LOT波兰航空(LO,LOT)

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LOT波兰航空(LO,LOT)

2024-07-01 12:01| 来源: 网络整理| 查看: 265

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LOT波兰航空

LOT波兰航空（波兰语：Polskie Linie Lotnicze LOT，简称PLL LOT）是波兰的国家航空公司，总部设于华沙。在波兰文中，Polskie Linie Lotnicze解作“波兰航空”，而LOT则解作“航班”。LOT波兰航空业务包括客运及货运：国内航线连接华沙及10个城市、超过50条来往波兰及欧洲、中东与北美洲的航线。公司的基地设于华沙萧邦机场。LOT波兰航空于2003年开始成为星空联盟的成员。LOT波兰航空于1929年成立，是全球历史最悠久的航空公司之一。

LOT波兰航空 LOT Polish Airlines Polskie Linie Lotnicze LOT IATA LO ICAO LOT 呼号 Lot 创立于 1929年枢纽机场华沙萧邦机场航空联盟星空联盟子公司欧洲洛特航空中翼航空总部波兰华沙网站 http://www.lot.com Revenue PLN 3.306 billion (2012) Net income PLN 99 mio. (2014) Profit PLN 36 mio. (2014) 航点

市国家 IATA 国际民航组织机场开始截至阿姆斯特丹荷兰 AMS EHAM 阿姆斯特丹史基浦机场雅典希腊 ATH LGAV 雅典国际机场曼谷泰国 BKK 村镇银行苏凡纳布机场巴塞罗那西班牙 BCN LEBL 巴塞罗那机场 2016年北京中华人民共和国 PEK ZBAA 北京首都国际机场 1987/2012 贝鲁特简历2016年3月28日黎巴嫩 BEY OLBA 贝鲁特哈里里国际机场 1963/2016 贝尔格莱德塞尔维亚求 LYBE 贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 2009年柏林德国通心络 EDDT 柏林Tegel机场 1946年 2013 布鲁塞尔比利时 BRU EBBR 布鲁塞尔机场 1949年布加勒斯特罗马尼亚 OTP LROP 亨利康达国际机场 1931年布达佩斯匈牙利芽 LHBP 布达佩斯的费里海吉国际机场 1949年比得哥什波兰 BZG EPBY 比得哥什伊格纳奇扬斯基机场 1929/2010 开罗埃及 CAI HECA 开罗国际机场 1963年坎昆墨西哥中央民族大学 MMUN 坎昆国际机场 2013 芝加哥美国 ORD 科尔德奥黑尔国际机场 1985年基希讷乌摩尔多瓦 KIV LUKK 基希讷乌国际机场 2016年科伦坡斯里兰卡 CMB VCBI 班达拉奈克国际机场 2013 哥本哈根丹麦 CPH EKCH 哥本哈根机场 1949年底特律美国 DTW KDTW 底特律都会韦恩县机场 1986年 1990年顿涅茨克乌克兰 DOK UKCC 谢尔盖·普罗科菲耶夫国际机场 2011 2013 杜塞尔多夫德国 DUS EDDL 杜塞尔多夫机场 < 2016年埃德蒙顿加拿大 YEG CYEG 埃德蒙顿国际机场 1991年 2001年法兰克福德国 FRA EDDF 法兰克福机场 - 格但斯克波兰 GDN EPGD 华勒沙机场 1946年日内瓦瑞士 GVA LSGG 日内瓦国际机场 - 汉堡德国火腿 EDDH 汉堡机场 - 河内越南韩 VVNB 内排国际机场 2012 汉诺威德国 HAJ EDDV 汉诺威-朗根哈根机场 2012 2013 赫尔辛基芬兰 HEL EFHK 赫尔辛基机场 - 伊斯坦布尔火鸡 IST LTBA 阿塔图尔克国际机场 1968年卡托维兹波兰 KTW EPKT 卡托维兹国际机场 1929年哈尔科夫乌克兰 HRK UKHH 哈尔科夫国际机场 2016年基辅乌克兰 KBP UKBB 鲍里斯波尔国际机场 1968年科希策始于2016年3月29日斯洛伐克 KSC LZKZ 科希策国际机场 2016年克拉科夫波兰 KRK