转眼间时间已经来到了2022年，在疫情肆虐的两年中，世界范围内经济受到重挫，国内居民生活和工作也都受到很大影响，尤其是以汽车产业为首的工业领域，遇到的困难和挑战也是空前的。然而在这样的环境下，也不乏有许多优秀的汽车产品问世，作为一家年销量200万台的大型车企，一汽-大众顶着压力迎难而上，将旗下多款燃油车更新换代之后，还在2021年为消费者带来了一款纯电领域的“高光产品”―一汽-大众ID4.CROZZ。

　　为什么说ID4.CROZZ是高光产品？

　　或许有人认为将一款车誉为“高光产品”的评价是否有些过高了，更何况这只是以一款刚刚问世一年的全新车型，并没有太多群众口碑基础。事实上，恰恰就是这么一个新生车型，在上市一年时间里屡获殊荣：4月20日， “年度世界汽车大奖（World Car Awards）” 公布了本年度的最终获奖名单，海外大众ID.4凭借创新科技和零直接排放的可持续性斩获“2021世界年度风云车型大奖”；ID4系列于12月14日举行的“中国年度车”颁奖典礼上，荣获“2022中国年度环保车”大奖以及2022中国年度环保车”评选中获得最高分，成功斩获“中国年度环保车”的奖项称号…

　　不论是海外的ID4，还是国内的ID系列家族，这一年内所获得的奖项都是主张弯道超车的新势力车企未曾获得的殊荣，ID4.CROZZ身上蕴含的是ID家族优秀的基因，能被成为“高光产品”自然一点不过分。

　　ID4.CROZZ有哪些硬实力？

　　就像学生时代获得奖状一样，简单的一张纸，却代表着老师对你成绩的认可，背后更蕴含着一学期的辛苦努力和付出。ID4.CROZZ之所以能获得诸多殊荣，这与背后一汽-大众为其所付出的努力和投入密不可分。

　　作为一汽大众旗下首款MEB平台高端纯电SUV，ID4.CROZZ开启了一汽-大众电动时代的新篇章，也担负着一汽-大众品牌向上的攀登者角色。在设计层面，ID4.CROZZ的整体造型设计体现出以人为本的友好设计理念，车身柔和顺畅的曲面与腰身锐利清晰的棱线交相融合，展现出不同以往大众车型的独特美感，前脸部分采用贯穿式发光VW LOGO，不仅展现出大众最新的品牌设计理念，门把手氛围灯、独特的磁力线圈样式迎宾光毯以及车内30色内饰氛围灯也展现出车主的独特审美。

　　而身为一款原汁原味的德系血统SUV，ID4.CROZZ基于技术创新实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验，让我们的移动出行生活变得更便捷、更安全、更轻松，与特斯拉同级的E3电子电气架构，基于强大的ICAS运算能力，以极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行的需求。

　　智能交互方面，ID4.CROZZ不仅支持视听交互，还能触感交互，车内5.3英寸液晶数字仪表与12英寸中控屏外加AR-HUD、IQ.Light整体互动。尤其是AR-HUD增强现实抬头显示功能，出常规车辆信息外，还可将驾驶辅助及导航指引显示在现实路面上，用户无需低头就可查看导航及车辆信息，大幅提升安全性和便利度。

　　续航焦虑恐怕是不少新能源汽车消费者遇到的普遍问题，尤其是北方车主频频吐槽自己的电动车标称续航动辄600+km，但冬天开着暖风在市区驾驶，真实续航基本打七折，如果跑高速，甚至要砍半。

　　为此，ID4.CROZZ通过84,8kwh大容量电池系统+ 175wh/Kg高电池能量密度以及高效的BMS能量管理系统，为用户带来更加真实的超长续航，值得一提的是创新的热泵技术应用，通过热泵技术的加持，ID4.CROZZ在确保冬天用车的温度舒适的同时不降低续航电池容量和历程，将续航提升30%，节省蓄电池容量约3-4kwh/11km，以德国严谨的技术流操作保障续航能力。

　　安全又好开，是ID4.CROZZ的准则

　　作为深耕中国三十年的合资车企，一汽-大众一直以来专注为中国消费者打造最适合需求的、高品质、高性价比的汽车产品，对于ID4.CROZZ来说，安全，是永远不能忽视的重要议题，在整车安全方面，ID4.CROZZ车身大范围采用热成型钢板，通过合理吸能和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保障车身结构安全性。与此同时，对于电动车最重要的三电系统层面，ID4.CROZZ采用远超国标60+项的电池及高压系统安全标准生产，防水等级IPX6 & IPX9，在多项极限实验测试，确保极限情况下电池仍有良好的安全表现。

　　在日常使用中，ID4.CROZZ车身2765mm的超长轴距为车内空间的灵活应用提供了更多可能，牟爱华电驱动矩阵提供了越级的内部宽敞空间，无论前排还是后排乘客，腿部与头部都十分宽敞，倾斜的全景天窗为用户提供了一个不受限的全视野天空。在使用舒适大空间的同时，ID4.CROZZ还有一套城市驾驶的秘密武器：IQ.Drive自动驾驶辅助功能，可实现0-160km/h范围内的全速域辅助驾驶，配合Pre-crash、sideAssist360°全景可视泊车等辅助工具，让用户可在更加智能的辅助中解放双手，即便是调头路口操作，4.85米的超小转弯半径也绝对算是新手驾驶的福音。

　　最后：ID4.CROZZ自问世以来，一直秉承用全面的产品品牌实力，人性服务和智能科技重新定义未来电动出行新标准的准则，以精湛的制造工艺，更高的检验标准，过硬的软硬件水平，为中国家庭提供电动车时代的标杆产品，丰富全面的产品实力加持下，即便是问世一年的初生牛犊，自然也就有了不畏虎的胆气。