乌鲁木齐地窝堡国际机场(URC,ZWWW) |
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UpdateTime：2017/4/7 16:36:00 乌鲁木齐地窝堡国际机场（维吾尔语：ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى，IATA代码：URC；ICAO代码：ZWWW），是一座位于中国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市西北方向16公里的民用机场，是中国南方航空的枢纽机场以及海南航空的重点机场。在于1980年代初期为中国四大机场之一，于2011年11月次突破千万人次，于2013年达1535.9万人次，在全国排名中跃升至第14位。 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى IATA：URC – ICAO：ZWWW 机场概览 机场类型 民航 启用日期 1973年 座标 43°54′26″N 87°28′27″E 网址 http://www.xjairport.com/ 枢纽航空公司 中国南方航空乌鲁木齐国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，一条3600×45×0.38米跑道，一条3600×28×0.28米滑行道，跑道运行类别：07号I类，25号Ⅱ类，消防救援等级9级。 乌鲁木齐机场有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；值机柜台111个，自助值机12台，安检通道47个，出港行李转盘12个，进港行李转盘9个。可满足年旅客吞吐量1730万人次，年货邮吞吐量27.5 万吨，年起降15.5万架次的保障能力。 截止2012年，运营乌鲁木齐机场定期旅客航班的航空公司达30家，其中17家为国内航空公司，13家为国外航空公司。乌鲁木齐机场运营航线147条，有15个国家、27个国外城市和54个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航。 乌鲁木齐国际机场数据年份 运输架次 旅客吞吐量 货邮吞吐量 2002年 18502 1781259 42871.7 2003年 29206 2619411 47987 2004年 44102 3891385 48468 2005年 47394 4424458 61617 2006年 48599 5136028 76215 2007年 57766 6169981 85230 2008年 57900 5817274 77748 2009年 64225 6575375 77632 2010年 85074 9148329 95124 2011年 97801 11078597 107580 2012年 118701 13347188 131373 航空交通管制 种类 频道频率 Tower 118.1,125MHz Ground 121.65MHz ATIS 126.7MHz 航空交通导航无线电设施 局名 种类 频道频率 识别信号 设置距离 URUMQI VOR-DME 115.7MHz URC 机场内设置 FUKANG VOR-DME 116.3Hz FKG 27英哩 历史 乌鲁木齐地窝堡国际机场于1973年开放给国际旅客，已成为欧亚之间紧急降落的机场。 1973年，乌鲁木齐机场第一次大规模改扩建主体工程完工。 1974年，T1航站楼建成投入使用。 1986年，经国务院批准，乌鲁木齐机场正式成为国际门户（口岸）机场。 1994年，乌鲁木齐机场年旅客吞吐量突破100万大关，经国家和自治区批准开始第二次大规模改扩建。经过改造，飞行区等级达到4E标准。 2000年，T2航站楼建成投入使用。 2001年12月17日，乌鲁木齐国际机场二期改扩建工程通过验收。二期改扩建工程包括航站区工程和供油工程，总概算7亿多元人民币，其中航站区6亿4千多万元，供油工程6千多万元。1998年9月动工兴建，历时3年完工。 2006年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破500万人次，跨入我国中型机场行列。 2007年4月19日，乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程正式开工，工程包括新建T3航站楼，面积105862平方米；新建货站4.8万平方米，站坪43.8万平方米，改扩建航管、气象、通信、导航等设施；扩建西山卸油站、新建输油管线21.5公里，以及机场供电、供水、供暖等配套设施。预计可满足年旅客吞吐量1635万人次、货邮吞吐量27.5万吨、飞机起降15.5万架次，工程总投资概算为28.32亿元。 2009年9月29日，乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程通过验收。 2010年3月27日，T3航站楼2全面投入使用。