一可以与杭州西湖并论，“中国西湖三十六，唯惠州足并杭州”，惠州西湖内有东坡园苏堤，但惠州西湖却不是苏轼所修建，但不可否认因有东坡曾在此，西湖扬名天下知，“一自东坡谪南海，天下不敢小惠州”。

        从深圳到惠州再到惠东，全程126公里，最后十公里，看队友一个个依然踏频轻松，而我双腿像灌了铅似的踩不动，不得不一再停下休息，心生羡慕之余也生发奋之愿。        路边拖拉机在犁地，吸引了一群白鹭觅食。

再一次中奖被扎，队友利索的帮我换好，我又没有实战的机会了

木棉花，也叫攀枝花，树形高大，花色鲜艳，道路边常常见到，但总是枝头繁花似锦，地面落英缤纷，回来后查了它的花语是珍惜身边的人和眼前的幸福。

      惠来县神泉镇有一个南昌起义领导人渡海处，导航过去，只见海湾停泊着许多锈迹斑驳的船，带着历经风雨沧桑的气息，遍寻不见渡海处的标识，让人唏嘘。        前詹镇巧遇当地“迎老爷”的祭祀活动，游行队伍绵延千余米。

汕头渡轮上的标识，很是让我惊讶！是我少见多怪了！

路上遇到一个骑摩托车的大姐，说是计划一个人环国境线，独闯天涯的勇士，心生敬佩！

       在广东十二天，爱上了叉烧包、肠粉，还有一天喝了四碗的糖水。亲友打电话问我总是担心我累了，嘱咐我多吃点，吃好点，可我只担心是不是又要长胖了，实在是每天吃好多啊！感觉一餐比得上原来在家一天的饭量了

汕头— 3.18日 118公里— 诏安—  3.19日 98公里—南靖—3.20日 112公里—漳州—3.21日 54公里 —厦门—3.22日 130公里 —惠安 —3.23 120公里—福清—3.24日82公里—连江—3.25 81公里—宁德—3.26 71公里—福安—3.27日 98公里— 福鼎        谁也不知道 一颗贪玩的心有多少能量，在每天跟队骑车已经颇为辛苦的情况下，每每队友提出去海边或者景点玩，我总是无法拒绝，于是在原定的里程上再增骑不少公里。为了打卡中国第一滩+20公里，访苏子旧地+40公里，到了福建更是疯狂，去望洋台去看海，逆风赶了20多公里，往返增加近50多公里；去看南靖土楼云水谣更是绕行上百公里。      福建的界碑做得最是高大上了、

陌生的城市，熟悉的地名~梅岭

        望洋台，不负我近50公里的奔赴。这里的海与之前见到的海并不相同。种植用的飘浮桶几乎占据了我们视线所及的大片海域，划海为田，整齐有序，颇为壮观。

     是否去云水谣，大家纠结了许久。尤其是我，开始是坚定地去，丝毫不犹豫，后面想想自己的体能，还有将要面对的爬坡路，又怂了。琍姐跑去给我买红牛让我义无返顾，去便去吧，大不了晚点到。于是踏上了357国道，没想到一路上不断地收获惊喜，先是路边俏皮的戴着小帽子的成熟枇杷林，再是小河村鲜美多汁的杨桃（真的很好吃），然后是正值花期的柚子树漫山遍野，馥郁的花香伴了一路。不知是哪里出了问题，开始导航120公里的路结果骑了90公里后发现还有90公里，撤底瓦解了我的斗志。这时已是下午四点，大家讨论后放弃就近住在和平县城（20公里）决定搭车直接抵达景区，瞬间我放松下来，不再和自己较劲。上车了，真开心！

给下河村好吃的杨桃来一张特写，产地品质保证，真香！

云水谣

       厦门的景点虽然多，但是由于之前来过，所以队友下午出去时我选择了偷懒。美美的睡了个下午觉后，去美食街享受一下当地的特色，没忍住破了之前“一天不骑到一百公里不喝酒”的约定。带着酒后微醺，去海边散步，月色朦胧，沙滩松软，海风轻柔，实在让人留连。随意在礁石上坐下，听涛看潮，不知觉海水漫上来，浪花溅到脸上才惊觉，原来涨潮了。这一刻的时光与原来的岁月仿佛是两个世界，静谧而美好！        白天的沙滩

