老照片:七十年代末火车旅行记忆 茉莉花茶和餐车味道记忆犹新 |
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尤其是每当夕阳西下时,望着广阔的原野,那份景色如诗如画,让人不由得陷入沉思,是否有位断肠人就在旅程的另一头守候?(大庆油田驶往哈尔滨的蒸汽列车) 在当时的车厢内,尤其是卧铺车厢每个位置上配备有一个暖壶,里面装满了热水。当茶杯里的茉莉花茶泡开后的香味四溢,这种记忆至今还深深印在我的脑海。(沈阳火车站,东北的铁路枢纽,当时有6个候车室,5个站台,18条铁轨。每天发送130列旅客列车和157列货运列车) 那时候的餐车里的各种小炒也颇有水准,并不像今天大家对列车餐饮一样的嗤之以鼻。我第一次吃餐车小炒是在80年代初,当时是和母亲在前往石家庄的列车上。许多年以后,我都对当时吃的芹菜炒肉丝的味道记忆犹新,那种味道已经再难吃到,也许是厨师真的手艺极佳,更多的也许是儿时难忘的记忆吧。(沈阳火车站当时日发送旅客多达11万人) 从沈阳站驶出的东方红三号内燃机车,当时中国最先进的列车。设计运行速度最高可达120公里,是当时中国东北地区的主力客运机车。 从松花江铁路桥上驶过的蒸汽机车 石家庄驶往洛阳方向的蒸汽机车 停靠在石家庄火车站的东风0168号机车 鞍山郊外满载着铁矿石的蒸汽机车 沈阳火车站停靠的建设5271号机车上的驾驶员 清晨驶往鞍山的蒸汽列车 满载着木材的蒸汽列车驶出哈尔滨火车站 沈阳火车站里的蒸汽列车返回搜狐,查看更多 |
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