法晚记者搜索该“秘笈”发现，早在几年前就有人在网上发布该方法，不少尝试过的网友都表示箱子被顺利打开了。但也有网友质疑“秘笈”流传会成为小偷盗窃的利器。“这么容易就打开了，那密码锁还有存在的意义吗？为何行李箱厂家不将锁更新换代？”有网友表示担心。

记者随机采访十多位市民，将近一半的市民均表示，旅行时会把贵重物品随身携带，并不太放心行李箱密码锁的安全性。

市场

秘笈“同款锁”常见

老板称不是秘密

近日，记者在夏家胡同天兰天尾货等市场发现，箱包店铺售卖的行李箱中，很大一部分都是与“秘笈”同款的固定三位数字密码锁，售价从几十元到千余元不等。

当记者提及“开锁秘笈”时，每家店铺老板都表示并不陌生，“只要是卖箱包的都知道，这方法都用了好多年了，不算啥秘密”。他们表示，在进货时一些厂家会主动告知该方法，以便帮忘了密码的顾客解决问题。

一位老板坦言，市场上使用这种密码锁的行李箱占大多数，“一些好牌子的行李箱也有这种锁”。一家店铺的老板则向记者推荐另一款内嵌式密码锁加两个钥匙锁的行李箱，这种密码锁虽然也是三位，但没有能看到滚轴凹槽的缝隙，因此不能用网传秘笈来开锁，“这是后来出现的，相对安全些”。

此外，记者也走访了几家知名旅行箱的专卖店，例如威豹、爱华仕、新秀丽、无印良品，发现在这些店里售卖的行李箱几乎都是海关锁或者是内嵌式密码锁。这几家专卖店的人员都表示知道“开锁秘笈”，“就是因为不安全，现在的产品都换了。”有店员称。

不过记者注意到，有个别款式的品牌行李箱用的是固定三位数字密码锁，但是是“升级版”，数字滚轮边的缝隙被完全掩盖。

实验

同款实验

固定三位数字锁两次实验秘笈可行

记者找到一款和网传秘笈图片中一样的三位数字行李箱密码锁。这种锁固定在箱子的一侧，只需密码不需钥匙开锁。

记者设定密码为“000”,随后打乱滚轮。拨动滚轮找到凹槽，当凹槽正对自己时，滚轮显示数字为“333”。记者按照“秘笈”将三位数字“333”同时加3和加5，但是并没有解开锁，随后又将数字减3，这次顺利地打开了密码锁，整个过程不到30秒。

随后记者再将密码锁的密码重置为“774”，凹槽就位后显示数字为“007”，三个数字同步加7后，箱子同样被打开。

除了这种三位密码锁，其他款式的行李箱密码锁是否也适用该方法？

记者找到多个品牌不同价位的行李箱，打乱密码锁滚轮后进行尝试（实验结果如下表）。

记者发现，秘笈适用的行李箱多是售价较低款式较老的行李箱，且只适用于固定式三位密码锁。对于配置TSA海关锁和内嵌式密码锁的行李箱以及独立密码锁，这种方法并不适用。

实验使用的行李箱中，国产品牌张小盒以及国外品牌的行李箱上多半配备的都是TSA海关锁，密码锁滚轮并无缝隙，无法观察到滚轴的情况。即便有缝隙，按照网传秘笈找到了三个凹槽，但无论如何加减滚轮上的数字，都无法把锁打开。

此外，记者用同样的方法在独立的三位密码锁上实验，却发现独立的密码锁因滚轮上下空隙几乎没有，无法找到凹槽，秘笈当然也没有用武之地。