EPKK 约翰保罗二世国际机场克拉科夫-巴利切 1964年拉罗马纳多明尼加共和国 LRM MDLR 拉罗马纳国际机场 2013 拉纳卡塞浦路斯 LCA LCLK 拉纳卡国际机场 - 卢布尔雅那斯洛文尼亚 LJU LJLJ 卢布雅纳国际机场 - 伦敦英国 LHR EGLL 伦敦希思罗机场 1958年洛杉矶美国 LAX KLAX 洛杉矶国际机场 1986年 1992年利沃夫乌克兰 LWO UKLL Danylo Halytskyi国际机场 1931年里昂法国 LYS LFLL 里昂-圣埃克絮佩里机场 - 马德里西班牙狂 LEMD 马德里巴拉哈斯机场 - 曼彻斯特英国人 EGCC 曼彻斯特机场 - 米兰意大利 MXP LIMC Malpensa机场 - 明斯克白俄罗斯 MSQ UMSS 明斯克市国际机场 1991年蒙特利尔加拿大 YMX CYMX 蒙特利尔-米拉贝勒国际机场 1976年 1996年蒙巴萨肯尼亚 MBA HKMO 莫伊国际机场 2013 莫斯科俄国 SVO UUEE 谢列梅捷沃国际机场 1955年孟买印度 BOM VABB 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场 1976年慕尼黑德国 MUC EDDM 慕尼黑机场 1996年尼科西亚塞浦路斯 NIC LCNC 尼科西亚国际机场 - 纽瓦克美国 EWR KEWR 纽瓦克自由国际机场 1990年 2012 纽约市美国 JFK KJFK 约翰·F·肯尼迪国际机场 1973年尼斯法国 NCE LFMN 尼斯蓝色海岸机场 1994年敖德萨乌克兰 ODS UKBB 敖德萨国际机场 2001年奥斯陆挪威 FBU ENFB 奥斯陆的Fornebu机场 1993年帕兰加始于2016年3月29日立陶宛 PLQ EYPA 帕兰加国际机场 2016年巴黎法国 CDG LFPG 戴高乐机场 1946年波兹南波兰 POZ EPPO 波兹南-波兹南机场 1929年布拉格捷克共和国 PRG LKPR 鲁济涅机场 1946年里加拉脱维亚 RIX EVRA 里加国际机场 1993年罗马意大利 FCO LIRF 罗马-菲乌米奇诺机场 - 热舒夫波兰 RZE EPRZ 热舒夫-Jasionka机场 - 圣彼得堡俄国 LED 乌利普尔科沃机场 - 新加坡新加坡罪 WSSS 新加坡樟宜机场 1988年索非亚保加利亚 SOF LBSF 索非亚机场 - 斯普利特开始2016年1月克罗地亚 SPU LDSP 斯普利特机场 - 斯德哥尔摩瑞典 ARN ESSA 斯德哥尔摩阿兰达机场 1946年斯图加特德国 STR EDDS 斯图加特机场 1996年什切青波兰 SZZ EPSC 什切青-格莱纽夫“团结工会”机场 - 塔林爱沙尼亚 TLL EETN 梅里塔林机场 1994年第比利斯格鲁吉亚 TBS UGTB 第比利斯国际机场 2010 德黑兰伊朗 IKA OIIE 霍梅尼国际机场 - 特拉维夫以色列 TLV LLBG 本古里安国际机场 - 塞萨洛尼基希腊 SKG LGTS 塞萨洛尼基国际机场，“马其顿” 1994年东京日本 NRT RJAA 成田国际机场 2016年多伦多加拿大 YYZ CYYZ 多伦多皮尔逊国际机场 1972年硅藻土利比亚小费 HLLT 的黎波里国际机场 1978年突尼斯突尼斯 TUN DTTA 突尼斯迦太基国际机场 1963年都灵意大利 TRN LIMF 都灵卡塞勒机场 2007年 2012 威尼斯意大利 VCE LIPZ 威尼斯马可波罗机场 2016年巴拉德罗古巴 VRA MUVR 胡安·戈麦斯航空公司运营从机场 2013 维也纳奥地利争夺 LOWW 维也纳国际机场 1955年维尔纽斯立陶宛 VNO EYVI 维尔纽斯国际机场 1991年华沙波兰 WAW EPWA 华沙肖邦机场 1929年弗罗茨瓦夫波兰 WRO EPWR 哥白尼机场弗罗茨瓦夫 - 埃里温亚美尼亚 EVN UDYZ 兹瓦尔特诺茨国际机场 2010/2013 苏黎世瑞士 ZRH LSZH 苏黎世机场 1958/2016 萨格勒布克罗地亚 ZAG LDZA 萨格勒布机场 1994/2015 扎达尔始于2016年4月30日克罗地亚 ZAD LDZD 扎达尔机场 - 代码共享协议

