导读：不论在技术上，还是销量上，民族全钢胎已经傲立于世界舞台。

如果说中国的半钢胎产品技术和国外大牌相比，还是望其项背，那么卡客车胎及工程轮胎，可以骄傲的是说，已经全球领先。不论在技术上，还是销量上，民族全钢胎已经傲立于世界舞台。

贵州轮胎：高端全钢胎引领者

贵州轮胎作为中国老牌商用车胎企业，近年来始终保持着技术领先与行业影响力，是高端全钢胎产品的代名词。

贵州轮胎旗下主要产品有“前进”、“大力士”、“多力通”、“劲虎”、“金刚”等品牌卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆（含实心）轮胎和特种轮胎，规格品种多达3000多个，是全球商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。

依托于雄厚的研发实力，公司完成了高端卡客车子午线轮胎系列、绿色低滚阻环保节油轮胎、高性能农业子午线轮胎、高使用寿命实心轮胎等产品的自主研发，部分产品主要性能指标达到国际先进水平，获得了国内外市场的广泛认可。

4月1日，贵州轮胎越南工厂年产120 万条智能工厂已实现首胎成功下线，标志着贵州轮胎即将实现国内、国外双基地生产模式，形成国际化、智能化、绿色化高质量发展新格局。

中策橡胶：全球销量最大

中策橡胶是全球全钢胎产销量最大的企业，据报道，2020年全钢轮胎销售数量达2150万条，在国内全钢轮胎增长近20%。

2020年，中策全钢胎研究院在沈金荣董事长的带领下，以“技术创领，迭代设计”理念为依托，耗时数年、投资数亿潜心研发的“新一代全钢子午线轮胎”重磅问世，全新的产品线由高端“超越系列”、中高端“非凡系列”和超性价比“冲锋系列”卡客车胎组成，结合中策卡客车胎车空间的线上线下营销体系为全国万家门店与千万司机用户提供了高性能高品质的轮胎产品和快捷便利的专业服务。

后续，中策还将在各细分领域重点推广升级款产品，如高里程防偏磨技术为代表的长途无内轮胎AS858H，以S型冠带缠绕技术为代表的极限载重轮胎EZ861，以新轮廓技术迭代的经典三线轮胎CR926+等等。

玲珑轮胎：高耐磨低滚阻产品比肩大牌

作为中国第二大全钢胎制造商，玲珑轮胎2019年全钢产量989.95万条，同比增长15.79%，2020年将突破千万条，产品为一汽解放、中国重汽、陕西重卡、福田等国内外20多家知名卡客车厂提供配套。

近年来，玲珑在全钢胎研发与设计上锐意进取，产品性能不断提升，并在低滚阻节油轮胎方面取得了突破性进展。

具有自主知识产权的SOCT应力优化控制技术的应用，使玲珑长途系列产品在干线运输中磨耗里程可达45万公里以上。其中长途远航系列12R22.5 AL11产品在北方长途标载干线物流运输实车使用中，预测磨耗寿命将超过50万公里，效果得到客户和司机认可。SOCT技术目前已在远航、御风、刀锋、绿色先锋四大系列上进行了应用。

此外，低滚阻产品ETA11滚阻系数4.7N/KN，磨耗里程30万公里，在产品强度、滚阻、湿地制动、干地制动等翻面均优于国内对标品牌。

依托低滚阻技术体系，玲珑正在开发的卡车专用超级节油绿色低滚阻E-PLUS 01 产品，滚阻IDIADA测试3.9，ECE噪声实测69dB，为市场最低滚阻、低噪声产品，性能与米其林相当，并获得烟台市长杯工业设计大赛银奖。

双钱轮胎：客车胎领域N0.1

中国轮胎行业的奠基者之一——双钱轮胎，在客车胎领域拥有最强的技术和配套实力。公司主要产品有全钢载重汽车轮胎、全钢轻型载重汽车轮胎、全钢工程车辆轮胎、全钢工业车辆轮胎、农业子午线轮胎等。

双钱多款产品为中集集团、郑州宇通、厦门金龙、沃尔沃等 30 余家汽车制造厂配套，并进入欧美原配胎市场，与SCHMITZ CARGO、Caterpillar、Autocar、UTILITY TRAILER等著名汽车厂商的卡车、校车、工程机械车辆配套，而且还进入了以J.B.HUNT等著名物流公司为代表的欧美主流市场。

业内较知名的双钱TECO（轮胎整体结构优化理论）产品设计理论，是上个世纪90年代由老一辈轮胎知名专家隆有明先生提出，并在双钱全钢子午线轮胎中广泛应用的设计理论。

在TECO问世30年时间里，大量工程师对此理论进行了发展和改进，目前已经发展到第三代，引入了刚度分布和非平衡内轮廓优化设计，使TECO从最初的安全性能计算为主发展成全方位的结构设计指导，并和哈工大联合开发了基于TECO的参数化设计平台，使轮胎设计从此进入了AI时代。

