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作为交通工具的出行，给我们的生活带来便利，但它们上路的同时，也不能存在较大安全隐患，众所周知，所有的车型，如果不加以约束管理，在道路上都有较高的隐患，于是，交管部门会为不同的车型，制定不同的上路标准。

今天我们就来了解，2023年最新电动自行车、电摩、三轮车的上路标准，对于不满足上路标准的车辆上路，很有可能会被罚，作为车主要注意了。

我们常说的电动自行车，是指符合新国标的电动两轮车，也就是车辆时速不超过25km/h，电机功率不大于400W，整车质量≤55kg，电池电压不大于48V的车型。

作为最常见的电动车，它的上路门槛是比较低的，由于属于非机动车，没有驾照的要求，也不需要保险、年检等，不过，它上路行驶，除了基本的遵守道路交通规则，还是要满足一定标准。

上路的标准：悬挂号牌，驾驶人年龄不低于16周岁，后座载人只能乘载一名12周岁以下儿童，骑乘人都需要佩戴符合新国标的安全头盔，值得注意，悬挂号牌为免费的，不需要多花钱。

还有一类电动自行车，参数不符合新国标，不过，各地设置过渡期管理，此类车也属于非机动车，不要驾照、不要保险，给车辆发放过渡期临时号牌，但需要注意，它上路也要满足标准。

上路的标准：车辆只能在过渡期未结束之前上路，车辆需要悬挂号牌上路，并且号牌是集中发放，逾期未上牌车辆将无法上路，其他的戴头盔、载人和新国标电动自行车标准一致，也是免费上牌。

作为电动自行车的互补性产品，电摩具备时速快、动力高、车型大的特点，但它属于机动车，不过需要注意，电摩分为电动轻便摩托车、普通电动摩托车，两者上路标准基本一致，但也有略有差异。

上路一致的标准：

1. 都需要办理机动车号牌才能上路；

2. 都需要持有驾驶证才能上路；

3. 都需要买保险、年检上路；

4. 都属于“摩托车”属性，需要避免禁摩、限摩区域；

5. 都需要佩戴新国标的A类头盔；

上路不一致的标准：

1. 电动轻便摩托车上蓝色号牌，电动摩托车上黄色号牌；

2. 电动轻便摩托车持有F及以上驾照，电动摩托车持有E及以上驾照；

3. 电动轻便摩托车不允许载人，电动摩托车可以载1人；

4. 电动轻便摩托车保险费一年80元，电动摩托车一年为120元；

最后来聊聊电动三轮车的上路标准，这是许多老年人常用车型，它作为机动车的一种，除了遵守交通规则以外，机动车号牌、驾照、保险、年检都是上路标准中缺一不可，不过，需要注意，电动三轮车有2种分类，许多人会忽视，它们的上路标准有区别。

依据操作方式不同，“把式车”属于三轮摩托车，“方向盘式车”属于三轮汽车，它们最大的区别是持有驾照的不同，三轮汽车需要C4驾驶证，而三轮摩托车需要D驾驶证，并且，三轮摩托车上路要考虑限摩、禁摩，三轮汽车没有这种担忧。

众所周知，D驾照最大驾驶年龄只有70周岁，而C4驾照是在C1驾驶准驾之内，这也意味着，如果年龄超过70周岁，想要继续使用三轮车，就必须要选择属于“三轮汽车”的车型，不要选择三轮摩托车，否则也无法上路。

以上就是道路上常见的电动车上路标准，总结来说，电动自行车、超标电动自行车属于非机动车，只要上牌、戴头盔，注意不超载、遵守交通规则，就达到满足合法上路标准，不过，其他车型属于机动车，要求会更高，不同的车型在驾照、保险、上路等方面也不同，大家一定要对号入座，让自己的车辆满足上路标准，合法合规的上路行驶。

那么，你的车满足上路标准了吗？欢迎大家评论交流。