I型的基础上，多个保险，少个继电器，就有不同的型号出来，如F4  日间行车灯，F14空气泵，R3。

机舱保险盒，常见的故障是远光灯常亮，R14继电器触点黏连，处理方法是动手术，割开几点器，引线焊一个5脚继电器。喇叭，喷水继电器也有坏的。  不换继电器，可以打磨触点，可靠性差一些，发热了，弹性变差，看烧蚀程度。

PSA的电路图也有些不准，大灯画着是用芯片控制的，实际是有继电器。喷水继电器是R9 、R4，实际应该是R9、R10。   G8NW-2H继电器是有2路的，可能我们当做一个来看，对照电路图，有点懵。