近期，85岁高龄的刘大响院士，这位中国航空发动机泰斗，在2022年中国航空产业暨南昌飞行大会的主旨报告上披露，换装WS-15发动机的歼-20，首次飞行试验工作取得了成功，并将在完成所有测试后正式列装于歼-20上。

这条关于中国航空发动机的最新消息，无疑是近期中文网络上较为热门的重大新闻，至少吸引了许多带V标志的军事领域创作者的关注，并推出了各自的相关推文。

这是国产首款隐形战斗机歼-20，自横空出世以后，也就十余年的时间，在航空发动机领域，就已经经历了从俄制AL-31F，到国产WS-10C，再到国产WS-15，现已换装了不同型号的三种引擎。

不得不说在理论上可以实现推重比9.7-11，最大推力18吨，沈阳黎明的WS-15“峨眉”涡扇发动机，是现阶段国产小涵道比大推力涡扇发动机的巅峰之作。

WS-15，是当下中国航空工业所能制造的最为强悍的发动。标志着中国在涡扇发动机领域，通过数十年的持续不懈努力和艰苦奋斗，终于追赶上了世界的先进水平。

当然，在航发总体的使用寿命上，仍然与美英等西方的引擎有一定的差距。因此，在航空发动机领域，对于中国航空科研人员来说，其奋斗目标将永无止境，今后仍然还有更为艰辛的道路要走。

有了国产化的WS-15，将其装上五代战机歼-20，能提高歼-20机头指向能力，低空转向能力，让其轻松实现超音速巡航能力。并在相同机内燃油时，歼-20将飞得更远，提高相关的航程和作战半径。

歼-20的机动性能和近距离格斗性能等，都将获得有效提升，对其遂行制空作战时极为关键。用在某音上以进行科普宣传而出名的同济大学物理学教授吴於人的话来说，歼-20最大飞行速度2.8马赫。

现在，中文网络上出现了装上WS-15航空发动机的所谓“歼-20完全体”。这张刷黄色涂装的歼-20图片显得有些模糊，与现役歼-20相比较的话，最大的变化就是不仅座舱盖变小，而且机背厚实了许多，也就是说机背位置被抬高了。

这架刚横空出世不久的所谓“歼-20完全体”，已经被网友称为歼-20B型，被认为就是刘大响院士所披露的换装了国产最新锐航空发动机WS-15的歼-20隐形战斗机。

歼-20B，在换装小涵道比大推力涡扇发动机以后，如吴於人教授所言，最高飞行速度能达到2.8马赫，至少在理论上让歼-20B能飞出每小时3430.224公里的最大飞行距离，是相当了不起的成绩。

当然，实际上是飞不到如此高的飞行速度，歼-20每小时能飞2500公里，就已经是非常厉害的战斗机了。至少在如此高的飞行速度下，发射“霹雳”-15远程空空导弹时，被其机载有源相控阵雷达锁定的空中目标，将无法逃逸，被一弹命中，直接报销。

中国媒体有意无意地披露歼-20换装WS-15航发，最大飞行速度将得以极大提升，连带发射具有双向数据链修正能力，在飞行中途改变打击目标能力的“霹雳”-15远程空空导弹，将拥有猎杀超过200公里的空中目标，让歼-20的战力得以极大提升，提高遂行本土被动防御以及主动进攻的能力。

歼-20，是“国之重器”，优异的鸭式气动布局，先进的电传飞控技术，加上最新WS-15澎湃动力的实力加成，让其成为中国航空技术取得巨大进步的杰作。

毫无疑问，装上WS-15引擎的歼-20，现已成为空中一柄锋利的“宝剑”，将超越和碾压F-22和F-35隐形战机。剑锋所指，将令对手胆寒。周边出现的单发引擎最大飞行速度都飞不到1.6马赫的F-35系列隐形战机，都将主动规避其锋芒，以免被其剑气所伤。