路边S318的路碑，队友让我打卡，见我对318没有什么概念，赶紧普及了一下。但愿我以后有能力骑真的G318

之前笃定认为应该会在泉州休息一晚，但没料到被通知到惠安。只好请泉州的朋友带着我的快递赶到惠安相聚了。酒店下面有家共享茶室，又一次感受到了福建人对于茶的热爱，很方便，希望这个新品类能在各地开出来。

       连日的晴好，让我忘了这是雨水缠绵的春天，在去福清的路上，终于遇见雨了。雷助雨威，一时竟停不下来，大家商量着继续出发。钻进雨幕，莫名的欢喜起来，仿佛成了在雨中自在穿行的风。可是即便是自由的风也不有不得不停下的时候，我的后胎再次被扎。由于我的耽搁，到福清已是华灯初上。雨一起直没停，国道上车依然多，路上能见度低，队友的情绪明显不高，而我依然心情十分的好，只是这样的快乐好像有些不合时宜。当在路灯的光影里，看到一只只飞蛾在雨丝中翩然起舞，恍若雨中的精灵，我忍不住惊叹，和队友分享这奇妙的景象，却见队友无奈地应付道：是白蚁吧！        抵达酒店，人和车都淌着水，但我不觉狼狈。经历风雨，带着满身的泥泞依然可以会心微笑这应该是浪漫的吧！我一直爱雨，年少时常常不打伞走进雨中，再后来下雨就记挂着哪又漏水了，是不是要涨水了，几乎忘了雨的美好，好长时间没有这样享受雨中的感觉了。下雨纵然行路不易，但我喜欢！      福建连续几天的阴雨天气，大涂看了天气预报的卫星云图，特意打电话来告诉我这些天都躲不过雨了。可我却享受雨中骑行，清冷的雨水扑了满脸，微眯着眼，看雨水涤尽尘嚣，道路两边尽是云遮雾绕的仙山，我是一个虔诚的朝圣者，一步一踏努力修行，却不小心闯入了仙境。 

          雨水洗去凡尘，可这凡尘中不包括扎车胎的小钢丝，又又又被扎了！

        连续几天的雨，看队友每天都在给车做保养，于是懒到晚上洗头都不愿电吹风的我开始洗车吹链条上油，可是爬坡的时候还是开始不停的跳档。差距和队友也拉大了，分不清雨水还是汗水，感觉身上湿漉漉的，下山时手完全麻木了，按不动档，用手掌也不行，我一度以为是变档坏了，可是等中午一碗暖暖的羊汤下去才发现车子一切正常，是自己的问题。队友拿出一双一次性手套让我套在我的骑行手套上，防风保暖效果明显，我感觉他的行囊如百宝箱总能拿出需要的东西。          到福鼎正是茶青收购季，柘荣、管阳一路都是收购点，茶行老板邀请我们去喝茶，但他同时告诉我，前面的队友一个小时前就过去了。心里暗暗计算一下余下的行程，看看时间，再看看陪着我的队友，我艰难得拒绝了老板的美意。看着行驶在路上的公交大巴，我真想喝了茶搭车去福鼎，但我已拖累队友在春寒料峭的风雨中多骑了一个小时，不能再害他搭车了。       努力吧！落后的人没资格喝茶了

         带着遗憾离开了福建，纵然在福建爬坡辛苦，但这一路云雾弥漫的山峦，飞湍而下的瀑流，船影点点的海湾，都足以治愈所有的疲惫。        我出行前爸妈在家里张贴了一张中国地图，爸爸按照我每天的行程在相应的地方插上红旗，这天电话来告诉我妈妈直接一面红旗插到了丹东。还是爸妈对我信心足，不过接受了福建风雨的洗礼，我信心也增加了不少，我会到达终点的！

