这是因为车窗的胶条和玻璃间摩擦力过大，触发了车窗的防夹功能，车窗就会自动反弹。出现这种情况后，到维修厂更换车窗的胶条或者给车窗胶条喷涂一些润滑剂即可。

车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样。

第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

一键升降车窗能够极大地方便车内乘客的操作，根据控制车窗可以分为，主驾、前排和全车三种。通常会在车窗按钮上或附近标注AUTO或A字样。

车窗一键升降一般都具有防夹手功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。

这是因为车窗的胶条和玻璃间摩擦力过大，触发了车窗的防夹功能，车窗就会自动反弹。出现这种情况后，到维修厂更换车窗的胶条或者给车窗胶条喷涂一些润滑剂即可。

摩擦力

车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样。

第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

扩展资料

一键升降车窗能够极大地方便车内乘客的操作，根据控制车窗可以分为，主驾、前排和全车三种。通常会在车窗按钮上或附近标注AUTO或A字样。

车窗一键升降一般都具有防夹手功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。