三菱L300最常遇到的问题

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三菱L300最常遇到的问题

2024-07-17 15:00| 来源: 网络整理| 查看: 265

内容内容

切换 一、简介 1.1 三菱L300概述

三菱 L300 是日本汽车制造商三菱自 1980 年以来生产的一款多功能且可靠的汽车。 L300 最初作为商用货车销售,后来也生产皮卡车和客货车配置。

L300 以其耐用性、燃油效率和实惠的价格在全球各个市场广受欢迎。多年来,它由多种类型的发动机提供动力,包括汽油和柴油发动机。

三菱 L300 的主要优势之一是其宽敞的内部空间,可为货物或乘客提供充足的空间。这使其成为企业、家庭和户外爱好者的热门选择。 L300 还因易于维护和维修而享有盛誉,部分原因在于其简单的设计和易于获得的零件。

然而,与任何车辆一样,三菱 L300 也并非没有问题。多年来,L300 出现了各种问题,包括发动机故障、变速箱问题和电气问题。其中一些问题特定于某些年份的车型,而其他问题则与某些发动机类型或配置相关。

尽管存在这些问题,三菱 L300 仍然是世界各地许多驾驶员的热门选择。通过适当的维护和及时的维修,L300 可以多年提供可靠、高效的运输。

1.2 诊断和解决汽车问题的重要性

一旦出现任何三菱 L300 问题,必须立即诊断和解决,以防止进一步损坏和潜在的昂贵维修。定期维护和及时维修有助于延长车辆的使用寿命并确保其以最佳性能运行。

对L300进行诊断和故障排除的主要原因之一是防止安全隐患。刹车故障、转向故障和其他机械问题可能会对驾驶员、乘客和道路上的其他驾驶员造成严重危险。通过尽早认识并解决这些问题,驾驶员可以确保车内和道路上每个人的安全。

除了安全问题之外,对三菱 L300 进行故障排除还可以帮助防止对车辆造成更多损坏。例如,忽视小漏油或奇怪的发动机噪音最终可能导致发动机故障或其他昂贵的维修。通过及早诊断和解决这些问题,驾驶员可以避免将来进行更昂贵的维修。

定期保养和及时维修也有助于提高L300的整体性能和燃油效率。通过更换磨损或损坏的零件,驾驶员可以改善车辆的操控、加速和制动。这有助于降低事故风险并节省燃油成本。

总之,对三菱 L300 进行诊断和故障排除是保持车辆安全性、可靠性和性能的关键。通过对维护和维修保持警惕和主动,驾驶员可以确保他们的 L300 在未来几年中完美运行。

2.按年龄段划分的三菱L300常见问题 2.1.三菱 L300 1980-1990

三菱 L300 于 1980 年首次推出,一直生产到 2018 年。在本节中,我们将重点关注 300 年至 1980 年期间报告的 L1990 的常见问题。主要问题之一

据报道,早期型号三菱 L300 已生锈。这种情况在车身上尤其常见,尤其是轮拱、门槛和下车门周围的区域。如果不及时处理,生锈会削弱车辆的结构并造成安全隐患。

早期 L300 的另一个常见问题是发动机过热。这通常是由冷却系统故障引起的,包括散热器或水泵故障。过热会导致发动机损坏甚至故障,因此尽快解决这个问题非常重要。

除了这些问题之外,早期的 L300 还容易出现电气问题。其中包括交流发电机、启动电机和电池的问题,这些问题可能导致车辆熄火或根本无法启动。

最后,一些早期型号 L300 车主报告了变速箱问题。其中包括换档或离合器打滑的问题,这可能会导致车辆性能下降和驾驶困难。

总体而言,虽然三菱 L300 在 1980 世纪 XNUMX 年代是一款受欢迎且可靠的车辆,但它也并非没有问题。在此期间,车主报告的最常见问题包括生锈、发动机过热、电气问题和变速箱问题。定期维护和及时维修可以防止这些问题变得更加严重和昂贵。

2.2.三菱 L300 1991-2000

在本节中,我们将重点关注 300 年至 1991 年期间报告的三菱 L2000 的常见问题。在此期间,L300 经历了多次变化,包括发动机和变速箱的更新。

在此期间,L300 最常见的问题之一与燃油系统有关。许多车主报告燃油泵出现问题,这可能导致发动机熄火或根本无法启动。此外,部分L300还存在燃油泄漏问题,存在严重的安全隐患。

在此期间,L300 报告的另一个常见问题与传输有关。一些车主报告了换档问题,包括换档困难或离合器打滑。这些问题会影响车辆的性能并导致驾驶困难。

除了这些问题之外,一些L300还存在悬挂系统的问题。其中包括减震器和弹簧的问题,这可能导致车辆在行驶时弹跳或过度振动。

最后,一些L300车主在这段时间报告了动力转向系统的问题。其中包括动力转向泵或软管的问题,这可能会导致转向系统变得僵硬或难以转动。

总体而言,虽然三菱 L300 在整个 1990 年代是一款受欢迎且可靠的车辆,但它也并非没有问题。燃油系统问题、变速箱问题、悬架问题和动力转向问题是车主在此期间报告的最常见问题。定期维护和及时维修可以防止这些问题变得更加严重和昂贵。

2.3.三菱 L300 2001-2010

在本节中,我们将讨论 300 年至 2001 年期间报告的三菱 L2010 的常见问题。在此期间,L300 对发动机和变速箱进行了进一步的更新和更改。

在此期间,L300 最常见的问题之一与发动机有关。一些车主报告了失火或失火的问题,这可能是由多种问题引起的,例如喷油器堵塞或点火线圈故障。此外,一些 L300 存在过热问题,这可能是由散热器或恒温器故障引起的。

在此期间,L300 报告的另一个常见问题与传输有关。一些车主报告了换档问题,包括换档困难或离合器打滑。这些问题会影响车辆的性能并导致驾驶困难。

除了这些问题之外,一些L300还存在悬挂系统的问题。其中包括减震器和弹簧的问题,这可能导致车辆在行驶时弹跳或过度振动。

最后,一些L300车主在这段时间报告了电气系统的问题。其中包括电池或交流发电机的问题,这可能会导致车辆启动困难或导致驾驶时前灯闪烁或变暗。

总体而言,尽管三菱 L300 在整个 2000 年代仍然是一款受欢迎且可靠的车辆,但它也并非没有问题。在此期间,车主报告的最常见问题包括发动机问题、变速箱问题、悬架问题和电气问题。定期维护和及时维修可以防止这些问题变得更加严重和昂贵。

