不过，红旗H9平面化的立标还是成为了该车的槽点之一。主流的吐槽声音是“趴下”的红旗立标缺乏辨识度，气场相比原先的红旗立标弱了许多，少了几分霸气。

和之前的红旗车标不同，本次红旗H9的“小红旗”并没有那么高调地竖立在车头，而是在引擎盖上延伸至格栅最中央的红色立标，搭配地步闪亮的银色镀铬装饰条，显得非常高级。

红旗H9采用的是最新的家族式设计语言，车头尺寸巨大的进气格栅内部由“直瀑”式镀铬饰条填充，全新设计的家族式车标LOGO在法兰克福车展的概念车上也是有所体现，并且运用到红旗H9车型上，营造沉稳大气且极其霸气的车头。

百万级以上的豪华轿车都会在车头抬高，红旗H9显然也深谙此道，车头不仅采用了大尺寸的瀑布中网，车头的角度更是接近90度，坐在车内都能看见车头红旗标。