波兰航空公司有代码共享协议与以下航空公司为2014年7月的：

亚德里亚航空公司俄罗斯国际航空公司波罗的海航空加拿大航空中国国航空气塞尔维亚全日空韩亚航空奥地利航空公司白俄罗斯航空蓝天航空公司保加利亚航空克罗地亚航空公司埃及航空公司捷蓝航空德国汉莎航空公司卢森堡航空公司俄国报斯堪的纳维亚航空公司新加坡航空公司瑞士国际航空公司 TAP葡萄牙 TAROM 土耳其航空公司美国联合航空公司历史 LOT波兰航空成立于1929年1月1日，于1月2日开始运作。波兰航空一家由政府出资，独立经营的航空公司，接管了旧波兰航空的国内航线。波兰航空采用福克 F.VII和容克斯 F.13飞机飞行，首条国际航线来往维也纳于8月2日正式开通。1930年加入了国际航空运输协会，同年开通了往布加勒斯特、柏林、雅典、贝鲁特、罗马、赫尔辛基等航线。1935年道格拉斯DC-2加入了波兰航空，而Lockheed Model 10A Electra和Lockheed Model 14H Super Electra亦分别于1936和1938年加入了公司机队。至1939年波兰共运载了超过218,000名乘客。第二次世界大战LOT波兰航空被迫暂停运止，旗下机队不是被战火摧毁，或是被扣留。1944年8月至1945年9月间波兰空军提供波兰的基本空中交通服务。1945年3月10日波兰政府重组LOT波兰航空，1946年波兰航空以10架Lisunov Li-2重新运作，随后接收30多架Li-2和9架C-47。国内和国际航班同样于1946年恢复，首先是往柏林、接着是斯德哥尔摩和布拉格。1947年7月5架Sud-Est Languedoc加入了波兰航空，1949年9月有5架伊留申-12B，1955年至57年间伊留申-14陆续加入波兰航空。在苏联统治期间，少数西方飞机加入了波兰航空，如1957至1959年间取得5架康维尔240及在1962年11月取得3架维克斯子爵飞机。不久LOT波兰航空机队转为由苏联飞机组成。 1961年5月伊留申-18（9架）陆续加入波兰航空，促使非洲和中东航线的开通。1966年4月接收了安东诺夫An-24，及在1968年11月接收波兰航空首架喷射机图波列夫Tu-134，1972年5月接收长程飞机伊留申-62，能够飞行跨大西洋航线往纽约和蒙特利尔。1981年部分西方国家中断了往华沙的航班。1984年波兰航空才恢复往纽约和芝加哥的非定期航班。1980年代取得了中程客机图-154，至1990年初，LOT波兰航空的跨大西洋航线已能够飞往洛杉矶和底特律。1987年3月30日，波兰航空开航北京，后两次停航，2012年第二次复航。 LOT波兰航空的机身LOT及垂直尾翼标志，是在1977年设计的，但波兰航空的鹤科商标由成立至今从未变更。此商标是由Tadeusz Gronowski所设计，他于1929年赢得波兰航空商标设计比赛，于1931年正式采用。 1989年波兰共产政权倒台后，波兰航空把机队改为西方先进飞机。于1989年4月添置波音767-200，1990年3月增添767-300，1991年8月订购ATR 72，于1992年及1993年购买波音737-500及-400，同时开通更多西方航线。1992年波兰航空成为股份公司，作为进行私有化的第一步。1999年波兰航空股权分配为：67.97%－财政部，25.1%－Regionalny Fundusz Gospodarczy S.A.，6.93%－员工。2003年10月3日LOT波兰航空加入了星空联盟。于2004年LOT波兰航空成立了一家廉价航空公司中翼航空。机队现役