2.4.三菱 L300 2011-2018

在本节中,我们将讨论300年至2011年三菱L2018报告的常见问题。在此期间,L300对发动机、变速箱和内饰功能进行了进一步的更新和改变。

在此期间,L300 最常见的问题之一与发动机有关。一些车主报告了发动机熄火或失去动力的问题,这可能是由多种问题引起的,例如燃油过滤器堵塞或空气流量传感器故障。此外,一些L300存在正时皮带问题,如果不及时解决,可能会导致发动机损坏。

在此期间,L300 报告的另一个常见问题与传输有关。一些车主报告了自动变速箱的问题,包括换档困难或离合器打滑。这些问题会影响车辆的性能并导致驾驶困难。

除了这些问题之外,部分L300还存在空调系统问题。其中包括压缩机的问题,这可能导致空调停止工作或吹出热风。

最后,这段时间的一些 L300 车主报告了电子功能的问题。其中包括信息娱乐系统的问题,例如触摸屏冻结或故障。

总体而言,虽然三菱 L300 在整个 2010 年代仍然是一款可靠且受欢迎的车辆,但它也并非没有问题。在此期间,车主报告的最常见问题包括发动机问题、变速箱问题、空调问题和电子问题。定期维护和及时维修可以防止这些问题变得更加严重和昂贵。

3. 三菱L300按型号常见问题 3.1.三菱L300厢式车

三菱 L300 厢式货车,也称为三菱得利卡,是一款受欢迎的商用车,以其多功能性和载货量而闻名。然而,与任何车辆一样,它也并非没有常见的问题。

L300 货车的一个常见问题与悬架系统有关。一些车主报告了悬架部件(例如减震器或支柱)的问题,这可能会导致行驶不平稳并且难以操纵车辆。当行李箱中装载重物时,这些问题可能会加剧。

L300 厢式货车的另一个​​常见问题与电气系统有关。一些车主报告电池、交流发电机或其他电气部件存在问题,这可能导致启动问题或电池耗尽。在某些情况下,这些问题可能是由线束故障引起的,这可能很难诊断和修复。

此外,部分L300货车的制动系统也存在问题。这可能包括刹车片或转子的问题,这可能导致制动效率降低和制动距离增加。这可能是一个严重的安全问题,尤其是在搬运重物时。

最后,一些车主报告了 L300 货车的发动机问题。这些问题的范围可以从较小的问题(例如动力损失或燃油效率降低)到更严重的问题(例如发动机失火或发动机完全故障)。这些问题可能是由多种因素引起的,包括油位低、空气过滤器脏或火花塞磨损。

总而言之,虽然三菱 L300 货车是一款受欢迎且可靠的商用车,但它也并非没有常见的问题。悬架问题、电气问题、制动问题和发动机问题是车主报告的最常见问题。定期维护和及时维修可以防止这些问题变得更加严重和昂贵。

3.2.三菱L300客车

三菱L300客车因其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验而成为许多人的热门车辆选择。然而,与任何其他车辆一样,它也不能避免随着时间的推移可能出现的问题。以下是与三菱 L300 客车相关的一些常见问题:

1. 电气问题 – 一些三菱 L300 客车车主可能遇到的一个常见问题是电气问题。这可能是由于交流发电机、电池或起动机故障造成的,这可能会导致发动机失火,甚至完全停止工作。在某些情况下,接线或电气部件也可能存在问题,这可能会导致其他问题,例如仪表板灯故障。

2.悬架问题——三菱L300客车的另一个​​常见问题是悬架问题。这可能表现为行驶时颠簸或颠簸,或者悬挂系统发出奇怪的噪音。在某些情况下,由于路况恶劣或事故造成的磨损或损坏,悬架部件可能需要更换。

3.发动机问题——发动机问题在三菱L300客车上也很常见,尤其是柴油车型。常见问题包括过热、功率低和油耗低。这些问题可能是由多种因素引起的,包括缺乏维护、传感器或部件故障,甚至发动机部件磨损。

4.变速箱问题——变速箱问题也是三菱L300客车的常见问题,尤其是手动变速箱车型。变速箱问题的症状可能包括换档困难、磨擦声或尖叫声,甚至变速箱完全故障。这些问题通常可以通过更换离合器、变速箱油或其他部件来解决。

5.刹车问题——最后,一些三菱L300货车车主可能会遇到刹车问题。常见问题包括刺耳的声音或刺耳的噪音、制动踏板变软或松软,甚至制动故障。这些问题可能是由于刹车片磨损、刹车部件故障或缺乏维护造成的。

需要注意的是,尽管这些问题在三菱 L300 客货车上可能很常见,但并不保证每辆车都会发生。定期保养和及时维修可以防止许多此类问题的发生,并延长车辆的使用寿命。

3.3.三菱L300皮卡

三菱 L300 皮卡也称为三菱 L200 或三菱 Strada,是一款广受欢迎的多功能车,以其坚固耐用而闻名。然而,与任何车辆一样,L300 皮卡也无法避免随着时间的推移可能出现的问题。以下是按型号列出的一些常见的三菱 L300 皮卡问题:

皮卡三菱 L300 1980-1990 年:– 第一批 L300 皮卡型号的一个常见问题是生锈。这些车辆的车身很容易生锈,特别是在经常暴露在潮湿环境中的区域。– 早期L300皮卡车型的另一个问题是悬挂系统薄弱。这可能会导致车辆过度弹跳,从而难以在崎岖的地形上行驶。

三菱 L300 皮卡 1991-2000 年:– 这些型号的一个常见问题是燃油喷射系统故障。这可能会导致车辆启动困难、燃油经济性差和怠速不稳定。– 另一个问题是离合器系统。随着时间的推移,离合器片和轴承会磨损,导致离合器打滑或完全失效。

三菱 L300 皮卡 2001-2010 年:– 这些模型的一个常见问题是故障 ABS 系统。这可能会导致刹车失灵,从而难以及时停车。– 另一个问题是控制系统。随着时间的推移,动力转向泵和转向齿条会磨损,导致转向系统松动或难以控制。

三菱 L300 皮卡 2011-2018 年:– 这些型号的一个常见问题是发动机控制模块 (ECM) 故障。这可能会导致发动机运行不稳定、熄火或根本无法启动。– 另一个问题是传输系统。自动变速箱可能会出现打滑或换档不稳定的问题,而手动变速箱可能会出现离合器或齿轮的问题。

