hello，大家好呀，我是启晟Sam高景山，今天就和大家分享一下关于“送船”的概念。咱们开始前，老朋友们可以再回顾一次，我早期发的《现在，还有哪些船东？（亚洲-中东篇）》的笔记，我曾经介绍过伊朗的被制裁的这么个情况，基本上大多数的主流船东都无法到伊朗，只能通过伊朗国航或者SOC箱东船的方式过去。那么箱东船实际上就是在Dubai这边通过驳船拉去伊朗 。

送船、送小船

指货物运到Dubai后（不管是通过空运还是海运），在Dubai拆了柜之后，收货人安排这些驳船拉到伊朗 或其他中东国家的运输方式。

（最近送的一批送船的货物实况~）

一般来说，货物到达迪拜后，会有一定免仓的时间，超期了就有额外费用，送船是送伊朗的小船（其他国家也有，伊朗 为主）

（在码头排长龙的小船~）

额外送船费一般情况下是不会产生的，如果小船的资料信息提供的及时，不在周末的话，就基本不会产生。

小船信息需要：

1.船名，

2.船长姓名，

3.电话，

4.船号，

5.最终目的港收货人名字电话，

6.形式箱单发票（有箱单也行）

要齐全一起给到Dubai仓库，

Dubai仓库可以更快地联系派送给小船船长。

送船的信息要拆柜时马上提供到位，避免出现不必要的额外费用~

（很有中东特色的伊朗小船~）

好啦，送船的信息就分享那么多~上面是我的partner这几年去迪拜考察的一些实际情况~像阿布扎比的皇宫酒店，最大的清真寺，龙城和南孚路等等手机市场集中的地方~

（迪拜也是到处都有麦门~）

（黄金街这个点数大概下午六点，大家才陆续开门营业，白天45°太热啦）

我是启晟Sam,走迪拜记得找我~有任何需要可以在后台联系我~要是对你有帮助，点赞收藏加关注~咱们下篇见~ 大家都来交流交流吧~我们下篇见~

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