作者| 洛文

图片| 网络

编辑| 桔子

三胎开放之后，虽然MPV车型销量在逐渐提升，但对于中国消费者而言，还是青睐于更具排面的大尺寸SUV车型。对此，上汽大众途昂和一汽-大众揽境两款中大型SUV车型竞争激烈，内卷味十足。同样是大众品牌的中大型SUV，揽境和途昂该如何选择呢？下面，我们就将两款车做个详细对比。

外观设计：揽境年轻时尚，途昂踏实稳重

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途昂和揽境虽然都是典型的大块头，拥有高大威猛的气场，但设计风格却有明显差异，这种差异甚至比迈腾和帕萨特要大得多。

具体来看，途昂一直采用大众家族经典的设计风格，整体外形风格威猛硬朗，并且整车使用了很多直硬线条，有一种强烈"厚重感"，让人觉得很踏实。不过，到了2022款车型，新车对外观进行了微调，主要是优化了前大灯和尾灯，但这一改之后，整个造型反而更加老气。

揽境的外形风格同样高大威猛，但整车使用了很多弧形线条，整体更圆润，更柔和。并且，不同于途昂方方正正的前脸设计，揽境前脸的LED灯带与两侧大灯连为一体，同时还连接着大灯内回环型的日间行车灯，显得更加别致，年轻。特别是揽境所配备的IQ.Light灯组可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等将逐次亮起，营造出很强的仪式感，更显豪华。

很明显，两台车的在外观设计完全走的是两种路子，途昂主要突出的是SUV的气势感：线条直来直往，整车稳重、大气。而相较之下，揽境则通过更柔和的线条设计，使得整车更加运动，年轻化了不少。从观感上，揽境并没有给人一种“傻大”的感觉，反而在细节上还透出着些许精致感，给人留下一种铁汉柔情的感觉。

总之，两款车的设计可谓是各有千秋。当然，设计方面是各花入各眼的事情，我们就不多说了。

内饰设计：揽境豪华科技感更强，途昂中规中矩

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进入车内，两款车的内饰设计同样也有很大区别。

途昂

首先，两车均搭载了12英寸中控屏幕，途昂配合10.2英寸的全液晶仪表屏，揽境配合10.25英寸的全液晶仪表屏，在布局上有明显不同。途昂采用比较常规的分体式悬浮中控屏设计，造型略微过时，科技感要差一些。而揽境则采用时下流行的悬浮式双联屏，不仅科技感更强，同时搭配钢琴烤漆装饰，整车质感也有明显的提升。

揽境

不过，两款车在多媒体部分并没有太大的区别，均支持手机互联和映射，语音交互和控制也很便捷，两台车几乎不分伯仲。

在用料上，揽境则明显更给力一些。揽境的内饰用料比肩豪华品牌，中控台和门板均采用细腻的皮质包覆，还有缝线设计，手肘抵住门板时非常轻松；而途昂在很多相同的地方采用的是搪塑工艺。

除此之外，揽境还搭载了30色可调的透光式内饰氛围灯，当夜晚降临后，揽境30色可调的透光式内饰氛围灯能够带来环抱式体验，比起途昂传统的光带式内饰氛围灯更加有情调。

空间对比：揽境稍胜一筹

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中国人买车，都喜欢大，尤其是二胎/三胎家庭，一家五口以上出行，既要考虑座位是否够用，还要关注长途出行的乘车舒适性，这时候，空间就显得尤为重要了。

揽境与途昂虽然都是定位于中大型SUV，但在车身尺寸上，揽境则要比途昂还要大上一些。揽境的车身长宽高为5152/ 2002/1795mm，再加上2980mm的轴距，从数据上看稍胜途昂，且力压汉兰达等同级竞品之势。

其次，在座椅布局方面。途昂入门车型无6座版本，而揽境全系提供六座和七座布局方式可选，实用性更高。比如当选择六座布局方式时，第二排的两个独立电动座椅可以提供更好的乘坐舒适性以及更为灵活的第三排上下车方式。