定期维护和保养您的三菱 L300 皮卡对于预防或解决这些常见问题非常重要。

4. 三菱L300按发动机类型常见问题 4.1.三菱 L300 配备 4G63 发动机

三菱 L300 是一款多功能车辆,广泛用于多种用途,包括运输、商业交付,甚至作为越野车。三菱 L300 可用的发动机选项之一是 4G63 发动机,该发动机以其可靠性和耐用性而闻名。

然而,与任何其他发动机一样,4G63 也不能避免问题,并且车主也可能会遇到一系列问题。 4G63 发动机的一个常见问题是怠速不稳。这可能是由多种因素造成的,包括怠速空气控制阀故障、喷油器脏污或堵塞,或者真空泄漏。

4G63发动机的另一个常见问题是漏油。气门室盖垫片、油底壳垫片和后主垫片是潜在的漏油源。车主可能会注意到车辆下方有油渍,或者可能会看到量油尺上的油位下降。

正时皮带故障是 4G63 发动机车主应该注意的另一个问题。破损或损坏 齿形带 可能会导致发动机灾难性损坏,应根据制造商建议的维护计划进行更换。在皮带出现故障之前,车主可能会注意到发动机噪音或性能不佳。

最后,过热也可能是 4G63 发动机的问题。这可能是由多种因素造成的,例如恒温器故障、散热器堵塞或水泵损坏。过热可能会导致发动机严重损坏,应立即解决。

对于配备 300G4 发动机的三菱 L63 车主来说,定期维护车辆并解决出现的任何问题非常重要。定期换油、正确维护冷却系统以及根据建议的时间表更换正时皮带可以防止许多此类问题的发生。

4.2.三菱 L300 配备 4D56 发动机

三菱L300配备了不同类型的发动机,其中之一就是4D56发动机。该发动机是一款 2,5 升柴油发动机,已在各种三菱汽车上使用多年。尽管发动机可靠,但三菱 L4 中的 56D300 发动机仍存在一些常见问题。

4D56 发动机最常见的问题之一与燃油喷射系统有关。随着时间的推移,喷油器可能会堵塞或损坏,从而导致燃油经济性差、功率降低和排放增加。定期维护燃油喷射系统,包括清洁和更换磨损部件,有助于防止这些问题。

4D56 发动机的另一个问题与正时皮带有关。正时皮带是发动机的关键部件,如果出现故障,可能会对发动机造成重大损坏。有必要按照制造商建议的时间间隔更换正时皮带,以避免出现此问题。

一些三菱 L300 车主也报告了发动机过热的问题。这可能是由散热器故障或水泵损坏引起的。定期维护和检查冷却系统可以防止此问题的发生。

最后,一些配备 300D4 发动机的三菱 L56 车辆的涡轮增压器出现了问题。涡轮增压器可能会发生故障,导致功率和性能下降。定期维护和检查涡轮增压器可以防止这一问题的发生。

总之,虽然三菱 L4 中的 56D300 发动机总体上是可靠的,但重要的是要了解这些常见问题并采取措施通过定期维护和检查来预防它们。

4.3.三菱 L300 配备 4G64 发动机

配备 300G4 发动机的三菱 L64 于 1990 世纪 2000 年代末至 2,4 年代中期生产。这款发动机为XNUMX升直列四缸汽油发动机,以其可靠性和耐用性而闻名。然而,车主在使用这款发动机时仍然可能会遇到一些常见问题。

4G64 发动机的一个常见问题是漏油。这可能是由多种因素引起的,例如垫圈或密封件磨损或发动机缸体破裂。如果不立即处理,漏油可能会导致发动机损坏并降低效率。

4G64 发动机的另一个常见问题是过热。这可能是由恒温器故障、散热器故障或水泵损坏引起的。过热会对发动机和其他部件造成严重损坏,因此尽快解决此问题非常重要。

4G64 发动机的第三个常见问题是动力或加速损失。这可能是由多种因素引起的,例如燃油滤清器堵塞、燃油泵故障或氧传感器故障。如果不解决,这个问题可能会导致燃油效率降低和排放增加。

总体而言,虽然 4G64 发动机通常可靠且耐用,但监控可能出现的任何问题以确保最佳性能和使用寿命也很重要。定期维护和及时关注任何问题可以帮助您的三菱 L300 在未来几年保持平稳运行。

六,结论 5.1 三菱L300常见问题总结

简而言之,三菱 L300 一直是世界各地许多车主的可靠主力。然而,与任何车辆一样,它也并非没有常见的问题。 L300 的一些最常见问题包括由于散热器问题、制动问题、悬架问题、变速箱问题和发动机问题导致的过热。这些问题可能特定于某些年份、型号和发动机类型。立即诊断并解决这些问题非常重要,以防止将来出现进一步的损坏和昂贵的维修费用。定期维护和保养可以防止许多此类问题的发生。如果您正在考虑购买三菱 L300,请务必研究具体型号、年份和发动机类型,以便您了解可能出现的潜在问题。

5.2 定期维护和正确诊断的重要性

定期维护和正确诊断是保持任何车辆(包括三菱 L300)处于良好工作状态的关键。通过遵循制造商建议的维护计划并解决出现的问题,车主可以防止小问题演变成昂贵的重大维修。重要的是让合格的机械师检查车辆,以便在潜在问题造成进一步损坏之前诊断出潜在问题。

忽视或忽略定期维护和诊断可能会导致一系列问题,从燃油效率降低和性能不佳到发动机完全故障。此外,忽视潜在问题的警告信号或症状可能会使驾驶员和乘客面临事故或故障的风险。

定期维护包括换油、轮胎换位、更换过滤器和液体等,而正确的诊断则包括识别和解决特定问题,例如发动机问题、变速箱问题或电气故障。通过处理这些任务,车主可以延长三菱 L300 的使用寿命,并通过避免昂贵的维修从长远来看节省资金。

简而言之,定期维护和正确诊断是三菱 L300 健康和长寿的关键。通过完成这些任务,车主可以确保他们的车辆在未来几年平稳、安全地运行。

5.3 解决和预防三菱 L300 常见问题的技巧。

维护和解决三菱 L300 的常见问题可能是一项具有挑战性的任务,但有一些技巧可以帮助车主预防或有效解决这些问题。

首先,必须保持定期服务和检查,以确保车辆高效运行并及早发现任何潜在问题。这包括更换发动机机油和滤清器、检查制动器、检查悬架系统和检查空调。定期维护可以防止重大问题的发生并延长车辆的使用寿命。

其次,车主应注意车辆是否有异常噪音或振动。任何异常噪音或振动都可能表明发动机、变速箱、悬架或制动器出现问题。快速解决这些问题可以防止车辆进一步损坏并降低维修成本。

