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12月26日，中国交通建设股份有限公司发布通告：中国交建在第五届董事会第二十八次会议决议通过《关于中交海投投资凤凰岛重整项目的议案》。

中国交建旗下中交海投控股参与投资凤凰岛重整项目公司的股权不超过82.48%，货币资金投资额不超过11.05亿元（公司意向参与本次重整，最终以法院裁定批准的重整计划为准）。

△公告原文

资料显示，凤凰岛占地约548亩，海域使用面积749亩。四面临海，由人工吹填而成，通过一座观光桥与三亚环海旅游主路--三亚湾路相连，位于三亚市三亚湾度假区“阳光海岸”的核心。拥有超星级酒店、别墅商务会所、国际游艇会、凤凰岛国际邮轮港等七大项目，是三亚可以堪比“迪拜”的顶级度假胜地之一。

△凤凰岛（网易房产摄）

作为三亚的地标之一，三亚凤凰岛从面世到重组，风波不断。

2010年，凤凰岛项目开盘，首期700套房源以均价7万/㎡的价格被一抢而空，全球政商大佬、艺术名流悉数到场，凤凰岛一时风光无两。此后的凤凰岛一路狂飙，甚至单价最高突破了16万/㎡的天价。

小易查看了安居客最新的二手房数据显示，凤凰岛目前挂牌的15套房源，房价最低3万+，本月挂牌均价，也仅45711元/㎡，相比巅峰时期，房价判若云泥。

△来源：安居房

据媒体报道披露，凤凰岛一开始的运营商为三亚众城国际，2002年的时候被湖北商人曾宪云买下，并将该项目命名为凤凰岛。2005年12月，曾宪云作为法定代表人成立三亚凤凰岛投资集团有限公司。2006年，浙江国都控股入股凤凰岛，并成立了三亚凤凰岛发展有限公司作为项目公司。

2014年4月10日，中国交建与三亚凤凰岛投资集团有限公司、三亚钰晟投资有限公司签署三亚凤凰岛项目股权重组合作协议。

根据协议，中国交建收购凤凰岛国际邮轮港公司45%的股权，同时三亚钰晟投资有限公司将其持有的凤凰岛国际邮轮港公司10%股权对应的决策权不可撤销地授予中国交建；由三亚凤凰岛国际邮轮港收购凤凰岛发展、凤凰岛置业的100%股权。

2022年6月13日，中国交建公告披露，其参股的三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司因资不抵债，被债权人提出重整的申请获法院裁定受理。

重整信息披露，截至2021年底，凤凰岛国际邮轮港的资产总额约为50.4亿元，但负债总额约为186.05亿元。而中交建对三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司股权投资的10亿元被核算至0元。

随后，凤凰岛一期“贝壳”建筑群中822套房产等以债权转让形式打包公开拍卖。据中国房地产报道称，浙江一国资背景的资产管理公司斥资6.3亿元，一举拿下该建筑面积超7万平方米债权资产包。

△阿里拍卖信息截图

凤凰岛的跌落神坛，缘起填海引发了一系列生态和环保问题。2017年，中央环保督查组进驻海南，点名批评了凤凰岛项目，并造成了三亚湾西部海岸线遭到腐蚀等问题。

2018年，三亚政府责令凤凰岛用海范围内违法违规建筑停建，实施分类整改。因此此事件，凤凰岛支付了超过3700万用于生态修复。

2020年，凤凰岛因环保问题，其二期项目最终被要求全部拆除并回收海域使用权。直至同年6月份，凤凰岛二期项目拆除工作完成。

此次，中交再次发出重整信号，三亚的曾经地标，能否重回高光时刻？

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