构建以人为本的纯电车型,一汽丰田bZ3迈出了坚实步伐

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构建以人为本的纯电车型,一汽丰田bZ3迈出了坚实步伐

2024-02-14 22:36| 来源: 网络整理| 查看: 265

2022年对于汽车行业来说,绝对是刻骨铭心的一年。市场经历了芯片短缺、供应链波动以及疫情反复等多方面因素,让很多车企都感受到了市场寒潮。不过在这种逆境中,新能源车型表现称得上独树一帜,凭借着更低的用车成本、更好的行驶品质、更强的科技体验,成为了越来越多消费者的选车共识,相信这一共识也会在如今的2023年得以延续。

作为合资领域排头兵的一汽丰田,不仅完成了千万销量达成的成就,而且也在加快推进自身在新能源车型领域的布局。前不久推出了全新的纯电轿车bZ3,在这辆车上,能够看到一汽丰田布局纯电轿车市场的决心。

丰田实力出击 构建产品新价值

首先,丰田品牌赋予bZ3车型高品质制造理念的灵魂,让bZ3这款车具备高品质(Quality)、高可靠性(Durability)和高耐用度(Reliability),而这三个英文单词的首字母相组合就是丰田品牌非常有名的QDR造车理念。这份高品质高标准的制造理念,也让bZ3这款车型在未来的用车过程中,让每一位车主都感受到可靠和耐用的特性。

其次,在新能源技术领域,bZ3车型融合各家之长,与国内新能源市场佼佼者比亚迪进行技术合作,为bZ3车型提供安全性能表现非常优异的刀片电池,契合了国内消费者对于纯电车型安全性方面的诉求。

最后,有了先进的理念和完善的技术,如何将产品落地就成为了关键一环,一汽丰田就为bZ3的这关键一环进行最后把关。一汽丰田作为合资车企的佼佼者,不仅秉持了丰田品牌的高品质制造理念,还能够彻底贯彻到产品从立项到生产落地的每一个环节,进行制造领域的把关。同时,一汽丰田还具备740余家4S店和线上销售与商圈体验店,解决用户从选车、买车到用车的所有后顾之忧,真正的提供全生命周期的无忧服务,这方面是很多没有历史积淀的车企所比拟不了的。

在革新力量驱动的全新研发体系下,一汽丰田bZ3既具有先进的制造理念,也具备完善的电池技术,同时还拥有完善全生命周期服务链,构建了全新产品价值。

“新能源”刻进品牌DNA

和大多数人脑海中固有的刻板印象不同,一汽丰田其实在新能源领域已经深耕多年。相较于造车新势力的突飞猛进、过分高调,一汽丰田厚积薄发,不断完善自身的产业布局。

早在2005年一汽丰田就突破性地引入混合动力汽车普锐斯,开创了中国乘用电动汽车市场量产的先河,让很多中国消费者第一次真正地了解并且接触到新能源车型,唤醒了中国新能源车型领域萌芽的破土而出。

此后十多年的时间,一汽丰田一直在新能源领域积极布局。目前在售车型已经形成了包含了燃油、混动、插电混动、纯电动和氢能源5种动力组合,坚守新能源领域长期主义的一汽丰田,目前已经从十多年前的萌芽,变成了茂密的丛林,构建了目前国内汽车领域最完善的新能源车型产业布局。

同时为了满足当下国内市场用户对于纯电动车型的新需求新期待,一汽丰田发布了全新bZ电动品牌,主攻纯电领域车型。旗下首款车型bZ4X和旗下首款纯电轿车bZ3都基于纯电e-TNGA架构打造而来。

俗话说得好:工欲善其事,必先利其器。为了满足bZ系列车型的高品质,一汽丰田还专门投资85亿建立新能源独立工厂,这不仅仅是bZ3车型的未来诞生之地,同时也是一汽丰田面向纯电出行时代建立的全新产业布局。

以人为本立足纯电轿车市场

一汽丰田立足中国市场多年,对于国内消费者的实际用车需求有着非常深刻的洞察,已有千万级用户的亲自选择就是这方面最好的证明。对于纯电动车领域,一汽丰田做到了厚积薄发,不盲目跟风设计,坚持对中国消费者的用车需求进行了深度挖掘,打造出bZ3好开好用又安全的产品。

要知道,国内消费者买车对于车内空间那是相当重视。bZ3充分体现了一汽丰田bZ系列“以人为本”的理念,2880mm的轴距,967mm的前后排乘员间距,完全能够实现越级车内空间体验。同时沙发式的后排座椅设计,还能够给车内人员带来更加舒适的乘坐体验。

除此之外,身边其实有不少朋友反馈,有些品牌一味地追求极简,追求屏幕堆砌,忽视了实用性的考量,导致看上去科技感满满,但是实际使用感受反而一般。bZ3在车内设计方面则是提前考虑到了这部分实际用户需求,“数字岛”设计让所有智能化体验配置集成一体,真正地做到驾驶者触手可及,这正是体现以人为本的考量,也是贴近用户体验的设计。

同时,作为纯电车型,续航里程也是用户非常重视的地方。bZ3拥有最大616km的续航里程,但这不仅仅只是靠单纯地堆砌大容量电池组实现,而是通过多年电动化领域的技术积累,实现了百公里11kWh的超低电耗。

一汽丰田还为bZ3树立起坚固的安全壁垒,Toyota Safety Sense智行安全系统将危险扼杀在摇篮之中,配备了预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统等等一系列的功能。

除此之外,bZ3整车均采用高强度钢材打造而来,同时车架也应用了全方位碰撞对应结构,既能够保护电池组的安全,同时也能够提高整车刚性。另外bZ3还搭载8个SRS空气囊,牢牢保护车内乘员,在安全领域的硬实力不容小觑。

总结

无论是了解千万级用户的实际需求,还是在品牌早期构建的电气化实力储备,亦或者是独立新能源工厂展现的精益制造领域实力,所有这一切的布局都向所有人表明了,一汽丰田对于当下新能源转型发展的规划是具有前瞻性和全局性的。

特别是当下国内电动汽车行业,正在从此前早期的“野蛮生长”转变为“理性发展”,越来越多的消费者不再盲从华而不实的噱头,转而更加关注产品本质的实力,这方面毋庸置疑是一汽丰田的长项所在。

当下已经开启预售的bZ3毋庸置疑将凭借着自身的硬实力,进一步描绘一汽丰田的新能源车型发展新蓝图,给予用户充满无限向往的纯电用车生活。



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