第三,车主应避免车辆超载超过规定重量。过载会给发动机、变速箱和悬架系统带来额外的压力,导致过早磨损和可能的问题。

最后,定期清洁和保养可以防止生锈和腐蚀,这对于三菱 L300 来说可能是一个严重的问题。保持车辆清洁并涂上保护涂层有助于防止生锈并延长车辆的使用寿命。

总之,遵循这些提示可以帮助车主预防和有效处理三菱 L300 常见问题。定期保养、注意异常声音或振动、避免超载以及定期清洁和护理可以帮助保持车辆平稳运行并延长其使用寿命。

三菱L300发动机故障代码表及说明举例 发动机代号/名称发动机规格(升、燃油、马力)汽车零件错误代码OPIS4D562.5L,柴油,100 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到燃油系统泄漏4D562.5L,柴油,100 马力电机请在0401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环系统(EGR)故障。4D562.5L,柴油,100 马力普里耶诺斯请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4 档速比不正确4D562.5L,柴油,100 马力点火请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3号缸失火4D562.5L,柴油,100 马力氧传感器请在0135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路故障4G642.4L,汽油,141 马力燃油系统请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太稀4G642.4L,汽油,141 马力电机请在0300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。随机/多缸失火4G642.4L,汽油,141 马力普里耶诺斯请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3 档传动比不正确4G642.4L,汽油,141 马力点火请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2号缸失火4G642.4L,汽油,141 马力凸轮轴位置传感器请在0340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。凸轮轴位置传感器电路故障4G632.0L,汽油,140 马力燃油系统请在0170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太浓4G632.0L,汽油,140 马力电机请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。1号缸失火4G632.0L,汽油,140 马力普里耶诺斯请在0720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输出轴速度传感器电路故障4G632.0L,汽油,140 马力点火请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4G632.0L,汽油,140 马力节气门位置传感器请在0121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器/开关电路范围/性能问题4D56T2.5L,柴油,130 马力燃油系统请在0089月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器的操作4D56T2.5L,柴油,130 马力电机请在2263月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。涡轮增压器/机械增压器系统性能4D56T2.5L,柴油,130 马力普里耶诺斯请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确24D56T2.5L,柴油,130 马力点火请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4D56T2.5L,柴油,130 马力废气温度传感器请在0546月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气温度传感器电路故障4D552.3L,柴油,80 马力燃油系统请在0090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路故障4D552.3L,柴油,80 马力电机请在0340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。凸轮轴位置传感器电路故障4D552.3L,柴油,80 马力普里耶诺斯请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确14D552.3L,柴油,80 马力点火请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4号缸失火4D552.3L,柴油,80 马力冷却液温度传感器请在0118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机冷却液温度 (ECT) 传感器电路的大输入。4G692.4L,汽油,160 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太浓4G692.4L,汽油,160 马力电机请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4号缸失火4G692.4L,汽油,160 马力普里耶诺斯请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。B 档电磁阀故障4G692.4L,汽油,160 马力点火请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 D4G692.4L,汽油,160 马力节气门位置传感器请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板传感器/开关电路输入低4M402.8L,柴油,92 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到燃油系统泄漏 - 大泄漏4M402.8L,柴油,92 马力电机请在0401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到废气再循环流量不足4M402.8L,柴油,92 马力普里耶诺斯请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3 档传动比不正确4M402.8L,柴油,92 马力点火请在0340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。凸轮轴位置传感器电路故障4M402.8L,柴油,92 马力电热塞控制模块请在0380月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电热塞/加热器电路“A”故障。4G321.6L,汽油,71 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太浓4G321.6L,汽油,71 马力电机请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2号缸失火4G321.6L,汽油,71 马力普里耶诺斯请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路故障4G321.6L,汽油,71 马力点火请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4G321.6L,汽油,71 马力怠速空气控制阀请在0505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。怠速控制系统故障4D562.5L,柴油,80 马力燃油系统请在0088月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力过高4D562.5L,柴油,80 马力电机请在0403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环回路故障4D562.5L,柴油,80 马力普里耶诺斯请在0720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输出速度传感器电路故障4D562.5L,柴油,80 马力点火请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 C4D562.5L,柴油,80 马力电热塞控制模块请在0381月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电热塞/加热器电路“B”故障。4G632.0L,汽油,122 马力燃油系统请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太稀4G632.0L,汽油,122 马力电机请在0300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到随机/多次失火4G632.0L,汽油,122 马力普里耶诺斯请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4 档速比不正确4G632.0L,汽油,122 马力点火请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 D4G632.0L,汽油,122 马力节气门体请在0506月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。怠速控制系统转速低于预期4G642.4L,汽油,143 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太浓4G642.4L,汽油,143 马力电机请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。1号缸失火4G642.4L,汽油,143 马力普里耶诺斯请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确14G642.4L,汽油,143 马力点火请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4G642.4L,汽油,143 马力节气门体请在0507月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。怠速控制系统转速高于预期4D56T2.5L,柴油,95 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到燃油系统泄漏 - 大泄漏4D56T2.5L,柴油,95 马力电机请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2号缸失火4D56T2.5L,柴油,95 马力普里耶诺斯请在0715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气/涡轮速度传感器电路故障4D56T2.5L,柴油,95 马力点火请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4D56T2.5L,柴油,95 马力节气门体请在0505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。怠速控制系统故障4M402.8L,柴油,97 马力燃油系统请在0089月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器的操作4M402.8L,柴油,97 马力电机请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3号缸失火4M402.8L,柴油,97 马力普里耶诺斯请在0750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱电磁阀 A 故障4M402.8L,柴油,97 马力点火请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 E4M402.8L,柴油,97 马力节气门体请在0638月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。节气门执行器控制范围/性能4M413.2L,柴油,123 马力燃油系统请在0087月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力过低4M413.2L,柴油,123 马力电机请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4号缸失火4M413.2L,柴油,123 马力普里耶诺斯请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。B 档电磁阀故障4M413.2L,柴油,123 马力点火请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈F的初级/次级电路故障4M413.2L,柴油,123 马力节气门体请在0633月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。节气门执行器控制电路故障4G321.6L,汽油,73 马力燃油系统请在0170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障4G321.6L,汽油,73 马力电机请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。1号缸失火4G321.6L,汽油,73 马力普里耶诺斯请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路故障4G321.6L,汽油,73 马力点火请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4G321.6L,汽油,73 马力节气门体请在0120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器 A 电路故障4G331.8L,汽油,90 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。系统太丰富(银行1)4G331.8L,汽油,90 马力电机请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2号缸失火4G331.8L,汽油,90 马力普里耶诺斯请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确24G331.8L,汽油,90 马力点火请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4G331.8L,汽油,90 马力节气门体请在0220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器电路 B 故障4G542.6L,汽油,104 马力燃油系统请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。系统过于精简(第 1 页)4G542.6L,汽油,104 马力电机请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3号缸失火4G542.6L,汽油,104 马力普里耶诺斯请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3 档传动比不正确4G542.6L,汽油,104 马力点火请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 C4G542.6L,汽油,104 马力节气门体请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器电路输入不良4M402.8L,柴油,97 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到燃油系统泄漏 - 大泄漏4M402.8L,柴油,97 马力电机请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4号缸失火4M402.8L,柴油,97 马力普里耶诺斯请在0743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路故障4M402.8L,柴油,97 马力点火请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 D4M402.8L,柴油,97 马力节气门体请在0223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器 B 输入电路高4D56T2.5L,柴油,85 马力燃油系统请在0090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路故障4D56T2.5L,柴油,85 马力电机请在0305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。5号缸失火4D56T2.5L,柴油,85 马力普里耶诺斯请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4 档速比不正确4D56T2.5L,柴油,85 马力点火请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 E4D56T2.5L,柴油,85 马力节气门体请在0123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器输入电路高4M413.2L,柴油,118 马力燃油系统请在0091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路低4M413.2L,柴油,118 马力电机请在0306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。