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据了解，国内除了北京、上海、天津、重庆4个直辖市之外，一个城市一般只有一个车牌号段，但由于种种原因，在2016年前后，哈尔滨、合肥、南昌、青岛、潍坊、烟台、佛山（3个号牌）、福州、桂林、海口、南宁等全国11个城市拥有多个号牌。 随着机动车保有量节节攀升，不少城市机动车现有号牌无法满足需求，公安部交管局启动了双号牌发放工作。 据统计，截至今年9月，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有76个，与去年同期相比增加7个。其中，汽车保有量超过200万辆的城市有34个，超过300万辆的城市有18个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波、佛山、临沂。北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。 2017年7月底，成都市小型汽车保有量达432万辆，居全国第二，小型汽车号牌启用率和使用率已经达到启用新发牌机关代号的要求，2017年8月，公安部交管局同意成都启用川G发牌机关代号，川G号牌与川A号牌同属成都籍，其注册登记、通行管理、相关税费与川A号牌一致，严格按照国家和省市的相关规定执行。2018年10月24日，公安部交管局同意苏州启用苏U发牌机关代号，苏州成为江苏省首个也是唯一一个启用双号牌的城市，苏州除了有苏E号牌外，苏U也属于“苏州籍”。2020年4月1日起，西安市正式启用小型汽车（新能源汽车除外）陕U发牌机关代号，除了陕A，陕U也成为西安市机动车的正式号牌。2020年9月16日起，郑州开始发放豫V号牌，郑州市交管部门表示，豫A号牌和豫V号牌具有相同的管理规则。2021年11月23日，公安部交管局批复同意湖北省武汉市启用鄂W发牌机关代号。 武汉市即将启动鄂W号牌发放工作。 据了解，1903年，武汉出现第一辆机动车，至1949年，全市机动车只有1044辆（其中汽车1021辆，摩托车23辆），至1989年增长到10万辆。2000年以后，武汉机动车保有量开始快速增长，增量主要来自小汽车。2002年达到50万辆，2006年突破70万辆，2010年8月31日一举突破100万辆。当时全市每月新车上牌数量为1.2万辆左右，全国则有15个城市车辆保有量突破百万辆。2015年8月初，突破200万辆，完成第二个100万增量用了不到5年时间。第三个100万增量用时更短，仅用了3年时间，2018年8月，武汉机动车保有量突破300万辆。又过了3年时间，武汉迎来第四个100万辆。
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