最近写了不少关于中国空军歼-20隐形战斗机的文章，每每说起歼-20第四代战斗机的定性时，总有网友不停的提出应该是第五代战斗机，那么究竟是第四代还是第五代战斗机呢？我们今天就来说道说道。

　　当今国际上对于战斗机的分代，严格的说是针对二战以后装备的喷气式战斗机的。以前国际上对战斗机分代的标准分西方标准和俄罗斯标准两种，两者的区别在于第二代战斗机的分代标准差异，所以俄标准要比西方标准多一代。在俄标准中，米格-23这种被西方定义为第二代的战斗机，单独列为第三代。在俄战斗机发展序列中，米格-23的复杂程度和设计理念确实和米格-21有巨大差异，相对应的技术进步也非常大，所以俄单独将其列为一代是合理的。反观西方国家，在第一代机头进气喷气式战斗机之后，战斗机发展立刻就转向两侧进气、机头安装较复杂完善机载雷达系统的方向，而不像俄那样继续发展米格-21那样的机头进气、两倍音速、简单雷达火控的战斗机，所以西方国家的二代机，如F-4鬼怪战斗机事实上和米格-23这样的俄第三代机的性能相近，按俄标准就是三代机。

　　米格-21

　　老分代标准的差异主要就出在米格23和米格21上

　　也许是提出西方标准的美国空军对于俄战斗机始终“高”一代的状况有些不甘，所以美国空军近年来也将战斗机分代标准进行调整，按俄标准进行重新划分，这样起码在分代上不再“输”俄一代了。在美国新标准中，亚音速的战斗机被划为第一代；像美国空军F-100“超佩刀”、F-101“巫毒”，海军F11F-1“虎”、F-8“十字军战士”这样的初代超音速战斗机被划为第二代，这代战斗机属于刚刚迈入超音速行列，且只具备简单火控系统，武器为机炮为主，配以少量近距空空导弹。

　　F-4“鬼怪”这样的两倍音速、拥有完整复杂雷达火控系统，且以导弹为主要武器的战斗机被划为第三代战斗机。由于航空电子系统的重要性越发提升，实践也证明可以带来起码半代差距的效果，再加上本身飞行性能的提升，所以将其重新分代，也算一种合理的解释。至于后面F-15这类原第三代战机，相应升级为第四代，而F-22战斗机被升级成第五代，西方标准和俄标准基本就一致了。

　　F-4鬼怪按新国际标准是第三代

　　那么中国空军战斗机是如何分代的呢？

　　中国空军早期装备的战斗机基本都是仿制的型号，包括仿制米格-17的歼-5和仿制米格-19的歼-6，这些战斗机被划为第一代。仿制米格-21的歼-7战斗机和在歼-7战斗机上再设计提高的歼-8战斗机属于第二代战斗机。从国产自行研制的歼-10战斗机开始是第三代战斗机，而歼-20隐形战斗机是第四代战斗机，我们在官方的宣传报道中，也经常看见官方将歼-20称为第四代战斗机。

　　中国空军第三代战斗机歼-10

　　中国空军的这套分代标准结合了自己的实际国情，也和国际上西方以前的分代标准类似。由于在一段时间内中国空军装备发展的停滞，实际在中国空军的战斗机序列中，没有大规模装备过类似米格-23和F-4这样的国际新标三代机，事实上中国空军是直接从国际新标二代机时代跨入了国际新标四代机时代的。唯一和国际新标三代机标准接近的是歼-8II系列战斗机，但这也仅是二代机的改进型，将其单独列为一代并不合适。所以按中国空军的标准，战斗机分代依然只有四代，而非国际新标的五代。

　　歼-8II系列还是第二代战斗机

　　那么，歼-20到底是四代机还是五代机呢？如果按国际新标来划分，那歼-20就是标准的五代机，甚至比俄罗斯的苏-57还要符合五代标准。但是按照中国空军自己的分代标准，就是四代机。所以说她是四代也对，说她是五代也可以。不过既然是中国自己国产的战斗机，还是按中国空军自己的标准来定义比较好，干嘛要用外国的标准呢？咱们完全可以自信一点，就是四代机嘛，不过就是一个称谓嘛，其本质就是国际标准五代机，没啥好争议的！

　　这里还要说下未来的事。国际上现在已经开始进行下一代战斗机的研发，虽然还没有进入实质研制阶段，但是各种早期概念研究已经开始。中国空军也已经开始同步进行第六代战斗机的研发工作。这里注意一点，是第六代而不是第五代！在歼-20这种第四代战斗机和未来第六代战斗机之间，少了一个第五代国产战斗机。那么这究竟只是为和国际标准接轨而跳过了第五代，还是这其中有其它的故事，大家自行脑补吧！