6号缸失火4M413.2L,柴油,118 马力普里耶诺斯请在0735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。5 档速比不正确4M413.2L,柴油,118 马力点火请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈F的初级/次级电路故障4M413.2L,柴油,118 马力节气门体请在0222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。节气门/踏板位置传感器 B 电路输入低4D682.0L,柴油,88 马力燃油系统请在0092月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。高燃油压力调节器控制电路4D682.0L,柴油,88 马力电机请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。1号缸失火4D682.0L,柴油,88 马力普里耶诺斯请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确14D682.0L,柴油,88 马力点火请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4D682.0L,柴油,88 马力节气门体请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器电路输入不良4G542.6L,汽油,104 马力燃油系统请在0170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 1 燃油计量故障4G542.6L,汽油,104 马力电机请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2号缸失火4G542.6L,汽油,104 马力普里耶诺斯请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3 档传动比不正确4G542.6L,汽油,104 马力点火请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4G542.6L,汽油,104 马力节气门体请在0220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。节气门/踏板位置传感器 B 电路输入低6G723.0L,汽油,141 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 1 燃油计量故障6G723.0L,汽油,141 马力电机请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。3号缸失火6G723.0L,汽油,141 马力普里耶诺斯请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮比不正确26G723.0L,汽油,141 马力点火请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 C6G723.0L,汽油,141 马力节气门体请在0121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器输入电路高4D562.5L,柴油,74 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到燃油系统泄漏 - 大泄漏4D562.5L,柴油,74 马力电机请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4号缸失火4D562.5L,柴油,74 马力普里耶诺斯请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。4 档速比不正确4D562.5L,柴油,74 马力点火请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 D4D562.5L,柴油,74 马力节气门体请在0222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器 B 输入电路高4M402.8L,柴油,99 马力燃油系统请在0090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路4M402.8L,柴油,99 马力电机请在0305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。5号缸失火4M402.8L,柴油,99 马力普里耶诺斯请在0735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。5 档速比不正确4M402.8L,柴油,99 马力点火请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 E4M402.8L,柴油,99 马力节气门体请在0123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器输入电路高4G642.4L,汽油,113 马力燃油系统请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 1 燃油计量故障4G642.4L,汽油,113 马力电机请在0306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。6号缸失火4G642.4L,汽油,113 马力普里耶诺斯请在0736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。6 档速比不正确4G642.4L,汽油,113 马力点火请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈F的初级/次级电路故障4G642.4L,汽油,113 马力节气门体请在0223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器 B 输入电路高4D303.3L,柴油,75 马力燃油系统请在0092月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路4D303.3L,柴油,75 马力电机请在0307月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。7号缸失火4D303.3L,柴油,75 马力普里耶诺斯请在0737月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。7 档传动比不正确4D303.3L,柴油,75 马力点火请在0357月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。G线圈初级/次级电路故障4D303.3L,柴油,75 马力节气门体请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器电路输入不良4G151.5L,汽油,82 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障24G151.5L,汽油,82 马力电机请在0308月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。8号缸失火4G151.5L,汽油,82 马力普里耶诺斯请在0738月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。8 档速比不正确4G151.5L,汽油,82 马力点火请在0358月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。H线圈初级/次级电路故障4G151.5L,汽油,82 马力节气门体请在0220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。节气门/踏板位置传感器 B 电路输入低4D56T2.5L,柴油,100 马力燃油系统请在0091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油压力调节器控制电路4D56T2.5L,柴油,100 马力电机请在0309月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。9号缸失火4D56T2.5L,柴油,100 马力普里耶诺斯请在0739月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。9 档速比不正确4D56T2.5L,柴油,100 马力点火请在0359月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 I4D562.5L,柴油,75 马力燃油系统请在0093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油泄漏问题4D562.5L,柴油,75 马力电机请在0310月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。10号缸失火4D562.5L,柴油,75 马力普里耶诺斯请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路故障4D562.5L,柴油,75 马力点火请在0360月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。J线圈初级/次级电路故障4D562.5L,柴油,75 马力节气门体请在0222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器 B 输入电路高6G723.0L,汽油,139 马力燃油系统请在0173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障26G723.0L,汽油,139 马力电机请在0311月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。11号缸失火6G723.0L,汽油,139 马力普里耶诺斯请在0741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路性能/卡住6G723.0L,汽油,139 马力点火请在0361月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈K初级/次级电路故障6G723.0L,汽油,139 马力节气门体请在0123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。油门/踏板位置传感器输入电路高4M402.8L,柴油,125 马力燃油系统请在0094月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统泄漏检测到小泄漏4M402.8L,柴油,125 马力电机请在0312月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。12号缸失火4M402.8L,柴油,125 马力普里耶诺斯请在0742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路卡住4M402.8L,柴油,125 马力点火请在0362月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈L初级/次级电路故障4G642.4L,汽油,142 马力燃油系统请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 1 燃油计量故障4G642.4L,汽油,142 马力电机请在0313月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。13号缸失火4G642.4L,汽油,142 马力普里耶诺斯请在0743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路故障4G642.4L,汽油,142 马力点火请在0363月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。M线圈初级/次级电路故障4G642.4L,汽油,142 马力节气门体请在0125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。冷却液温度不足以进行闭环燃油控制4D56T2.5L,柴油,100 马力燃油系统请在0095月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气温度传感器电路故障24D56T2.5L,柴油,100 马力电机请在0314月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。14号缸失火4D56T2.5L,柴油,100 马力普里耶诺斯请在0744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变矩器离合器电路损坏4D56T2.5L,柴油,100 马力点火请在0364月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈N初级/次级电路故障4D56T2.5L,柴油,100 马力节气门体请在0126月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。冷却液温度不足以稳定运行4G931.8L,汽油,113 马力燃油系统请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 1 燃油计量故障4G931.8L,汽油,113 马力电机请在0315月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。15号缸失火4G931.8L,汽油,113 马力普里耶诺斯请在0745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀故障4G931.8L,汽油,113 马力点火请在0365月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。P 主/副电路故障4G931.8L,汽油,113 马力节气门体请在0127月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气温度过高4G151.5L,汽油,88 马力燃油系统请在0173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障24G151.5L,汽油,88 马力电机请在0316月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。16号缸失火4G151.5L,汽油,88 马力普里耶诺斯请在0746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀性能或卡住4G151.5L,汽油,88 马力点火请在0366月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈Q的初级/次级电路故障4G151.5L,汽油,88 马力节气门体请在0128月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。冷却液温度低于恒温器调节温度4M402.8L,柴油,123 马力燃油系统请在0096月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气温度传感器 2 电路范围/性能4M402.8L,柴油,123 马力电机请在0317月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。17号缸失火4M402.8L,柴油,123 马力普里耶诺斯请在0747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀卡住4M402.8L,柴油,123 马力点火请在0367月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。R初级/次级电路故障4M402.8L,柴油,123 马力节气门体请在0129月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机关闭测试期间气压超出范围4G64S42.4L,汽油,147 马力燃油系统请在0174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障24G64S42.4L,汽油,147 马力电机请在0318月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。18号缸失火4G64S42.4L,汽油,147 马力普里耶诺斯请在0748月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。用于压力控制的电磁阀4G64S42.4L,汽油,147 马力点火请在0368月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。S线圈初级/次级电路故障4G64S42.4L,汽油,147 马力节气门体请在0130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。冷启动条件下的闭环燃油控制性能问题4D562.5L,柴油,100 马力电机请在0319月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。