2023年一开年，车市就热闹非凡，开年特斯拉掀起一波新能源汽车的降价潮。这步入3月，车市一波又一波的疯狂降价，不仅范围十分广泛，降价力度也非常高，目前加入降价潮的车企已有40余家。虽然此次降价潮看着挺热闹，但是也不乏有些车企空喊口号。

上汽大众在不久前一声惊雷，一下子宣布推出37亿元的巨额补贴，上汽大众品牌旗下全系车型限时优惠最高达到50000元，并且全系车型仍享受原有的金融和置换补贴，补贴活动将持续至4月30日，可谓将气势完全拉起来了，让降价热潮更加猛烈。

其中补贴的车型，都是一些耳熟能详的热销国民车型。比如在SUV车型方面，途昂家族和途观家族分别限时优惠3.5万元和2.5万元，且均可享至高5年0利率，以及6000元至1万元的置换补贴。

轿车车型方面，B级车老将帕萨特家族直降2.5万元；十万级畅销车朗逸车系直降2.5万元；凌渡L直降1.5万元；辉昂直降额度高达5万元，是优惠力度最大的车型。帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策；凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购。对于增/换购老客户，凌渡L补贴高达1万元，新朗逸补贴高达8000元。

同时竟然还有新能源车型的限时补贴，在此之前，ID.纯电家族虽说都有一定的优惠幅度，但在本次限时优惠活动中，ID.纯电全系至高立减3万元，同时到店至高再享10000元大礼，ID.4X和ID.6X增/换购还能补贴2000元。可以说ID.家族此时的入手价格已经高出了消费者的期望值，将入手指数瞬间拉满。

不难看出，上汽大众这次巨额补贴形式多样，与部分城市出台的疯狂抢购老旧车型不同，不是清库存或是销量不理想的噱头行为。上汽大众此次参与活动的产品涵盖了从A级轿车到中大型SUV几乎所有车型，不仅有一次性现金补贴，还提供了超长的零利率信贷服务、增/换购补贴以及老带新的奖励，可以说是诚意满满，达到了一个全新高度。

除了官方明确的降价额度外，还有更狠的操作，全国已有多家经销商表示，到店仍能够围绕具体车型详谈，享受叠加的终端优惠，包括税费保险和赠品，使用户购车门槛进一步降低。看来这买一送一的活动，还是在持续过程当中的，可见今年行业内的竞争非常激烈。

虽然降价潮是所有企业都不想看到的，但有实力迎接也是一种成功。值得一提的是，上汽大众已经不是首次这么积极响应政策，在去年上半年购置税减半政策出台后，上汽大众在第一时间便宣布旗下车型至高享购置税全免，补齐旗下众多车型另一半的购置税，让消费者实现购置税清零。

在今年提出重振消费环境的要求下，作为国内车市保有量最大的单一品牌，上汽大众又一次积极响应并马上推出如此大幅度的补贴政策，还是覆盖了全部车型，再一次让更多的消费者能完成自己的心愿。

对于上汽大众来说，产品品质和服务质量向来都是领跑行业，热销车型朗逸、帕萨特、凌渡、途岳、途观L等车型市场销量稳定，并且用户群体呈现年轻化。如今补贴已经洒下，市场很快就能检验出结果。

侃车说：

如同泥石流般席卷而来的降价大潮，对于消费者来说，这次的限时优惠可谓重磅，无论是让利的力度，还是车型的可选度和补贴时长，都是前所未有的，确实是一次购车的好机会。对于上汽大众品牌来说，此次补贴将以更高性价比的产品优势，带动品牌销量提升。那么，你能忍住不冲一波，去买上自己心仪的上汽大众车型吗？