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在硬件开发的过程中，BUCK拓扑的开关电源是很常见的，相比于LDO的降压方式 BUCK降压的效率大大提高（尤其是在压差高、输出电流大的情况）。虽然BUCK降压电路有一些缺点，比如引入开关噪声、EMI、输出电压纹波相比于LDO偏大；但是仅凭电源效率这一点，BUCK降压在高压差、大功率的应用场合作为首选。 今天我们就来详细讲解一下BUCK开关降压的基础理论知识。

LDO降压和BUCK降压工作原理的差异导致了两种降压方式的效率差异↓

1.LDO实现降压的本质是LDO芯片（或实现LDO功能的晶体管）将“多余的电压”以热量的形式消耗掉，以此实现降压。

2.以本图为例当输入Vin=15V时，若通过LDO实现降压，那么LDO所要承受的电压Vldo=15V-5V=10V。假设负载电阻Rload需要从LDO摄取1A的电流，那么LDO以热能形式消耗的功率P = Vldo * Iout = 10V * 1A = 10W。（还好只是假设，不然真的是非常恐怖的发热量）。

3.LDO降压的效率公式：效率 = (Vout * Iout )/ (Vin * Iin)，由于Iout = Iin，则 效率 = Vout / Vin = 5/15 = 33.3%。

1.BUCK降压通过开关控制电感的储能、释放来完成降压过程。大致原理为：当开关闭合时，电感进行储能；当开关断开时，电感将储存的能量释放。

2.当开关突然断开时，由于电感要保持住充电时的电流(电感的特性为：改变电感两端电压从而尽力保持上一时刻的电感电流)，所以在电感的左侧会出现较大的尖峰电压。这时就要通过二极管来进行续流，保证开关不被尖峰电压烧坏。

3.电感储能、释放式的降压方式保证了没有大量电能以热能方式被消耗，这就保证了效率（BUCK降压的效率达到90%以上是很正常的事）。

小结：通过的原理分析可以知道，BUCK降压使用电感进行储能、释放，相比于LDO消耗电能方式的降压没有过多的浪费能量，这就保证了电源效率处于较高水平。

电感是BUCK开关降压拓扑的核心元件，若想较好的理解BUCK降压，那么电感的基础理论知识是必须的。

电感对电流的变化量敏感，当电感面临电流变化时会产生一个方向电压尽量的抑制电流变化。

让我们来直观的看一下↓ 我们使用电阻R2来测量流过电感L1的电流，当我们闭合开关时，我们发现电感电流没有直接上升而是以指数缓慢上升。

电感电流的变化遵循公式：

I = Vin * （1- e ^ (-t*r/L) （开关闭合充电过程）；

I = Vin * （e ^ (-t*r/L)） （开关断开放电过程）；

我们再来测一下电感两端的电压波形↑，我们可以看到当开关闭合的瞬间，电感会产生一个左正右负的感应电压，来抑制即将产生的电流，感应电压初始幅值与输入电压相同。随着时间的推移，感应电压逐渐趋于0V。

当开关断开时，电感产生电动势保持上一状态的电流流动，就会产生右正左负的电动势，由于开关断开时已不能形成完整通路（因为开关已经断路），所以电感产生感应电动势在理论上是无穷大的（在上图中可以看到，由于电感电压无处释放，电感两侧产生非常大的负尖峰），这种感应电动势对负载和开关都是非常有害的，这也就引出了BUCK降压中的二极管的作用↓。

由于二极管的引入，电感在开关断开时也形成了闭环，由于存在了泄放的回路，这时电感的感应电压便不再无穷大（在图中可以看到，感应电压的大小与Vin相同），续流二极管一方面保护了负载和开关器件，另一方面也保证了能量不被浪费，提高了能量利用效率。

通过以上的实验结果我们大致摸清了电感的工作特性，但是若要彻底搞懂BUCK降压的原理，还需要较为严谨的数学表达！这里我将上文所涉及到的电感电压、电流的数学表达式直接给大家。

① 电感电压 U = L * （di / dt ）；感量一定的情况下，电感流过电流变化越剧烈，产生感应电动势越大。

② 电感充电电流 I = Vin * （1- e ^ (-t*r/L) （开关闭合充电过程）；

③ 电感放电电流 I = Vin * （e ^ (-t*r/L)） （开关断开放电过程）；

除了电感的理论基础以外，在实际的工程应用时，主要关注的电感的参数有4个↓

①电感额定电流： 选取额定电流时要留20%的余量

②电感饱和电流： 当电感实际电流超过电感本身的饱和电流时，电感就失去了储能与释放能量的能力（近似于一根导线），所以选型时要保证电路工作电流小于电感饱和电流，通常留20%的余量。

③电感最大电流：电感流过的电流分为交流和直流部分，要保证峰值电流小于电感最大电流，也是留20%余量。

④电感感值：这个不解释

今天较为充分的叙述了LDO、BUCK的工作原理的不同，以及两种降压效率不同的原因，又详细讲解了电感的基本特性。

由于篇幅原因，BUCK降压的基本原理分（上）、（中）、（下）三篇进行讲述。 在下一篇文章里，我将详细讲述BUCK降压的理论知识，包括BUCK的三种工作模式、伏秒方程推导、电感值的计算等。

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