福鼎— 3.28日132公里—温州—3.30日 112公里—温岭—3.31日 108公里—三门—4.1日120公里—宁波—4.2日 125公里 — 绍兴 — 4.3日112公里—杭州—4.5日 118公里 — 嘉善         大家都告诉我说到浙江过了温州就是一马平川了，我想说我并不怕爬坡，只是慢而已，可想想还是没好意思说。回去还是练练爬坡吧！         刚出福建便被老骑友引导到新104国道了，这条路在导航中还未显示，一路几乎无车，仿佛专属我们几个骑行者，一路菜花田、绿草甸将春送到我们面前。

         在温州休整一天，市內有五马街、江心屿、中山公园、朱自清故居等不少值得一逛的地方。山海温州，百岛洞头。虽然一路见海，但我依然想看海，决定去洞头。洞头岛位于温州瓯江口外33海里的洋面上，是全国12个海岛县之一，由103个岛屿组成，有“百岛县”之称。我到达时，雨已较大，打在雨衣上发出噼噼啪啪的声音像是在奏欢快的春之曲。中屿有众多人工造景处，一个大姐教我女生拍照要“嗲”一点，可我一想到要“嗲”手脚都不会放了，这个怎么破啊，我也想做一个娇柔的女生啊！

       沿着海岸慢慢的走，沙角村相思岙沙滩尚未开发，周遭空无一人，我恍若发现一个宝藏，欣喜着独享一片海。雨天的海水看上去有些混浊，海浪层层叠叠的涌上沙滩，留下大片白色水沫。涌上来又退去，退去又涌上来，无休无止。每一个浪都不同，有气势汹汹的，也有温柔平和的；有迫不及待的，也有半道消散的，感觉它们纷纷向我诉说，我沉浸其中，倾听着，再无其他。

      从海边回来，晕车＋着凉，有些头晕反胃，原计划去调车的改为睡懒觉。第二天依然有些头晕反胃，骑友建议我搭车，但我觉得或许骑车出出汗就好了。大部队集合拍照后开始跳起了舞，我趁机提前出发，埋头苦骑，20～23～25～27，我追逐自己，感受着骑行的节奏与美好。过乐清油菜花田后，车又开始吱吱作响，迎面而来的风渐渐大起来，脚下亦沉重起来。到清江镇，看见“山水清江”字样，突然冒出一句朱敦儒的词“我本清都山水郎，天教懒慢带疏狂”，顿时轻松快意起来。         到温岭放下行囊便急急地去捷安特店调车。没想到被老板一下判了死刑，说没有修的价值，建议我到上海直接换车。心情一下复杂起来，陪伴我这么多年，分别的时候就要到了吗？         从温岭到三门县，由于人、车的状态都不太好，一个人落在了后面。临近中午乡间小路上一直未发现用餐的地方遂在加油站买了泡面，想着前面匆匆赶路的队友，独我能在饭点及时用餐，真好。吃完泡面准备前行时，发现后胎又被扎了，一点气也没有。加油站小妹内疚的以为我的胎是在她们加油站被扎的，等我从驮包里拿出打气筒，又发出惊叹！犹如我看队友行囊如哆啦A梦的百宝袋一样，里面好像什么都有。终于有了实战机会，独自换好胎，感觉自己太棒了！

       再次上路，骑在空无一人的乡间小道，听车胎与路面摩擦声，看小鸟从眼前掠过，感觉内心的愉悦，忍不住放声唱了起来，终于不用担心自己的五音不全惊吓了别人。一个人骑真好，不用追赶谁的脚步。山间小道上坡时且骑且推，感觉道边景色在阳光云影下恍如一幅幅油画。

        好心情和好运气一直延续着。从三门县出来不久就遇到一个上坡，链条开始跳，哪个档都不得劲，只好下来推。山水情姐姐看我一个人在后面，把我捡了。在大队伍翻山爬坡的时候，我们穿行过两个隧道，一路坦途骑在了前面。真是幸运又开心！到宁波后第一件事就是去车店整车，看看是否还有希望，在车店换了链条，后轮来令片。老板没有说的那么绝决，只是说先骑骑看吧，不行再换。昨天装的后轮有个弹簧装反了，还要学习进步呀。金华的朋友赶来，计划陪我骑宁波到绍兴这一程。       宁波到绍兴120多公里，朋友之前最长的骑行记录是60公里，中午吃饭的时候已累到不愿动，没有食欲，但即便这样，也没有放弃，而且速度一直跟上大部伍，表现超能