截至2015年4月，LOT波兰航空机队如下：

LOT波兰航空机队机型服役中订购中载客量备注 C P Y 总计波音737-400 3 var. var. var. 162 经济舱部分座椅可转换为商务舱庞巴迪 Q400 10 var. var. var. 78 Embraer E-170 6 var. var. var. 70 该型号的启动用户 Embraer E-175 14 var. var. var. 82 SP-LIG和SP-LIH用作波兰政府专机经济舱部分座椅可转换为商务舱 Embraer E-195LR 6 var. var. var. 112 经济舱部分座椅可转换为商务舱波音 787-8 6 2 18 21 213 252 其中一架将于2013年12月27日至2014年1月7日间湿租予芬兰航空，用于赫尔辛基-纽约航线欧洲第一间营运波音787的航空公司 SP-LRF湿租予欧洲航空总计 45 2 已退役安-12 安-24（服役期：1966-1991）安-26 安-32 ATR 72（服役期：1991-2001）波音737-300（服役期：1996-2005）波音737-500（服役期：1992-2013）波音767-200ER（服役期：1989-2008）波音767-300ER（服役期：1990-2013） ERJ 145（服役期：1999-2011）伊尔-14 伊尔-18（服役期：1961-1990）伊尔-62（服役期：1972-1991）图-134（服役期：1968-1994）图-154（服役期：1985-1996）雅克-40（服役期：1982-1989）事故在1937年11月23日，受到恶劣天气的影响，道格拉斯DC-2-115D（注册SP-ASJ）在坠毁保加利亚皮林山，机上6人死亡。这架飞机运行计划塞萨洛尼基-索非亚客运服务。在1938年7月在17:38当地时间22日，很多洛克希德14H超级伊莱克特拉（注册SP-BNG）撞入罗马尼亚Stulpicani， Negrilesa附近一座小山上，机上14人死亡; 飞机坠毁的原因不明，但飞机可能是被闪电击中。这架飞机运行计划华沙-利沃夫（今利沃夫）-Czerniowce（现在的切尔诺夫策）-Bucharest -塞萨洛尼基客运服务。 1951年11月15日约09:00本地时间，在恶劣天气和低能见度条件下，里苏诺夫Li-2 （注册SP-LKA）坠毁附近的图申，15名乘客和3名机上人员死亡。这架飞机是执行罗兹到克拉科夫的一个航班。 1957年6月在23:10当地时间14 LOT 232航班从华沙飞往莫斯科，在恶劣天气和能见度条件下，伊尔-14（注册SP-LNF）坠毁伏努科沃国际机场，58名乘客和4名机组成员遇难。 1960年8月25日，LI-2（注册SP-LAL）附近坠毁特切夫，同时在调查飞越维斯瓦河洪水，斩六将。 1962年12月19日，维克斯子爵804（注册SP-LVB）因为失速，坠毁在接近华沙Okecie机场，造成28名乘客和五名机组人员死亡。这架飞机已经从一个航班布鲁塞尔到华沙途经东柏林。在1965年8月20日在13:08 UTC，雷雨交加的天气下，维克斯子爵（注册SP-LVA）附近坠毁比利时 Jeuk。机上4人死亡。四月1969年16点08分当地时间2点，很多安东诺夫安24W（注册SP-LTF），撞向波利卡附近的山Zawoja。有48名乘客和机上5名机组人员遇难，飞机从华沙到克拉科夫，因为暴风雪的缘故飞行员迷失方向。 1977年5月13日约08:45当地时间，安-12操作从华沙货运任务（注册SP-LZA）贝鲁特通过瓦尔纳坠毁在附近Aramoun，黎巴嫩，机上9人死亡。这架飞机已经接近贝鲁特国际机场，但与当地塔台通信时，因为空中交通管制，飞行员曾遇到语言困难，让他们失去了飞行的方向。 