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2024-07-17 20:37| 来源: 网络整理| 查看: 265

X80入手一年多,一直按照手册保养,但近段时间感觉油门有点迟缓,于是发动机内窥镜查看燃烧室情况,发现活塞头积碳严重。由此断定燃烧效率不是很高。

车辆燃烧效率不高,有很多因素,有油品质量的问题,也有机械方面的问题。其中最关键的火花塞和喷油嘴。前者负责点火,后者负责加速喷油量的大小。原厂的火花塞湘火炬,早年x80火花塞是ngk, 这几年简配成国产湘火炬,原厂喷油嘴为博士6孔,据说一直未变。

我的车是2.0排量,都说跟马六睿翼同款发动机。为了提高点火燃烧效率,自然考虑到马六的配件。经过一番作业查资料,发现2.0发动机可以替换马六的ngk的火花塞,喷油嘴可以替换马六进口拆车12孔喷油嘴。

很快在某鱼找到店家,180块包邮到家,店家说假一赔命,目前使用感觉不错,点火声音轻脆,加速平稳,应该原厂货,包装有防伪码,查了,安心。

某鱼上马六喷油嘴拆车件,一搜一大堆,之所以考虑拆车件,那就是惯例,不合适可以换,可以退。新货不合适就不能退了。

两个东西到货了,就开干了!

Ngk火花塞型号跑了两周了,燃烧还不错换喷油嘴有点麻烦,为了安全,在冷车状态拆下来。老板的货到了,感觉成色不错,但是细看,发现拆车件的O型密封胶圈有点松。

2.0发动机专用不需要转接插头,直接用四个装好了!喷油嘴上有Fomoco标志!福特车拆下来的!换好了,拆电瓶负极,重新让机器适应学习新的火花塞和喷油嘴工作情况。

首次启动,声音有点大,抖动也大点,马自达发动机的启动,据说整个小区都知道,但是有点言过其词,本人表示可以接受。

开出去市快环路,浪一圈,太爽了!平均时速50公里左右,跑了40多分钟,我去,加速有改善,很平顺,换挡也没有顿挫,发动机声音低沉有力,让我有种很想cao的感觉,回到家低头一看表显油耗,我都从座椅跳下来了

最低6.5油耗,买车以来最低油耗!这就是所谓的欢乐表吧。过后自己加了一次油,在市区跑了两趟,油耗变到7.5,到底油耗省多少,还没做过仔细的计算。不过从个人用车的经验来看,可以省下0.5个油左右。

这次轻改尝试,感觉车子动力相应更加好,加速,尤其低档加速,扭矩稍微好些,高档加速,发动机工作效率更好。



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