晚上温一壶绍兴老酒尽兴。庆祝朋友首次骑行破百，更祝愿我们永远有折腾生活的能力，突破自己的勇气。

       喜欢绍兴，不仅因为他有馥郁醇香的黄酒，还因为他让我感觉温婉而安静，没有浮躁与喧闹。去往杭州的路上偶遇运河园及古纤道，愈来愈感觉这座城市的美好。

浙东古运河上的纤道

虽未逢潮讯，我们依然颇有兴致的赶到钱塘江，看着平静的江水一点也想象不出他气势磅礴的样子。据介绍，钱塘江涌潮平均速度可达每秒5~6米，100多米远的一条“白线”转瞬间就可到达眼前；仅十来分钟，钱塘江江面高度就可上长升1米左右。钱塘江潮到来时的推力，每平方米可达7吨，可把数吨重的巨石轻而易举地推至十多米远。所以当钱塘江潮到达坝后，因受阻而发生碰撞，激起的浪头可达数米甚至十多米。

美女坝

在杨柳飘绵中进入杭城时已是半城烟雨半城云，队友吐槽这阴雨天气，可我觉得烟雨西子，或许是对我们的奖赏呢。西湖畔人潮涌动，苏堤上弥散着烤肠的香气，且看“竹外桃花三两枝”吧！

        从西湖出来奔赴酒店，正值下班高峰，半个多小时才走5公里。感觉腹中雷鸣，遂在等红绿灯时匆忙偷吃一两口饼干，感觉自己如小仓鼠般，简单的动作令人意外的满足而愉悦。至酒店已是七点多，20＋的领航速度又得到队友的表扬。        在杭州休整一天，放弃人从众的景点，打卡天目山茑屋书店。

无事此静坐，一日当两日！

       去往乌镇的路上，收获第一张自行车罚单，在红绿灯后面100多米的地方被拦下，队友李哥因为陪我，没有闯红灯也一起被罚了，我很是质疑他的钓鱼执法，但还是交罚款走人，毕竟前面风景还在等我，不把时间浪费在无谓的人与事上。但交通安全还是要谨记的哟       对乌镇兴趣不大，反而是喜欢上一径乡间小道。笔直高耸的行道树，绿油油的稻田，黄灿灿的菜花，配以车轮辗过地面的声音，一寸一寸的欢喜溢上来。所谓的好景应该如此吧，让人自然而又自在的去感知。

        路过嘉兴，访南湖，登壕股塔，伍相祠。自古英雄多磨难，坚持做对的事却总是没有好的结局，令人感叹！

西塘，标准的水乡古镇，是古代吴越文化的发祥地之一、江南六大古镇之一。在春秋战国时期是吴越两国的交壤之境，素有“吴根越角”和“越角人家”之称。景点每天早晨八点之前进入免门票。

就要离开浙江进入上海了，一路上都小心的看着界碑，可还是不知不觉就进入上海了。离别也在不不知不觉中到来。到上海后一部分队友就要离开了，由于大公主状态几经调试始终不好，我也开始考虑换车了。

 嘉善 — 4.6日 97公里—上海 — 4.7日 67公里         到上海，只有一天的休整时间，要去看望家人要换车还要和队友商量一下之后的行程安排，一下感觉时间不够用了。考虑再三我决定到达的当天就去车店买车，第二天去看望二伯，正好和新车磨合下。        琍姐陪我去车店选车，我还处在不舍和大公主离别的状态中，听琍姐一系列专业词语和老板交谈，有些懵懂。我只能看看外观，可外观合眼的，性能不合适，可选择的余地不大，在我几乎要放弃的时候，终于看到二公主了，性能得到了琍姐的认可，外观我也能接受，就是她了。看着大公主卸下驮包，拆下后架，孤单的立在那儿，心里难言莫名，还好打电话给阿姐收留了我的大公主。再见了，我的大公主！