T3航站楼采用预应力钢筋混凝土框架结构，屋面造型为“鸟巢”式，指廊象征“振翅欲飞”。T3航站楼设有21个固定登机廊桥，其中国内厅14个，国际厅7个，可停放2000辆车辆的停车场，以及60个环形岛式值机柜台。 2010年8月，T2航站楼开始改造，总投资8566万元。 2011年4月23日，改造后的T2航站楼投入使用，改造后的T2航站楼将用一部垂直电梯与T3航站楼连接起来,方便两个候机楼隔离区之间旅客往来的连接。 2011年11月，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量突破1000万人次。 2012年，乌鲁木齐国际机场四期改扩建工程提上日程，包括在现有跑道北侧新建一条3600×60米平行远距跑道，新建航站楼以及第二塔台、机场第二油库及第二航空加油站。 2014年4月1日天津航空、首都航空，春秋航空，云南祥鹏航空，中国联合航空，奥凯航空和西部航空将搬入改造后的T1航站楼运营，改造后的T1航站楼面积为2.2万平方米，包括6个安检通道，19个值机柜台，5个登机廊桥，可满足高峰小时700人次的业务办理。 设施 飞行区等级：4E 起降机型：B747 跑道 PCN：74 标高（米）：648 航站楼面积（平方米）：68,150 跑道方向: 07-25 跑道长度：3600米 航空公司和航点 国内航线 航空公司 航点 中国国际航空 北京首都，成都，和田，喀什，西安，银川，杭州，重庆 首都航空 敦煌，喀什，杭州，呼和浩特 中国东方航空 阿克苏，杭州，合肥，和田，喀什，库车，昆明，南京，上海虹桥，上海浦东，西安，银川，伊宁，昆明，宁波 中国南方航空 阿克苏，阿勒泰，克拉玛依，那拉提，库车，北京-首都，博乐，长沙，成都，重庆，大连，敦煌，福州，广州，南宁，海口，贵阳，珠海，哈密，杭州，哈尔滨，合肥，呼和浩特，和田，济南，喀什，库尔勒，库车，兰州，南京，南宁，青岛，三亚，上海虹桥，郑州 ，上海-浦东，沈阳，深圳，石家庄，太原，温州，武汉，西安，西宁，银川，伊宁，包头，长春，汕头，义乌，厦门，昆明，桂林 “季节”：喀纳斯 中国联合航空 北京-南苑 海南航空 北京-首都，长沙，成都，海口，三亚，重庆，大连，广州，杭州，合肥、济南，喀什，兰州，南京，上海虹桥，上海浦东，深圳，太原，温州，武汉，厦门、西安，西宁，银川，郑州，福州 吉祥航空 上海-虹桥 祥鹏航空 昆明，兰州，西安 奥凯航空 长沙，西安 山东航空 济南，兰州，青岛，西安，银川，喀什，太原 上海航空 上海-虹桥，和田 深圳航空 南京，深圳，太原，喀什 四川航空 成都，杭州，郑州，西安，伊宁，喀什，三亚，重庆 春秋航空 上海-虹桥，银川 天津航空 郑州，三亚，阿克苏，阿勒泰，敦煌，和田，克拉玛依，库尔勒，库车，塔城，西安，伊宁，博乐，喀什，那拉提 厦门航空 广州，武汉，南宁，厦门，福州，郑州，杭州，济南，南昌，成都 西部航空 重庆，兰州 国际航线 航空公司 航点 中国南方航空 阿拉木图，阿斯塔纳，阿什哈巴德，巴库，第比利斯，杜尚别，德黑兰-伊玛目霍梅尼，新西伯利亚，台北-桃园，高雄（包机)，奥什，伊斯兰堡，伊斯坦布尔-阿塔图尔克，塔什干，比什凯克，莫斯科-谢列梅捷沃，圣彼得堡, 苦盏 山东航空 大阪-关西 索蒙航空 杜尚别 塔吉克航空 杜尚别 中华航空 台北-桃园 阿塞拜疆航空 巴库 S7航空 新西伯利亚 Itek航空 比什凯克 吉尔吉斯斯坦航空 比什凯克，奥什 Kam航空 季节：喀布尔 SCAT航空 奇姆肯特 阿斯塔纳航空 阿拉木图，阿斯塔纳 俄罗斯航空 新西伯利亚 大韩航空 首尔-仁川 阿拉伯航空 沙迦 货运 航空公司 航点 丝绸之路航空 巴库 中国南方航空货运 北海 顺丰航空 杭州 从乌鲁木齐地窝堡国际机场出发的航空公司 四川航空 (3U) Tajikistan Airlines (7J) 祥鹏航空 (8L) 春秋航空 (9C) 美国航空 (AA) 加拿大航空 (AC) 华信航空 (AE) 芬兰航空 (AY) 立荣航空 (B7) 奥凯航空 (BK) 长荣航空 (BR) 中国国际航空 (CA) 中华航空 (CI) 国泰航空 (CX) 中国南方航空 (CZ) 达美航空 (DL) 阿联酋航空 (EK) 远东航空 (FE) 上海航空 (FM) 迪拜航空 (FZ) 华夏航空 (G5) 阿拉伯航空 (G9) 复兴航空 (GE) 海湾航空 (GF) 天津航空 (GS) 吉祥航空 (HO) 海南航空 (HU) 香港航空 (HX) 乌兹别克斯坦航空 (HY) 阿塞拜疆航空 (J2) 首都航空 (JD) 日本航空 (JL) 港龙航空 (KA) 阿斯塔纳航空 (KC) 大韩航空 (KE) 荷兰皇家航空 (KL) 中国联合航空 (KN) Air Bishkek (KR) 汉莎航空 (LH) 厦门航空 (MF) 胜安航空 (MI) 毛里求斯航空 (MK) 中国东方航空 (MU) 全日空 (NH) 澳门航空 (NX) 新西兰航空 (NZ) 韩亚航空 (OZ) 中国西部航空 (PN) 菲律宾航空 (PR) 乌克兰国际航空 (PS) 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