19号缸失火4D562.5L,柴油,100 马力普里耶诺斯请在0749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀卡住4D562.5L,柴油,100 马力点火请在0369月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。T线圈初级/次级电路故障4D562.5L,柴油,100 马力节气门体请在0131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路低(第 1 行,传感器 1)4M40T2.8L,柴油,123 马力燃油系统请在0098月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气温度传感器 2 电路高4M40T2.8L,柴油,123 马力电机请在0320月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。20号缸失火4M40T2.8L,柴油,123 马力普里耶诺斯请在0750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱电磁阀 A 故障4M40T2.8L,柴油,123 马力点火请在0370月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈U一、二次回路故障4M40T2.8L,柴油,123 马力节气门体请在0132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路高(编号 1,传感器 1)4G692.4L,汽油,160 马力燃油系统请在0175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Bank 3 燃油计量故障4G692.4L,汽油,160 马力电机请在0321月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。21号缸失火4G692.4L,汽油,160 马力普里耶诺斯请在0751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。换档电磁阀 A 工作或卡住4G692.4L,汽油,160 马力点火请在0371月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈V一、二次回路故障4G692.4L,汽油,160 马力节气门体请在0133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路响应慢(1号传感器1)4M41T3.2L,柴油,160 马力燃油系统请在0099月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。进气温度传感器电路2间歇/间歇4M41T3.2L,柴油,160 马力普里耶诺斯请在0752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。换档电磁阀 A 卡住4M41T3.2L,柴油,160 马力点火请在0372月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。W线圈初级/次级电路故障4M41T3.2L,柴油,160 马力节气门体请在0134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。未检测到氧传感器电路(第 1 行,传感器 1)4D56T2.5L,柴油,123 马力燃油系统请在0100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。质量或体积气流回路故障4D56T2.5L,柴油,123 马力电机请在0323月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。23号缸失火4D56T2.5L,柴油,123 马力普里耶诺斯请在0753月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。换档电磁阀电气故障4D56T2.5L,柴油,123 马力点火请在0373月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈X的初级/次级电路故障4D56T2.5L,柴油,123 马力节气门体请在0135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器加热器电路故障(1 号,传感器 1)4B122.4L,汽油,168 马力燃油系统请在0176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油成分传感器电路故障4B122.4L,汽油,168 马力电机请在0324月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。24号缸失火4B122.4L,汽油,168 马力普里耶诺斯请在0754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。换档电磁铁 A 间歇式4B122.4L,汽油,168 马力点火请在0374月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Y线圈初级/次级电路故障4B122.4L,汽油,168 马力节气门体请在0136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路故障(1 号传感器 2)4G63T2.0L,汽油,240 马力燃油系统请在0177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油成分传感器电路范围/性能4G63T2.0L,汽油,240 马力电机请在0325月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器 1 电路故障(编号 1 或一个传感器)50。车牌描述:发动机6G746G743.5L,汽油,220 马力燃油系统请在0178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油成分传感器电路输入不良6G743.5L,汽油,220 马力电机请在0326月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路 1 范围/性能(第 1 行或单个传感器)6G743.5L,汽油,220 马力普里耶诺斯请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。B 档电磁阀故障6G743.5L,汽油,220 马力点火请在0375月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。Z初级/次级电路故障6G743.5L,汽油,220 马力节气门体请在0137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路低(第 1 行,传感器 2)4G921.6L,汽油,145 马力燃油系统请在0179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油成分传感器电路高输入4G921.6L,汽油,145 马力电机请在0327月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路 1 输入低(1 号或单个传感器)4G921.6L,汽油,145 马力普里耶诺斯请在0756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱电磁阀 B 卡住4G921.6L,汽油,145 马力点火请在0376月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4G921.6L,汽油,145 马力节气门体请在0138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路高电压(第 1 排,传感器 2)4B112.0L,汽油,152 马力燃油系统请在0180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油温度传感器 A 电路故障4B112.0L,汽油,152 马力电机请在0328月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路高输入 1(1 号或一个传感器)4B112.0L,汽油,152 马力普里耶诺斯请在0757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱电磁阀 B 卡住4B112.0L,汽油,152 马力点火请在0377月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4D562.5L,柴油,91 马力燃油系统请在0181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油温度传感器 A 电路范围/性能4D562.5L,柴油,91 马力电机请在0329月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路 1 开路(线路 1 或一个传感器)4D562.5L,柴油,91 马力普里耶诺斯请在0758月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。B 换档电磁阀电气故障4D562.5L,柴油,91 马力点火请在0378月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 C4D562.5L,柴油,91 马力节气门体请在0140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。未检测到氧传感器电路(线路 1,传感器 2)4G632.0L,汽油,131 马力燃油系统请在0182月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油温度传感器 A 电路输入低4G632.0L,汽油,131 马力电机请在0330月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路 2 范围/性能(第 2 行)4G632.0L,汽油,131 马力普里耶诺斯请在0759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。B 换档电磁阀电气故障4G632.0L,汽油,131 马力点火请在0379月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。高分辨率参考时间信号A无脉冲4G632.0L,汽油,131 马力节气门体请在0141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。氧传感器电路故障(1 号传感器 2)4G151.5L,汽油,92 马力燃油系统请在0183月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油温度传感器 A 电路的高输入4G151.5L,汽油,92 马力电机请在0331月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。爆震传感器电路 2 输入低(第 2 行)4G151.5L,汽油,92 马力普里耶诺斯请在0760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱电磁阀 C 故障4G151.5L,汽油,92 马力点火请在0380月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。高分辨率时间参考信号间歇/不可预测的脉冲4D562.5L,柴油,91 马力燃油系统请在0190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路故障4D562.5L,柴油,91 马力电机请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障4D562.5L,柴油,91 马力普里耶诺斯请在0765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。D 档电磁铁故障4D562.5L,柴油,91 马力点火请在0400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环流量故障4D562.5L,柴油,91 马力节气门体请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。系统过于精简(第 1 页)4G632.0L,汽油,131 马力燃油系统请在0191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路范围/性能4G632.0L,汽油,131 马力电机请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。线圈B初级/次级电路故障4G632.0L,汽油,131 马力普里耶诺斯请在0770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。E 换档电磁阀故障4G632.0L,汽油,131 马力点火请在0401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到废气再循环流量不足4G632.0L,汽油,131 马力节气门体请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。系统太丰富(银行1)4G151.5L,汽油,92 马力燃油系统请在0192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路输入低4G151.5L,汽油,92 马力电机请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 C4G151.5L,汽油,92 马力普里耶诺斯请在0775月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀 B 故障4G151.5L,汽油,92 马力点火请在0402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。检测到废气再循环流量过多4M402.8L,柴油,100 马力燃油系统请在0193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路的大输入4M402.8L,柴油,100 马力电机请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 D4M402.8L,柴油,100 马力普里耶诺斯请在0796月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力控制电磁阀C或卡住的表现4M402.8L,柴油,100 马力点火请在0403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环控制电路故障4M402.8L,柴油,100 马力节气门体请在0174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油计量故障(第 2 行)4D56T2.5L,柴油,123 马力燃油系统请在0194月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路开路4D56T2.5L,柴油,123 马力电机请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。点火线圈初级/次级电路故障 E4D56T2.5L,柴油,123 马力普里耶诺斯请在0802月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱控制系统的 MIL 要求4D56T2.5L,柴油,123 马力点火请在0404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环回路范围/性能4D562.5L,柴油,75 马力燃油系统请在0192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路输入低4D562.5L,柴油,75 马力电机请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。感应线圈F的初级/次级电路故障4D562.5L,柴油,75 马力普里耶诺斯请在0841月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱油压力传感器/开关电路“A”范围/性能4D562.5L,柴油,75 马力点火请在0405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环传感器“A”电路电压低。4D562.5L,柴油,75 马力节气门体请在0176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油系统太浓(3号)4M40T2.8L,柴油,125 马力燃油系统请在0191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。燃油轨压力传感器电路范围/性能4M40T2.8L,柴油,125 马力电机请在0357月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。G线圈初级/次级电路故障4M40T2.8L,柴油,125 马力普里耶诺斯请在0843月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变速箱/开关流体压力传感器“A”电路高4M40T2.8L,柴油,125 马力点火请在0406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。废气再循环传感器“A”电路高。 有关三菱 L300 问题的常见问题解答 三菱 L300 常见的轮胎问题有哪些?

