2023-3-17穿越回来，量产版已经敞开了卖了，官店售价490。

我对它的评价的太长不看版：

第一、它是一支非常适合日常书写的自动铅笔。因为它真正意义上做到了“只要铅芯没用完，你就只管写就完了”，同时钢笔式的设计对携带非常友好。

第二、书写感受爱恨交织，KuruToga用户应该都明白。

第三、除了日常书写，别的领域两眼一黑。

第四、看看价格，再摸摸质感，有一种剧烈的落差感。

我上次用KuruToga还是在上次，十几年前吧大概，那时候KuruToga推出还没多久，我用的啥型号也早忘了，中间十几年没碰过三菱的自动铅笔，这把属于回归。我对KuruToga的印象不算好，但是这次还是……怎么形容呢……贩剑吧大概。

但是十几年过去，有可能KuruToga的技术已经精进，也有可能是从学生到社畜心态发生了比较大的变化，我对Dive的印象竟然——还挺好。

关于Dive的两个主要的核心功能：KuruToga和真·自动出铅，对Dive稍有了解的应该都稍有了解，Dive搭载的应该是和1013相似的KuruToga Advance（勘误：Dive使用的仍然是单倍速KuruToga）。

这就得说说为啥我对KuruToga的印象不好了。一个字：晃。作为一个设计师，手里攥支笔，面前摆张纸，那手上不犯贱那是不可能的，肯定要乱涂乱画（此处有当年刚入职时领导的吐槽：我在上面讲话，你们在下面画画……），而KuruToga天生的结构决定了它的笔尖晃动问题是100%无解的。虽然这种晃动不至于有太大的影响，也不会轻易断铅，但是和我手头其他的基本款自动铅笔下笔时那种扎实稳固的手感相比确有差别。

到了Dive，有可能是错觉也有可能确实有改进，我个人认为，Dive依然晃，但是晃动不至于影响到正常书写。而KuruToga解决的痛点倒确实是实打实的。我个人买自动铅笔有一个铁打的指标：要么笔夹很短，要么用钢笔式设计，因为我用自动铅笔有一个习惯就是会转，笔夹太长，在转到特定角度的时候就会卡在虎口上很不舒服，KuruToga算是彻底让我不用管这个要求了。写起字来笔迹干净整洁粗细统一，手感也很均匀，相当舒适。

但是KuruToga的优异表现也仅限于日常书写，作为设计师，笔拿在手里一定是会犯贱的，结果刚刚拉了几根线，笔尖就变成了一根电烙铁的K刀头：

这时候再下笔，笔尖就会像刻刀一样斜着犁进纸里，这是铅笔里自带的目测硬度HB还好，到我自己使用的2H，Emm……

再说第二个科技：自动出铅。Dive的自动出铅和奥利奥的有些不同。传统的自动出铅是将出铅的开关放到了笔尖护套上，当外露的铅芯磨光，护套蹭到纸面受到压缩，它会在回弹的时候带出一节。而Dive的实现方式就更特别一些：每次下笔，都有两个动作被触发。第一是KuruToga的旋转，第二就是护套会往回缩一小段。缩回的长度可以通过笔尖的银色金属环在5档里调节，再配合铅芯的磨损，这样可以保证始终有一节铅笔芯露在外面，而不用等护套蹭到纸了才会触发自动出铅。一张图就能很清楚地看到护套回缩的效果：

这样的设计当然是很友好的，因为护套刮纸那手感太一言难尽了。但是Dive这也不是100% OJBK，护套缩到头之后，它会再弹出去，回到左边的长度，中间的长度差大概有3mm左右（网格纸是5mm点距），而且由于动作是全自动的，我自己都不一定意识到它回弹了，这时会让我有一种笔都不会握了的错觉。

