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你知道什么是VV阀、BDV阀、RFV阀吗？有什么区别吗？

VV阀含义为：Vent Valve。

当机组采用中压缸启动低负荷运行时，高压缸不进汽或进汽量较少，高排逆止门处于关闭状态。这种情况会引起高压级叶片因摩擦鼓风而过热。

为此，在高压缸排汽管上安装了一通风阀，直接通至凝汽器，保持高压缸内真空。另外，汽轮机跳闸后，该阀自动打开，使高压缸内的蒸汽迅速排入凝汽器，防止因高压蒸汽通过高中压缸轴封漏入中压缸（此时中压缸内为真空状态）造成转子超速。

VV阀由一气源门控制，自动动作。该阀上部为一气缸，失气时，在弹簧作用下，向上提升打开；电磁阀带电时，截断气源，VV阀打开；电磁阀失电时，接通气源，空气活塞压缩弹簧，VV阀向下关闭。

启动初期蒸汽参数低高排逆止门不开，用通风阀给蒸汽提供通路，使蒸汽进入疏扩。并网后1分钟后开启逆止门，关闭通风阀。

在低负荷运行时，防止摩擦鼓风，使排气温度过高，或高排压比低跳机。

防止在正常运行时由于高排逆止门开度不够，排气温度过高，可以开启通风阀。在停机时连开通风阀，使高压缸的蒸汽迅速卸掉。

在中压缸启动时，高压缸不进气，可以通过开启通风阀抽走高压缸内的空气，减少摩擦鼓风。

BDV阀：称为汽轮机事故排放阀。

对高中压合缸的机组，当机组甩负荷时，为防止高压缸、高压导汽管内的余汽从高中压汽封间隙窜到中压缸、低压缸，对机组产生不利影响。若这些汽封齿磨损，汽封间隙变大后，造成机组超速的可能性增大，为此设置了事故排放阀（BDV）。

在机组跳闸时，BDV阀快速开启，将高中压汽封处余汽直接引到凝汽器，防止机组超速。事故排放阀开与关由中压调节阀油动机行程来控制：

当中压调节阀油动机行程≥30mm时，事故排放阀关闭。

当中压调节阀油动机行程