通用股份：中国矿山第一胎

通用股份在轮胎行业虽然起步较晚，但在商用车胎领域迅速崛起，成为市场上的一颗新星。

通用股份是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，在行业内首次实现了合成杜仲橡胶TPI在全钢子午胎中的规模化应用，达国际先进水平。

自2007年自主研发的第一代短途矿山胎问世，通用股份在行业率先开创了矿山胎这一品类，是细分市场领军企业之一，同时均衡发展中长途公路运输型轮胎、中短途承载型轮胎等多个品类，打造高端乘用车轮胎系列，品牌影响力持续提升。

近年来，通用股份不断进行创新升级，推出的 XR938H作为一款全轮位加强型矿山产品，通过横向大花纹块、宽且深的花纹沟，为轮胎提供强劲驱动力。上市仅一年，XR938H便成为中国轮胎市场上最畅销的矿山胎产品之一，销量屡创新高。

在赢得市场占有率的同时，通用股份矿山胎更赢得了行业及用户的好评，被誉为“中国矿山第一胎”。

万力轮胎：超高耐磨有口皆碑

万力全钢胎经过三十年的发展，现拥有“万力”、“万里星”、“富力通”、“盈通达”、“帅驰”五大自主品牌。

万力全钢胎产品覆盖轨道交通轮胎、全钢子午线轮胎轻卡系列、有内胎载重系列、无内胎中短途系列，共计560多个规格花纹产品。同时，与江淮汽车、广汽日野、南京金龙、株洲中车、庞巴迪等知名企业进行了配套。

ES688是合肥万力轮胎针对中长途货运市场，重点打造的旗舰级产品。“挑战50万公里不换胎”说的就是它。ES688行驶面宽达244mm，花纹饱和度达85%，比市场主流水平高5%，能够有效降低胎面所受的压强，降低磨损，从而提升行驶里程。

万力轮胎的耐磨性能，在市场上一直有口皆碑，这源自万力特有的耐磨配方。卓越E系列超高耐磨配方，提升幅度达27%，耐磨性能更为强大。

风神轮胎：工业胎“质”的领导者

专注于全钢胎领域的风神轮胎，年产卡客车轮胎700万套，工程机械轮胎80万套，位居行业前茅，旗下拥有“风神”、“风力”、“卡之力”、“双喜”等多个品牌，1000多个规格品种。

风神轮胎致力于为国内外著名商用汽车厂商、著名工程机械企业和大型水电矿山提供配套服务，是柳工、龙工、厦工等国内工程机械车辆生产巨头的战略供应商，是东风商用车公司主要轮胎战略供应商，是VOLVO等全球建筑设备企业的配套产品供应商。

2020年，风神轮胎与橡胶公司签署Prometeon Tyre Group S.r.l. (以下简称“PTG”）股权托管协议，为公司注入更强的技术实力。PTG前身为倍耐力工业胎有限责任公司，生产和销售包括倍耐力品牌在内的多种卡客车轮胎、工程机械轮胎和农用轮胎。

成山轮胎：配套30多家卡客车

浦林成山旗下的成山轮胎，深耕商用车市场多年，一直以来，成山轮胎始终高度关注卡客车司机群体，以产品研发、迭代，与智能、定制化服务相结合，切实服务于卡客车司机的核心需求。

2017年，浦林成山开始筹划组建“高性能商用车轮胎制造数字化车间”，实现从产品设计、仿真实验、工艺设计、计划排产、制造执行、仓储物流到交付和服务等全生命周期的精细化管控。以智能化推进制造升级，持续打造高品质产品。

成山在国内全钢子午线轮胎替换市场拥有较高渗透率。仅2020年，新开发国内经销商39家，新增达标五星级店148家，市场占有率进一步得到提升。

2020年，共与30多家汽车制造商进行了45个配套项目的合作，配套业务营收较去年增加约43.0%，也为后续的替换市场发力打下基础。

桦林、双星、黄海…百花齐放

除了以上企业，在中国轮胎发展历程中，桦林橡胶厂、黄海橡胶、三角轮胎等为全钢胎早期研发制造做出了巨大贡献，双星轮胎吸收合并的华青轮胎厂全钢胎曾经是早期明星品牌，享有极高的市场口碑！以上企业都为中国全钢胎发展壮大作出了杰出贡献。

另外，东营轮胎集群的崛起，也为中国全钢胎发展发挥出巨大的推动作用。诸多轮胎品牌如兴源、永盛、永泰、金宇，银宝、华盛、恒丰...大都是靠全钢胎制造迅速起家，在他们的共同发展下，才有了今天全钢胎领域的百花齐放，也带领中国轮胎行业屹立于世界之林。