传统的自动出铅机制Dive也保留了，如果笔尖写光，护套蹭纸，它也会如同奥利奥一样带出一段铅芯。但是这种情况应该是这支笔的设计师和用户都不太希望出现的吧。

KuruToga和自动出铅都依赖一个动作：下笔。下笔是驱动它旋转、驱动护套回缩的原动力，因此，下笔的次数和每次笔画的长度、旋转的角度、护套回缩的长度、铅芯的磨损速度得构成一个完美的平衡，才能形成良好的体验，对于日常书写来说，这种平衡是相对容易达到的：下笔比较频繁，每段笔画几毫米。但是离开了日常书写这个领域，这个平衡就很容易打破，比如手贱的设计师拿来画图，一次下笔就让笔尖在纸上摩擦十几厘米，完蛋。我平时用的素描本，粗糙程度堪比砂纸，铅芯磨损速度贼快，完蛋。画图的时候需要通过下笔的力度控制线条的粗细浓淡，再次完蛋。

平衡？平衡不就是拿来打破的吗……

所以这支笔到手也有两天了，我竟然一直找不到合适的自动出铅档位，有时候放在MAX档画图，用着用着铅芯就看不见了，有时候开始在本子上写字却忘了调回MID档，写着写着铅芯越来越长。就不知道该说啥好。虽说三菱的设计师无比自信，让它反插笔帽的时候彻底废掉笔尾的按钮，但是在这两天的使用期间，我按过不下5次按钮，想不到吧.jpg。

但是如果在它的舒适圈里，这支笔用起来真的很舒适。它可以做到让用户只专注于一件事情：写字，别的啥都不用管，精巧的机械结构包办了一切。作为设计师，我认为，这就是用户体验向懒人方向的极度优化。

再加上它本身采用了钢笔式设计，这种设计对外出携带用的自动铅笔是非常友好的，而且本身也相当轻便，写起来不会很累手，所以我敢说它是目前市场上日常书写用自动铅笔的最优解，前提是不太在乎KuruToga的晃和自动出铅的回弹机制。如果很在乎的话，传统的基本款缲出式自动铅笔会更合适一些。

将近500的价位，和之前限量发售的相比当然已经亲民很多了。量产版只砍了一个东西——号称有自修复功能的漆面。限量版我没有摸过，不知道质感如何，但是量产版嘛……我建议这支笔的CMF设计师每人一吨福岛水。什么？原来你们压根就没有CMF设计啊，那就很合理了。

Zoom 505算是我最喜欢的文具产品线之一了，我一共有三支Zoom 505，一支圆珠笔、两支自动铅笔分别是0.5和0.9mm口径。隔着SE那不算入流的相机，都能一眼看到这两者在品质感上的差距。KuruToga Dive的外壳质感像是雾面阳极氧化铝，但实际上是塑料喷漆，最灾难的是笔尾按钮和笔帽天冠，这种极为直白、不加任何掩饰的大块黑塑料要是出现在汽车上，CMF设计师是要被吊起来的。笔握也是让人眼前一黑：水口和合模线真的……就连遮遮丑的一丝想法都没有吗？

有人这么讥讽国产汽车，说国产汽车的核心竞争力是真皮软包大沙发，国产汽车的技术力先扔一边不讨论，这其实反映了某种奇怪的消费观念：追捧“技术很强但是质感一塌糊涂”的产品，汽车里就有铃木的吉姆尼、铃木的凯泽西、铃木……算了不乳铃木了，按你胃，现实市场的表现告诉我们真皮软包大沙发还真就挺吃得开。Dive就是很典型的技术一流、质感不入流的产品。那技术至上主义者可能会说：把钱花在技术上那多好啊，可问题在于，买菜车迫于成本压力必须二选一，豪华车大可以我全都要啊，宾利就完全能做到运动车的速度+顶级豪华车的内饰+顶级豪华车的NVH。以Dive这么高的价格和成本空间，它总不至于做好CMF提升一下产品质感的成本都没有吧。Dive就这么任性。拿在手里，再摸摸Zoom 505那极为精致的拉丝金属笔杆，无语。再摸摸同样是塑料杆子派通Kerry，依然无语——都是塑料杆子，Kerry愣是能做出高端钢笔的质感。派通能做到为啥三菱也算家大业大但就不这么干呢。

按你胃，Dive算是近期自动铅笔这个死水潭里比较大的一朵涟漪了。如果它能刺激到其他厂商，在新技术和新体验的探索上卷起来并且为消费者带来更多的选择的话，那也算是善莫大焉。

虽然我很清楚这种情况其实，根本就不可能发生。否则Ohto也就不会混成这幅鬼样子了。