三元催化器的清洗方法：

1、打吊瓶免拆清洗"打吊瓶"是我们在4S店或修理厂，常见到的一种清洗三元催化的方法。它的原理是利用发动机自身的负压，将三元催化清洗液从进气真空管吸入，在燃烧室燃烧后，使得三元催化器表面，产生一个个高温氧化环境，通过氧化还原反应把堵塞三元催化器的化学络合物，分解成二氧化硫、二氧化碳气体排出，使三元催化器恢复活性。不过，这种方法只能对轻微堵塞见效，像积碳颗粒等形成的严重堵塞效果并不大；

2、完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好处是方便快捷，不用拆卸排气管。但很多情况下这种清洗方法的效果并不理想，这时候就需要将三元催化器完全拆卸下来清洗。这种方法比较彻底，拆卸下来后，将三元催化清洗液直接倒入三元催化器中进行浸泡，让堵塞的颗粒溶解于清洗液，最后从三元催化器中导出。这样就能把三元催化彻底清洗干净，而效果非常地直观；

3、但整个拆卸的过程复杂，并不适合车主们自己动手，建议还是到4S店或修理厂进行。

汽车发电机或电路有问题。

以下是关于柴油车的介绍:

注意事项:

注意高发动机水温。首先，把车开到通风阴凉的地方。打开发动机罩，等待冷却水温度下降。如果必须马上打开，可以用浸过水的大毛巾盖住防冻锅盖，然后试着慢慢打开锅盖。蒸汽出来后，迅速离开，等到蒸汽完全消散，最后打开壶盖，加入冷却水。

报废时间:

里程达到60万公里，强制报废，但要看车况。如果是营运车，8年就报废了。每辆车买回来之后都有自己的报废年限，这是国家交通部门指定的制度，也就是在使用过程中根据座位数和车的使用期限进行安检的制度。

柴油喷油器应在工作500小时后校准一次。重新检查并调整供油提前角。

喷嘴损坏的前兆如下:

发动机抖动:

当汽车喷油嘴损坏，喷油不畅时，发动机在工作过程中会出现运转抖动等症状。

功率下降和油耗增加:

随着喷油器的损坏，喷油量和压力无法保证，会导致车辆动力下降，油耗增加。

废气污染增加:

发动机喷油器的故障必然会影响可燃混合气的混合和燃烧，从而增加汽车尾气中污染物的排放。

难以启动甚至关闭:

如果喷油器损坏严重，车辆会出现启动困难，甚至在行驶过程中突然熄火。