在2008年加拿大多伦多国际摩托车展上亮相的“单轮”摩托车恐怕会让普通的双轮摩托车黯然失色。安大略省18岁青年本・古拉克发明的这款环保摩托车以其独特设计和超炫造型，成为车展上耀眼的“明星”。

　　独特设计

　　这款名为Uno的摩托车实际上有两个车轮。但与普通双轮摩托车不同，Uno的两个车轮被并排安装在机身中部，从侧面看就像一辆“单轮”摩托车。

　　据古拉克介绍，Uno的设计理念源于他的一次旅行经历。2006年出国旅游时，古拉克发现汽车等交通工具排放的尾气已对空气质量造成严重影响，他立即意识到人们需要既灵巧又环保的私人交通工具。古拉克最终研制出依靠电池驱动的Uno环保摩托车。

　　Uno采用回转仪原理，并排的两个车轮用来保持机身平衡。最具特色的是，它没有排气管、档位或刹车装置，只有一个开关按钮，完全依靠驾驶者的身体控制。“Uno的操作很简单。如果想要前行，你只需要把身体前倾，停车或后退则把身体靠后。行驶速度完全取决于身体前倾程度，”古拉克说。

　　前景看好

　　橘黄色与灰色相间的超炫外观也为这款“单轮”摩托车增色不少。在2008年加拿大多伦多国际摩托车展上亮相后，Uno立即成为人们关注的焦点。

　　英国《每日邮报》29日援引古拉克的话说，“只有设计时尚的产品才能引起人们兴趣，Uno每次充电后可行驶两个半小时，即使在繁华的城区，人们也可以使用它出行。”

　　目前Uno的车速为最高每小时40公里，改进后有望达到每小时60公里。此外，重量不到55公斤的Uno占地面积较小，车主可以把它放进电梯，或是存放在家里。

　　没有亲身体验Uno的人大概很难想象驾驶这样一辆“单轮”摩托车会是怎样的感觉。“但不久后人们就会明白，Uno才是符合我们生活方式的交通工具，”古拉克说。

　　便捷、轻巧、环保的Uno摩托车使古拉克对其前景十分看好。他说：“相信它将成为替代汽车的又一选择，我正在寻找投资商，帮助我把它推向市场。”

　　古拉克的祖父维尔纳・波斯是工程师。古拉克从小就跟着祖父在其机械工作室里学习，经常陪同祖父制作汽车模型，对交通工具技术一直抱有浓厚兴趣。 (新华社供本报特稿)