三菱 L300 轮胎的一些常见问题包括过早磨损、胎面磨损不均匀和轮胎漏气。这些问题可能是由多种因素引起的,包括充气不当、不对中或悬架部件磨损。定期检查轮胎压力并根据需要检查和调整定位和悬架非常重要。

三菱 L300 悬架有哪些常见问题?

一些常见的三菱 L300 悬架问题包括减震器、衬套和球接头磨损或损坏。它们可能会导致各种症状,例如驾驶时过度弹跳、徘徊或拉扯,或者在经过颠簸路面时发出嘎嘎声。定期检查和维护可以防止悬架问题,并在发生时及早发现。

三菱L300电气系统常见问题有哪些?

三菱 L300 的一些常见电气系统问题包括交流发电机、电池或启动电机故障,以及接线问题或点火系统问题。这些可能会导致各种症状,例如灯光暗淡或闪烁、发动机启动困难、发动机熄火或根本无法启动。定期维护和检查可以帮助预防或及早发现这些问题。

三菱L300常见的安全气囊故障有哪些?

三菱 L300 的一些常见安全气囊缺陷包括安全气囊控制模块故障(发生事故时可能导致安全气囊无法展开)以及安全气囊充气机故障(可能破裂并导致受伤或死亡)。这些缺陷已导致多次召回,应立即由合格的机械师解决。

购买二手三菱L300时最常见的问题有哪些?

购买二手三菱 L300 时,检查是否存在生锈或腐蚀、发动机或变速箱泄漏以及悬架、制动器和转向装置磨损或损坏的迹象等问题非常重要。检查车辆的历史报告以了解任何过去的事故或重大维修也是一个好主意。由合格的机械师进行的购买前检查可以帮助识别潜在的问题。

查看二手三菱 L300 有哪些技巧?

检查二手三菱 L300 的一些技巧包括检查外部和内部是否有磨损或损坏的迹象,测试车辆的所有功能和特性,例如车灯、雨刷器和 空调,并对车辆进行试驾,检查是否有任何异常声音或振动。让合格的机械师检查车辆是否存在任何问题也很重要。

在哪些地方可以找到出售二手三菱 L300 的最佳地点?

