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此帖已被收录至论坛精选日报-情怀老车。更多精彩内容戳这里。 目录买车过程整备&后续维修对于一个汽车爱好者而言，能拥有一台奔驰轿车特别是S级是一件梦寐以求的W221相比于W222、W223其辨识度高很多，相比于7系、A8则更有气场和更加尊贵！而且现在W221二手车的价格也是性价比比较高的阶段，13年W221其相比14年的W222有15万左右的差价。这台S350是去年10月底提车的，主要也是想开一段时间在写点东西。整体用下来，够用，要啥有啥，满足了你对汽车绝大部份的需求！对比之前的2.5升 12代皇冠1、油耗相当，奔驰272的引擎的确不简单。高速油耗8.2 综合油耗11.2 本人在上海用车，正常通勤周边出差用。但皇冠只需要92的油。2、W221 10万公里后需换件太多，12代皇冠买后除了换两个下托臂其他没有。3、除了维修成本，其他没有任何可比性。S级就是S级 买车过程去年八月离开原单位，自己开始做点小生意。就想着换台车子吧。我原来的车子是07年12代皇冠2.5升，这车除了烧机油（5000公里三升）没其他毛病，就是三年了换个车子。买什么车子呢？我比较喜欢大排量车，由于原来开皇冠所以对b\c级车就不太考虑。剩下就只能选大型越野车或者D级车，家里有一台奥迪就不在买奥迪了， 排除完就只能买X5或者S级了。车型确定了后，选车还是比较顺利的。各种渠道 各种网站 看了两台X5 两台S350 一台S500（主要是怕加不起油）其中倒是有台535GT让自己纠结了几天，2010年的35豪华（最高配了，带电吸门 带空气悬挂）老板娘一手车只开了34000公里！前头有事故但没有伤到车身结构，虽然价格稍微高点，内饰车况都属极品。价格还是在可接受范围内。但车型和S一比较就只能放弃了。买二手车和买新车的逻辑是完全不一样的，大家一定不要吹毛求疵。毕竟人家用过的东西，一定会有瑕疵和使用痕迹。但绝对不能有结构性、水泡等大损伤，同时发动机和变速箱的故障大家要关注，最好买之前找相对专业的朋友看看车况预估一下维修整备费用。交车的时候有条件要把车子举升起来看一下，结构、底盘件和漏油项，这些是决定车辆使用品质的基础项目。至于外观漆面颜色、内饰磨损、整洁程度这个通过后期整备都是可以解决，而且现在成本也比较透明！下面说说最后买的这台S350：2011年S350豪华 行驶里程：121000公里 没有结构性损伤。高端商务轿车年行驶里程13000公里其实很低，毕竟在高铁并不发达的年代，老板们出行还是比较依赖高速交通的。车子里程数比较低，主要来自于第一任车主女儿结婚后，第一任车主将车子赠予女儿一家，车子从商务用车转为家庭用车。虽然车子里程较低，但第二任车主对车辆就不是太爱惜了外观划痕多，为了节约成本维修保养后期就转到快修店。这点让我有点发怵，这个车子如果不爱惜修起来配件和工时都很贵，后面的用车过程中的确如我所料。初检看车有以下瑕疵：外观多处损害，划痕更不在话下了后排左侧电动遮阳帘无法完全闭合后排充电口卡扣破碎 无法闭合后刹车片 刹车盘已经损耗殆尽备胎没有了、、、、应该将是右后胎+钢圈遗失，车主一直在用备胎。关键备胎也不是原厂备胎，三条米其林带一条马牌欢乐的跑着，车主对车的要求让我心中一凉、、、车辆发动机和变速箱路试了一下，其中发动瞬间有三到五秒到异响（后证实是发动机链轮有状况，但没有到亮故障灯的程度）。发动机稳定后，动力输出和变速箱的配合都很好。特别是奔驰V6 3.5引擎的声音比之皇冠的V6 2.5更加清澈。总的来说，车子没有大事故 外观无换件，就是车主不是太爱惜车辆，需要好好整备和维修。车主是一个纯良的人，也愿意接受承担部分车辆维修整备费用，敲定最后成交价格和交车时间（三个月后才能交车，主要是车主比亚迪汉 等车周期居然是4个月。为我国产新能源车点赞！）也就这么把车子也就这样定下来了。后面还有个插曲，看车的时候没有看到车辆产证。