而且第二排两个相互独立的座椅，在调节前后位置以及靠背角度的时候也并不会对相邻乘客造成影响，这种设计无论对于家用、商务还是长途等场景，适应能力均会更广一些。

不仅如此，揽境6座版最大优势是配备了第二排行政老板座椅，具有电动调节、通风、加热、按摩等功能，能为第二排乘客带来更舒服的坐姿，从而进一步满足用户的商务出行需求。

另外，揽境因为车身长度、宽度、高度更长，所以第三排带来更宽松的头部空间。经过对两台车的实际测量，揽境的第三排座椅空间确实相比途昂更为宽敞。长途驾驶来说，揽境第三排乘客乘坐体验会更加舒适。

全家人出行，除了需要有宽敞的乘坐空间之外，同时也要有充足的储物空间。首先，在后备箱空间方面，揽境更有优势。在座椅不放倒的情况下，揽境的行李箱空间有357L，而途昂只有286L。而在放倒后两排座椅的情况下，揽境的行李箱空间能够达到惊人2451L，而途昂为2415L，同样是揽境更具优势。另外，揽境和途昂的二、三排都可以放倒，能形成一个较平的储物空间，这点都值得称赞。

其次，在车内储物格方面，途昂相比揽境在储物格方面会少一些，比如后排中央扶手箱没有提供杯架，门把手上方储物格不是遮盖等等。

配置对比：谁的配置更丰富？

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全家出行，配置高低也会影响到出行体验。由揽境和途昂可以说是目前南北大众各自的旗舰SUV，因此在高配车型的配置上，两款车并没有拉开太大的差距。所以，这里我们不妨以各自30万的主销车型——揽境380TSI四驱豪华佳境版以及途昂380TSI四驱尊称豪华版作为对比，看看谁更具优势。

从表格中可以看到，揽境380TSI四驱豪华佳境版在智能化配置要比途昂380TSI四驱尊称豪华版更加丰富。其中，在智能化配置上，380TSI四驱豪华佳境版出了360度全景影像、ACC自适应续航系统、车道偏离、预碰撞安全系统、后方交通预警系统等功能，能够实现L2+级的智能驾驶辅助系统。

对于揽境这样的大尺寸SUV来说，如此全面的智能驾驶功能，对于日常行驶、停车来说，能够极大提升出行的安全性和便捷性。相较之下，途昂380TSI四驱尊称豪华版连个ACC自适应续航功能都没有配备，更别谈智能驾驶能力了。

在舒适性配置上，两款车相差不大，揽境380TSI四驱豪华佳境版主要多出了方向盘加热等实用配置。同时，在安全性配置上，揽境380TSI四驱豪华佳境版拥有9个安全气囊，也要比途昂更多一些。

这里需要值得一提的是，揽境380TSI四驱豪华佳境版不仅要在配置上超过了途昂380TSI四驱尊称豪华版，多出了超1万元的产品价值，同时在价格方面，要比途昂380TSI四驱尊称豪华版还要便宜5100元，这样算来，揽境的性价比无疑要更一些。

动力对比：同父异母，差距不大

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在动力总成部分，两颗“心脏”可以说是完全一致。无论是途昂还是揽境，它们都提供三套动力总成供消费者选择，分别为EA888 2.0T高低功率发动机和EA839 2.5T六缸涡轮增压发动机。

其中，2.5TV6发动机的最大功率为220KW，最大299马力，峰值扭矩达500N·m，拥有同级最大的动力输出。传动系统方面，两车均搭载七速湿式双离合变速箱。

可能有人会觉得，2.0T发动机放在途昂和揽境上会不会“小马拉大车”？事实上并不会，其中2.0T发动机标准功率版本最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；而高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。这样的动力输出表现也超越了很多同级对手。

而就答答亲测来说，动力问题大家完全没必要担心，即便是2.0T低功率车型，在城市和高速驾驶也并不会觉得动力不足。当然，如果觉得2.5T动力超出预算的话，答答还是更加推荐大家选择380TSI车型。

答答观察

最终综合比较下来，两台车的差异主要集中在颜值设计、空间表现和配置方面。外观方面，揽境时尚运动，途昂踏实稳重；内饰方面，揽境科技感和质感更强，途昂表现则中规中矩。至于在空间表现以及空间利用灵活性方面，揽境的优势较为明显。在配置方面，在30多万的主销版本上，揽境相比途昂也更加丰富，同时在价格上也要更有优势。

以上就是两款车的对比总结，正所谓没有最好，只有最适合你的。最终如何选择，相信在看完这篇文章之后，每个消费者的心中都已经有了自己的答案了吧？