寻找待售二手三菱 L300 的最佳地点包括 eBay 或 Craigslist 等在线市场,以及当地报纸或汽车爱好者杂志上的分类广告。最好咨询当地专门从事日本进口或商用车的经销商或二手车经销商。

三菱L300的保养和维修技巧有哪些?

维护和修理三菱 L300 的一些技巧包括遵循制造商建议的维护计划,定期检查制动器、悬架和电气系统等关键部件,并解决出现的任何问题。使用高质量的替换零件和液体,并由熟悉车辆的合格机械师进行维修也很重要。

L300车主常见的轮胎问题有哪些?

L300 车主报告了轮胎磨损和爆裂的问题。有些车型还更容易出现轮胎磨损不均匀的情况,这可能是由于车轮未对准或悬架部件磨损造成的。

L300 悬架系统是否存在已知问题?

是的,L300 车主报告了悬架系统的问题,包括减震器和支柱磨损、悬架衬套破损或磨损,以及防倾杆问题。这些问题会导致操控性和乘坐质量不佳,还会影响轮胎磨损。

L300的电气系统有问题吗?

是的,一些 L300 车主报告了电气系统的问题,包括交流发电机和电池的问题,以及起动电机和点火系统的问题。有些车型的电动车窗和门锁也更容易出现问题。

L300 是否有安全气囊缺陷的报告?

是的,有报道称某些 L300 车型出现安全气囊故障。这些缺陷可能会阻止安全气囊在碰撞中展开,从而增加受伤或死亡的风险。如果您拥有 L300 并且担心安全气囊故障,您应该联系当地的三菱经销商,了解您的车辆是否受到召回或安全活动的影响。

购买二手L300时需要注意哪些常见问题?

购买二手 L300 时,重要的是要注意悬架系统、电气系统和轮胎的问题。您还应该检查是否有生锈和腐蚀的迹象,以及以前事故造成的任何损坏的迹象。购买前最好让可靠的机械师检查车辆。

查看二手 L300 有哪些技巧?

查看二手 L300 时,您应该检查车辆的维修历史记录并寻找定期维护的迹象。您还应该试驾车辆并聆听是否有任何异常噪音或振动。检查制动器、悬架和轮胎是否有磨损和损坏的迹象。寻找生锈或腐蚀的迹象,并检查内部是否有磨损的迹象。

寻找二手 L300 的最佳地点是哪些?

您可以在当地汽车经销商、私人卖家和在线分类广告中找到待售的二手 L300。在购买之前研究并比较价格和功能非常重要。您还可以咨询当地的三菱经销商,了解他们是否有经过认证的二手 L300。

三菱L300电气系统常见问题有哪些?

三菱 L300 电气系统的一些常见问题包括交流发电机、启动电机和电池故障,这些问题可能会导致车辆启动问题。还有关于线束和仪表板问题的报告。

三菱 L300 中最常见的安全气囊故障有哪些?

三菱 L300 的一些常见安全气囊缺陷包括安全气囊传感器故障,这可能会导致安全气囊在发生碰撞时无法展开。还有报告称安全气囊控制模块出现问题,可能导致仪表板上的安全气囊警告灯亮起。

在哪些地方可以找到二手三菱 L300?

寻找二手三菱 L300 的最佳地点包括 Craigslist 和 Autotrader 等在线分类网站以及二手车经销商和私人卖家。在购买之前研究并彻底检查任何二手车非常重要。

如何维护和修理我的三菱 L300 以防止出现问题?

为了维护和修理您的三菱 L300,遵循制造商建议的维护计划非常重要,其中包括定期换油、冲洗液体和其他日常维护任务。如果您的车辆出现问题,请将其交给具有三菱车辆工作经验的合格机械师,这一点很重要。

三菱L300有常见的安全气囊故障吗?

是的,一些三菱 L300 车型因安全气囊缺陷而被召回,特别是安全气囊充气模块在展开过程中可能破裂,导致金属部件撞击车辆乘员。

哪些三菱 L300 车型出现轮胎问题?

据报道,300 年至 1990 年间生产的三菱 L2018 车型出现了轮胎问题。不过,受影响的具体车型和年份可能会因地点、驾驶条件和其他因素而异。

三菱L300电气系统常见问题有哪些?

三菱 L300 车型报告的一些常见电气系统问题包括接线错误、交流发电机故障、电池放电和起动电机问题。这些问题可能会导致各种症状,包括启动问题、警告灯和其他电气系统故障。

如何判断二手三菱 L300 是否受到召回或技术服务公告的影响?

您可以向制造商或当局检查二手三菱 L300 的车辆识别号 (VIN),以检查是否有任何召回或技术服务公告。此外,您还可以查看车辆的服务记录和维修历史,以找出过去的任何问题和维修情况。

购买二手三菱L300时需要注意哪些常见问题?

购买二手三菱 L300 时,需要注意的一些常见问题包括漏油、变速箱问题、悬架问题、电气系统问题以及磨损迹象。建议您由合格的机械师进行彻底检查,以发现任何隐藏的问题并做出明智的决定。

如何保养和维修三菱L300,预防常见问题?

定期保养、及时维修可以预防三菱L300常见问题的发生。建议您遵循制造商建议的维护计划,包括换油、轮胎轮换和检查。另外,立即解决任何问题并使用原装 OEM 零件和合格的维修技术人员。

三菱 L300 最常见的电气问题是什么?

三菱 L300 报告的最常见电气问题是交流发电机故障,这可能导致电池耗尽和车辆熄火。多个型号年份和发动机类型均报告了此问题。

三菱L300最常见的安全气囊故障有哪些?

三菱 L300 报告的一些最常见的安全气囊缺陷包括安全气囊无法展开、无意展开以及安全气囊灯持续亮起。这些问题已在 L300 的多个型号年份和几代中报告过。

购买二手三菱 L300 时应该注意什么?

购买二手三菱 L300 时,重要的是要注意悬架问题、电气系统问题和安全气囊故障等常见问题。彻底检查车辆并检查是否有磨损迹象也很重要,例如生锈、泄漏和轮胎磨损。

哪里可以找到二手三菱 L300 的最佳地点?

您可以在多个地方找到二手三菱 L300,包括 eBay 和 Craigslist 等在线市场,以及当地分类广告和二手车经销商。在购买前研究卖家并彻底检查车辆非常重要。

维护和修理三菱 L300 有哪些技巧?

定期维护对于保持您的三菱 L300 处于良好的工作状态至关重要。这包括例行换油、轮胎换位和制动器检查。在维修方面,使用原装三菱零件并由信誉良好的机械师维修您的车辆非常重要。跟进定期维护可以防止将来出现问题。



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