后面车主找到产证 过户次数居然多了一次（为当初杭州迁入上海，均为公户过户）。为了弥补这个变故车主最后提前一个月交车。定下车辆后，就是比较漫长的等待了在这个过程中，除了等待1、卖掉皇冠 腾出指标2、搭建奔驰维修的供应链（玩德美系老车，身边一定要有专业的人会修这个车。不然成本会高的让你害怕！）总结：前车主是个好人，但不是个好车主。如果不是我有一些圈子里的人，这车我不敢买。 整备&后续维修8月底定车，后面10月底交车。交车前车主特意做了个保养（快修店保养，以我对车主对了解）但还是要给车主点个赞。交车的时候特意把车子举起来看了一下，基本和初检看车一致。就是车主在10万公里左右换了副厂件的前悬挂托臂，估计在16-18万公里需要再次更换。交车时又发现车辆居然没有商业保险，车主对车的要求让我无语。本来还想蹭个交强险用，也没有蹭到、、、、 交车照片如下：拿到车子之后，整备方案也就确认了。我没有改车的习惯，而且我认为W221只要尽可能的恢复它原来的状态就是最好的整备。1、全车喷漆 进口鹦鹉漆2、全车精洗3、脚垫更换，由于不想拆掉座椅安装。就选择了全包围脚垫+羊绒脚垫的组合4、更换后刹车片 刹车盘5、购买轮毂+轮胎6、更换低音喇叭（该车喇叭有高音+低音，洗车的时候有可能洗坏）施工图和效果图如下  交车地库照一张。是我想要的那种感觉！ 12代皇冠，别了老兄弟 合格的喷漆工艺一定是把保杠、门把手、车灯、车标等拆掉后喷漆，然后飞漆扬漆会处理的比较细致。       整车喷漆完成后就是清洗环节，清洗好更换脚垫，阶段性的整备&清洗环节就算完成了，可以跑路了。    大V6，大环境变了以后上V8的概率就越来越低了。 略过杂物  这款没有桃木方向盘，本来想换一个后面想这个车子没有方向盘加热冬天开车也是冷的，就此放弃。 我不喜欢车子上有太多挂件和饰品，这车手机支架、充电线都没有放。空军一号的香水风扇是我车子上唯一的配饰，从12代皇冠用到现在。 空气悬挂调节按钮，12—15万公里是道坎啊，目前还剩两个后空气悬挂没有换了！    原车主脚垫，卷边已经比较严重。 新脚垫上车，厚度还是不够，用一段时间再换吧。一定要厚的 光脚踩上去软绵绵的多舒服。 哈曼卡顿，晚上停好车关上车窗听一首歌，这可是属于自己最好的独处时光！使用至今维修项目1、11月更换左前空气避震。4儿子店报价27000，还好我的修车供应链搭好了。避震修好，需要好好调试不然很容易跑偏。2、11月更换发动机链轮（通病维修很耗费工时，需要将整个发动机顶部拆开更换。）3、1月 更换变速箱油4、3月做了个小保养，更换变速箱油5、3月更换平衡杠，胶套变形只能换整件6、7月右前空气悬挂报废，车子又趴了，更换避震、气泵、继电器。再做个小保养！7、本来6月要验车的，结果一忙就忘了。7月主动到交警队开罚单 交罚款 扣分，然后再验车 8、目前高位刹车灯有个灯点不亮需要更换整灯，施工规模比较浩大（需要拆开整个后饰板），遂暂缓更换。基于对该车通病的了解，我掐指一算还有几个故障快来了1、空调压缩机2、发动机犄角3、托臂德系车的结构复杂程度会比日系车高些，用料也会采用更多新材料和新工艺。所以对使用环境和保养程度要求更高，买德美系老旧豪华车身边一定要有一两个会修这些车子的朋友，这样成本会极大的降低，也会让你用的省心很多！我这台车的这些故障有通病类的 也有由于前车主不爱惜造成的。但发动机和变速箱没有故障，只要正常更换易损件和底盘件使用品质依然能保证很高的水平。总体这还是一台让我很满意的车子。1、油耗非常友好，2.5吨空车车身3.5排量 综合油耗11.2。2、瞬间加速 红路灯起步完全够用，高速稳如老狗。3、配置丰富，遮阳帘 四个座椅通风 加热 可调，能想到的东西都是电动的了！最佳使用场景如图：  家人门也都很喜欢这个车子。这一段征程需要W221陪伴了，大家一起努力，奔向远方！
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