30万级的豪华SUV，从价格上来说只能算是入门级豪华，如果要真正做到“越级”，除了要面子有面子，要里子有里子的，最重要的是能有超出价格的越级豪华、越级配置，今天我们就用真实的体验对比对比，看看哪款才是大家心中30万元级别最理想的选择。

真正意义上的豪华，应该是要面子有面子，要里子有里子的，最重要的是能有超出价格的越级豪华，那么我们今天就用实际数据和真实体验来比一比。

外观对比

各有特色

外观是影响我们选择的重要因素，好看与否决定了这款车型在我们心目中的第一印象。作为一款豪华SUV，外观的印象高级是必须的，因此豪华品牌的车型都遵循了家族化设计思路，除了能统一品牌风格，还能让人以为这是更高级别的车型，从而拉高入门车型的形象。

宝马X1拥有棱角鲜明的双肾进气格栅，粗壮的镀铬条、炯炯有神的前大灯组，各种设计塑造出一个具有侵略性、运动感十足的形象。

凯迪拉克

XT4延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，从而带来具有雕塑感的车身线条，营造出独特的动态美感。

内饰对比

美系车型配置全面

看完外观之后，相信大家都对这6款车型的设计风格有个大致了解，谁的气场更强，也有了直观的对比。面子看完了，下面我们就看看它们的里子，毕竟与车主朝夕相处的，是它们的内饰，配置高不高，用料足不足直接影响车主的使用体验，这几款入门豪华SUV只是“虚有其表“还是”表里如一“？我们一起来看看。

仪表配置上，林肯冒险家、奔驰GLB、奥迪Q3、沃尔沃XC40均采用了全液晶仪表，其中林肯冒险家与奔驰GLB的仪表提供了不同主题样式，奥迪Q3与沃尔沃XC40的仪表显示信息相对固定。而宝马X1与凯迪拉克XT4依旧使用机械仪表，显示信息并没有上述四款车型丰富。

林肯车路协同功能能通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送交通信号灯信息，发送绿灯通知、红灯警告、绿波车速以及道路信息播报，提前了解路况。（现暂开放长沙、无锡特定区域）

在豪华仪式感配置方面，林肯冒险家十分到位，标配舒享时氛模式，提供森林绮境、海屿之恋、馥郁暖心三种模式选择，通过灯光、声音等多维度的感官体验，为驾驶员释放压力。此外，交响乐安全提示音、驾驶座舒适进出、林肯迎宾感应系统均为全系标配。而冒险家尊享版车型开始，标配座舱氛围灯；尊雅版开始，提供林肯香氛系统。

林肯冒险家提供14扬声器的锐威高级音响系统；奔驰GLB中高配车型提供柏林之声音响选装；奥迪Q3标配奥迪音响系统，全系提供SONOS高级音响系统选装；宝马X1顶配车型提供Harman/Kardon高端音响系统；沃尔沃XC40顶配车型提供Harman/Kardon高端音响系统；而凯迪拉克XT4提供Bose Premium音响系统。

作为豪华SUV，车厢不仅要宽敞，还得舒适。所以林肯冒险家标配Soft Touch材质座椅，顶配车型配备美国Eagle Ottawa出品的Savannah半本胺高级皮质座椅；奔驰GLB全系配备皮革座椅；宝马X1全系配备Sensatec合成皮座椅；奥迪Q3提供米莱诺(Milano)真皮座椅以及阿尔卡塔纳与米莱诺(Milano)真皮组合座椅；沃尔沃XC40提供织物以及皮质座椅；凯迪拉克XT4提供皮质座椅。

功能上，林肯冒险家前排标配10向电动调节，顶配升级为24向并提供按摩功能，同时驾驶座标配记忆功能。奔驰GLB仅驾驶座提供8向电动调节。其余四款车型标配驾驶座8向电动调节，中高配车型则提供前排电动调节。

六款车型后排座椅的做工用料基本与前座没有明显区别，都有不错的舒适性。轴距较长的林肯冒险家以及宝马X1的后排腿部空间较为充裕，而沃尔沃XC40以及凯迪拉克XT4的后排空间稍有局促。虽然奔驰GLB有着最长的轴距，但座椅需要照顾7座的设定，因此其后排空间表现基本与奥迪Q3持平。

智能驾驶辅助

林肯冒险家、沃尔沃XC40名列前茅

在智能驾驶辅助方面，林肯冒险家尊雅版车型开始标配ACC自适应巡航系统，尊耀版车型更配备林肯 Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，可实现L2+级的驾驶辅助功能。

其余五款车型，仅沃尔沃XC40在中高配车型上提供Pilot Assist智能领航辅助系统。奔驰GLB仅在顶配车型提供基础版驾驶辅助组件选装。凯迪拉克XT4标配定速巡航，顶配车型提供ACC自适应巡航。而奥迪Q3定速巡航与ACC自适应巡航均需要选装；宝马X1全系仅提供定速巡航选装。

动力对比

美系车型全系一视同仁

在底盘配置上，六款车型均采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂结构。但只有林肯冒险家，提供了CCD自适应悬挂系统。

总结

通过上面的对比不难发现，在30万元级的豪华SUV，从价格上来说只能算是入门级豪华，从奔驰GLB、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及宝马X1可以看到，这一级别的豪华更多地仅停留在视觉之上，受制于价格，不少有仪式感、实用的小配置是无法从它们身上可以得到。如果以上述车型作为参照对象，反观美系品牌，配置的丰富程度会有一个跃迁。其中林肯冒险家尤为突出，在各个方面都是越级的存在。除看得见，用得着的硬件配置以外，智能互联、驾驶辅助以及仪式感配置等需要深入使用才能体现价值的功能都毫不吝啬，真正做到既有面子也有里子。所以回到开头的问题，在30万元的级别里，是否存在一台“越级”的豪华SUV？相信大家心中会有答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）