加副把，原来还需要打针润滑。

      调试一番后，从车店踩着新车出来，天空下起小雨，这是告诉我要一起共渡风雨吗？往后的日子，合作愉快哟！      家人相见兴奋不已。二伯精神矍铄，依然很利索的做手工，家里很多实用小器物都是二伯自制的。

         相聚的时光总是匆匆，虽然大半天的时间但感觉和阿姐才聊没多会就到了分离的时刻，依依不舍。

      到达上海后有不少骑友都不继续前行了，我和琍姐、李哥三人决定离开大部队，自行组队前行。琍姐在上海的骑友热情的要陪琍姐骑行黄浦绿道，我和李哥决定自由行动，中午汇合。   黄浦江边：遇事无难易，而勇于敢为

  中国馆  

在艺术馆展出的“埃菲尔铁塔的油漆工”。

   不管生活如何，愿每一个日子都过得精彩。         

上海 — 4.8日 112公里 —太仓 — 4.9日 141公里 — 东台市弶港镇— 4.10日 176公里 — 盐城市射阳县 — 4.11日 155公里 —连云港        在上海玩了半天，下午在当地骑友热情护送下，我们很快踏入江苏界，进入太仓。不到太仓不了解，这里是江尾海头第一镇，郑和七下西洋的启锚地。虽天色不早仍绕路去郑和公园致敬英雄！

        夕阳下，骑行在乡间小道，晚霞满天，远处白墙黛瓦，嗅着草木清香，看着鸟儿掠过水面，漾起层层涟漪，我惊叹如此静谧美好，却丝毫没有拿手机出来的欲望，这样的景致非亲临而不可得，相机是框不住的！        晚上我和莉姐开始做我们小队的行程计划，以120公里为基数，在地图上沿着228寻找每天适合落脚的城镇。突然发现已由东海海岸行至黄海边了，四大海我们已经邂遇了三个了。       江苏的路况很好，以至于我们的行程计划在后面几天，一再突破，最多的一天狂奔176公里，直骑得自己热泪盈眶，这就是所谓的“心流”吧，酣畅尽兴也没有长途后的疲累不堪。想起3月中旬从惠州到惠安的最后几公里，腿软到不得不停下休息时羡慕队友如装了发动机似的飞速前行，现在我终于感觉到我的发动机也开始工作了。虽然大多数人喜欢中庸，讲究势不可使尽，但我喜欢竭尽全力的酣畅淋漓，喜欢满身疲惫后的放空无我。 泊心黄沙港，喜欢这两个字~泊心！原计划在这住宿的，实在是骑着有些快，于是就成了路上的风景。

       虽然在江苏一路坦途， 但从临海镇到连云港却出现了一些小小的问题。首先由于所经228国道有部分路段全封闭修整，我们不得不绕行，后根据导航到疏港大道又因为是石化危险品通道要专用特殊通行证，又不得不绕路，总在接近目的地时里程又远了。虽然两段路绕行了约23公里，但却感觉特别的艰难。因为出门时便遇上逆风，待上了228国道又是侧风。行至灌江口大桥直接来了一股东南西北上下风，完全把我整懵了，辫子也被风吹的甩来甩去。风总是从意想不到的地方猛推你一下。战战兢兢捏着刹车，手麻了也不敢有丝毫放松。桥下是一望无垠的湿地滩涂，只有停车远眺才能安慰被风吹的七零八落我。除了大风还第一次见识到沙尘天气，天气预报说是重度雾霾。不知海滨城市也能这样浮尘敝日，骑行田湾跨海大桥本该壮阔的景象也隐约在尘霾中。难道是因为离花果山太近，孙大圣又呼风唤云，牵起尘土万千？  下午四点多的连云港，让第一次见沙尘天气的我心感凄凄。晚上喝点花果山的果酒解乏，疲倦后的微醺有点轻飘有点兴奋有点安逸，这样的感觉却是平时享受不到的！

第二天，风沙稍退后的连云老街。

      一再的提速以及最后的沙尘天气，使我们在江苏的时间减少了三四天。我们享受纯粹的骑行快乐，琍姐表扬我说原来超我车时只能说加油，现在要追上我说好样的。我忍不住暗暗得意，进步喽！

