上月底。首汽旗下共享汽车平台 GoFun 出行宣布正式进驻珠海。加入本地共享汽车的大家庭。根据各公司的介绍。目前珠海共有超过700辆共享汽车投入运营。

去年2月。共享汽车几乎紧接着共享单车的节奏于珠海“横空降世”。但相比共享单车频频登上热搜榜。共享汽车貌似显得低调。进驻珠海一年多的共享汽车。目前到底发展得如何？南方+记者为此采访了各企业有关负责人。

〓抢滩〓

四大品牌共享汽车先后上线

两座“小蚂蚁”电动车。一次续航250公里。每小时最高时速为100公里……3月底。GoFun宣布同时进驻珠海中山。其中珠海方面。首期将集中投放200台车辆在老香洲商圈及前山商圈一带。负责人称。本次进驻珠海是相中粤港澳大湾区的建设下。珠海城市发展加速。市场空间不断扩大。在环保出行理念的宣扬下。相信GoFun将得到珠海本地青年白领的青睐。

珠海共享汽车时代可从去年2月28日算起。其时。珠海首个共享汽车品牌。由珠海驿联新能源汽车有限公司打造的怡行正式上线。两个月后。名为WarmCar的共享汽车出现在珠海街头。又过了不到一个月。去年5月18日。深圳宜步出行平台在珠海正式上线。首批30台新能源电动汽车投入运营。

南方+记者发现。从技术上来看。四家共享汽车基本都是通过手机APP。按要求完成实名用户注册。认证通过后方可使用。

从价格上看。各品牌标准略有不同。其中。WarmCar。怡行。Gofun的计费方式均为里程数+使用时间。WarmCar收费标准为0 .8元/公里+0.15元/分钟；怡行收费标准为0.5元/公里+0.4元/分钟。另还有夜租等多种优惠套餐可选；Gofun收费标准为1元/公里+0.1元/分钟；宜步出行可凭700分以上的支付宝信用积分抵押金。如未有信用积分则需500元押金。租赁价格则是“一口价”每半小时10元。24小时封顶159元。

〓现状〓

有的车走了有的车投更多了

那么。四大家族目前在珠海的情况是怎样的？南方+记者走访发现。经过一年多的发展。有企业因为“水土不服”已悄然离场。有企业则表现不俗。规模不断扩大。而有企业虽还在试水阶段。却表示信心满满。

珠海怡行共享出行相关负责人介绍。经过一年多的发展。如今怡行已经在全市范围设立50个服务网点。覆盖珠海主城区。横琴及金湾等地。共投放近100辆。

WarmCar共享汽车合伙人李建中介绍。目前该司在珠海范围内投入车辆为400辆。网点150个。同样覆盖全市范围。后台数据显示。每一台WarmCar 的日均订单约有6单。日均使用时长为12至14小时。

刚刚进驻珠海的GoFun也颇受欢迎。据负责人介绍。虽然目前GoFun进驻珠海还未“满月”。相关使用情况还在观察中。但每日车均订单数也达6-8单。“基本是上一个用户还车。下一个用户就紧接着把车开走。”负责人称。

至于深圳宜步。留心的市民可以发现。珠海街头已难以找到它的身影。知情者透露。早在去年9月左右。深圳宜步已经低调离场。

〓展望〓

共享汽车企业看好珠海市场

新春减免。套餐优惠……今年春节以来。怡行推出了不少降价促销活动。运营者分明感受到。珠海共享汽车市场竞争压力越来越大。受访共享汽车企业均表示看好珠海市场。新一轮的市场“争夺战”已经打响。

其中。怡行负责人介绍。怡行今年将有规划地增加市内车辆投放及网点设置。下一步无论用车模式。车型选择。产品定价等。都将有不同以往的调整；WarmCar表示力争年底投放数量达1500辆；GoFun则表示将视市场反响。考虑增加中珠车辆及网点。不久后将有望实现跨市用车。

“对珠海而言。共享汽车的市场是庞大的。”其中一位不愿透露姓名的共享汽车负责人为南方+记者列了一组数据：目前。珠海有常住人口约170万。汽车保有量约为62万台。换言之还有108万人没有汽车。除去老人。未成年人。保守估计还有近50万成年人有汽车需求。而目前共享汽车只有700辆。

“相信在新能源汽车日益普及的情况下。珠海共享汽车的受众群体将越来越多。市场空间变大。共享汽车不久甚至可能出现爆炸式的增长趋势。” 负责人称。

同样对珠海市场抱有积极态度的李建中则认为。城市的下一步发展中。私人交通必将让步于公共交通。共享交通服务必将得到进一步的发展。李建中还透露。从去年8。9月份开始。WarmCar已经开始盈利。目前的营收水平甚至高居全国共享汽车企业数一数二之位。“相信未来随着绿色出行。环保出行的理念进一步得到普及。共享汽车将更受珠海市民欢迎。”

虽然市场被看好。但受访者也同时表示。当下珠海共享汽车市场并不无挑战。包括充电桩等公共配套设施不足。很大程度影响着用户体验；缺乏行业标准。难以规范企业及用户行为等。

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