1980年3月14日在11:00左右当地时间LOT航空公司从纽约市到华沙- Okecie机场有着陆尝试时坠毁，伊尔-62（SP-LAA）机上所有乘客77和船上10名机组人员死亡，其中包括歌手安娜疆。飞行员曾遇到一个起落架问题造成的。 1981年3月26日，LOT-24（注册SP-LTU）迫降附近的斯武普斯克，造成一名乘客死亡。其他46名乘客和四名机组人员幸存。 1987年5月在11:12当地时间9 LOT 5055航班从华沙飞往纽约坠毁在森林Kabaty(华沙Okęcie机场约5公里)，机上172名乘客和11名机组人员全部死亡。所涉及的飞机，伊尔-62（注册SP-LBG），有它的2号舷内机发生爆炸并部分分解，引燃货舱起火，飞机无可挽回损害其他大多数控制系统。飞行员试图返回到华沙Okecie机场有，但失去了对飞机的控制，进入一个陡峭陷入低谷。 1988年11月2日LOT飞行703不得不在现场进行紧急迫降附近热舒夫，因为发动机故障，造成一名乘客死亡。其他24名乘客和4船员在船上的-24（注册SP-LTD）幸存下来，但他们大多受到重伤。 LOT波兰航空途经的机场奥胡斯机场 (AAR) 阿巴坎国际机场 (ABA) 阿比让国际机场 (ABJ) 阿尔伯克基国际森波特 (ABQ) 纳姆迪·阿齐基韦国际机场 (ABV) 阿伯丁国际机场 (ABZ) 科托卡国际机场 (ACC) 兰萨罗特市机场 (ACE) 阿达纳机场 (ADA) 阿德南·曼德列斯国际机场 (ADB) 巴博莱国际机场 (ADD) 阿德亚曼机场 (ADF) 阿加迪尔-阿尔马西拉机场 (AGA) 恩厄尔霍尔姆－赫尔辛堡机场 (AGH) 马拉加机场 (AGP) 阿格里机场 (AJI) 阿尔维斯尧尔机场 (AJR) 阿拉木图国际机场 (ALA) 阿利坎特-埃尔切机场 (ALC) 胡阿里布迈丁机场 (ALG) 阿丽亚王后国际机场 (AMM) 阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS) 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场 (ANC) 维尔伯德国际机场 (ANU) 安科纳法尔科纳拉机场 (AOI) 卡尔帕索斯岛国家机场 (AOK) 塔拉吉机场 (ARH) 斯德哥尔摩阿兰达机场 (ARN) 阿斯彭机场 (ASE) 凯塞尔机场 (ASR) 雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场 (ATH) 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (ATL) 贝娅特丽克丝女王国际机场 (AUA) 阿布扎比国际机场 (AUH) 奥斯汀-伯格斯特国际机场 (AUS) 安塔利亚机场 (AYT) 山美纳机场 (AZS) 埃尔普拉特机场 (BCN) LF韦德国际机场 (BDA) 贝尔格莱德机场 (BEG) 布勒斯特-布列塔尼机场 (BES) 贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场 (BEY) 班吉姆波科机场 (BGF) 格兰特利·亚当斯国际机场 (BGI) 卑尔根机场 (BGO) 巴格达国际机场 (BGW) 贝尔法斯特市机场 (BHD) 伯明翰国际机场 (BHX) 巴斯提亚机场 (BIA) 毕尔巴鄂机场 (BIO) 班珠尔云杜姆机场 (BJL) 布琼布拉机场 (BJM) 博德鲁姆机场 (BJV) 素万那普国际机场 (BKK) 巴马科机场 (BKO) 比隆德机场 (BLL) 波隆纳机场|古列尔莫马可尼机场 (BLQ) 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