连云港 — 4.12日 114公里 — 日照 —  4.13日 157公里 — 青岛 — 4.15日 147公里 — 乳山 —  4.16日 102公里 —威海 — 4.17日 108公里 — 烟台 —  4.18日 86公里 — 蓬莱 —  4.19日 143公里 — 平度 —  4.20日 95公里 — 东营        到了北方，除了沙尘天气就是大风，在山东我们二次遇到了八级狂风。第一次是快到烟台时在养马岛，那次因离烟台不远了很快就住下来了，没有在狂风中挣扎太久。第二次是从乳山到东营的路上，当时距东营还有四十多公里，距离最近的镇也有十多公里，我们只能在风中战战兢兢，勉力前行，依靠着公路边上的行道树挡风，一旦到了路口或是没有树的地方，很快就被吹到路中间，路上开始出现被风吹断的树枝，感觉到危险，我们开始试图搭车。当看到一辆五十铃停在路边，李哥招呼我们停下，去寻问车主人是否可以带我们一程，结果两位寿光的帅哥豪爽的直接把我们送到了东营的酒店。从尘土飞扬的风中到舒适的车上，我们一下被温暖包围，更十分感谢山东帅哥的帮助！！好客山东名不虚传。         之前做山东的攻略，青岛、威海、烟台、蓬莱，好玩的地方太多了。而一路行来，果然如此。除了青岛“风景旧曾谙”之外，其他几个地方都让我感觉值得一来再来。

日照灯塔。在这里我收获了此行唯一一个旅行纪念品——珍珠蚌。不是所有的蚌都能孕育出珍珠，希望在历经磨砺后依然能温柔以对。

         隔了几天终于摆脱了沙尘天气，又看到蓝天白云了。天上风吹云动，路上我追光逐影，有什么比这还自在的吗？

      从吹面不寒杨柳风的南方骑到了料峭春风吹酒醒的北方，大涂说我在外面玩得不亦乐乎，可是我想家了！

抵达威海的时候，已经累计骑行50天了，累计骑行里程也突破5000公里了，228路上的里程也只有2300多公里了。

烟台海滨

到蓬莱时，同伴们去蓬莱仙境游玩，我却在酒店懒懒得睡了下午觉，无事小神仙，这样的日子真美好！

东营 —  4.21日136公里 — 沧州市海兴县 —  4.22日 126公里 — 天津——  4.24日 142公里 — 唐山市乐亭县 —  4.25日 122公里 — 山海关                从海兴到天津126公里，我急切地想去见天津的朋友们，想加快些频率，早早赶到天津。但许是老天要给我些考验，一出门便是风雨，然后琍姐和我连续扎胎，一上午才骑行55公里。索性中午后便雨歇云散，微微的逆风已经挡不住我的脚步了。赶到天津，才找好住宿酒店，给黄姐打电话，她竟然神奇的就在酒店附近，太有心了，感动大王总和陶姐也在不远处，顺利会合。十几年未见，依然有许多话题，丝毫未有陌生的感觉，但总感觉在梦中似的，美好的不真实！停留在天津的一天里，这种感觉一直持续着，相知无远近，虽然隔着时空，但只要相见依然还是那个曾经的我们。

      朋友相见让我高兴得忘乎所以，连扎了的胎回酒店也不记得补了，还好后面虽有风雨但却没有再次破胎了。      进入秦皇岛市后，228国道路碑里程上显示只有几十公里到达零点了，我看到最小的一个数字是5公里，什么情况啊？琍姐说这是伪228      到达山海关，在海边才住下，我便迫不及待地去沙滩，然后便遇到了同样迫不及待的大雨。不甘心的我晚饭后再来到海边，月半弯，星零落，一个人慢慢地走，静静地听海的声音。      

    从山海关出去，便是关外了，我们也要开始闯关东了！

山海关 — 4.27日 117公里 — 兴城 —  4.28日 149公里 — 盘锦 —  4.29日 77公里 — 盖州 —  4.30日 132公里 — 庄河 — 5.1日 138公里 — 丹东市 — 5.2日 55 公里— G228零公里        从山海关出来，便是辽宁地界，也是228国道上八省二市的最后一个省了。之前在江苏因为天晴风小路况好一直提速改变计划，到了辽宁就成为 因为风大雨大一直缩短里程改变目的地了。但我们选择的是远方，哪怕有风雨，那也只是迎着风雨前行了。在盘锦到盖州（原计划是到鲅鱼圈）的路上，风雨交加，路窄车多，队友们衣服都湿了，道路边上都是养殖海参的海田，连个避风雨的地方找不到，好不容易见到一个加油站，竟然不允许我们在里面休息，便是买了泡面也只能在外面吃，可是在外面哪里还需要吃方便面，冷风管饱呀！后来我和大涂说起这时风雨相迫的窘境，大涂问我为什么不去商场躲雨，我不禁失笑，强大的惯性思维。        在兴城去往盘锦的路上我们遇到了骑友周哥，他一路和我们骑到了丹东。周哥不会用导航，他用地图加里程表确认骑行路线，太牛逼了。但我真的很好奇为什么宁愿如此周张，也不学会用导航呢？但愿我能一直保有好奇，接触学习新事物。       因为我们队伍四人都到过大连，为了在五一假期避开这个热门旅游城市，我们从盖州直接到庄河。周哥看地图告诉我们说要爬过八座山岭，但是经过这许多天的骑行，我已不再是那个刚出门的小菜鸟了（李哥说我到大雁级了），爬坡心里也不怵。虽然依然落后队友一点，但上午翻山越岭也骑了八十多公里，一路看云赏山听歌，悠哉游哉！路遇当地骑友，一水的公路车，但每个人超过我时都伸出大拇哥，这样的鼓励让我都不好意思慢慢骑了。

也许是还没有历经到九九八十一难，所以庄河到丹东这最后一段路又刮起了大风。对面顺风而行的骑友下来推车了，看来顺风也不是那么好享受的。我们在逆风中挣扎，每一里路都显得漫长，红牛+运动饮料改变不了风中的龟速。看到空的货车从身边经过，就不由自主的想搭车，但更多的还是想坚持自己骑完。谁还没有挣扎过呢，因为有自己想要的生活，所以挣扎着，努力着，生活就不知觉成了自己想要的样子。当享受了随波逐流的轻松又怎能抱怨生活的平庸呢！         由终及始，溯源而上，终于积跬步至千里。到虎山长城228海滨公路零公里处，我拿出在路上悄悄准备的奖牌给李哥和琍姐，众行千里，快乐无疆，这一刻我们只有满满的喜悦！千万里，吾往矣！

当地的骑友热情的邀请我们合影。并告诉我们要去一旁的刻着沈阳公路的石头上合影，意谓“坐江山”

坐江山

琍姐独自一人从丹东骑到沈阳转机，李哥坐车到大连转机，而我虽之前还说想继续骑一段，但一抵达目的地后，归家的心便迫不及待起来。买了车票从沈阳转车返家。返程的火车上，我回溯一路的行程，70天，近7000公里的路程，看似很长，却又仿佛转瞬而已。从东兴的219零公里到丹东的228零公里，每一次结束也是另一个的开始，只是每一次都注定不同。如出门前的忐忑，而今却是满满的自信。到家，收到阿姐给我寄来了个奖杯，庆祝我骑完全程。可我总觉得受之有愧，一路都在享受骑行的快乐，偶有困难也得到了队友们的帮助，我总感觉自己没有做什么特别值得奖励的事。但阿姐坚持，她说骑完了全程就是一件很有意义的事。       出发，并没有想象中的那么难，所有的难，只是自己不去做的借口与理由。这一路并不仅是体能的提升，更多的时候是内心的愉悦，那种快乐不由自主的就冒了出来，为什么这么快乐呢？我问自己。是毫无束缚的自由，亦是战胜自我的豪情，生活真的生动活泼起来！如何能不快乐？

      我又问自己，这70天有什么收获？我想如果没有骑车，可能在家睡睡懒觉，刷刷手机，把每一天复制成一个样子。骑车也许没有那么多意义，但这7000公里的坚持，我想就是热爱一个事物本身带来的力量。如果不迈出第一步，不去探索，就不会发现更多，而在探索的每一步无论是艰辛还是安闲，都会让人成为一个不一样的自己。