[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　庞巴迪对于喜欢摩托车的朋友来说并不陌生，早在十多年前就推出了倒三轮摩托车。然而当时国内的政策是无法上牌的，所以国内的车迷也就只有看看的份了。不过到了2020年这一切有了转变，政策放开了，庞巴迪也官方引入了。这意味着什么？你可以正规上牌合法上路了，放着你的嗨曲，拉着你的妹子，在街上的回头率绝对不输三五百万元的跑车……

目前引入国内的Spyder系列有两款车型，F3限量版和F3-S特别版。F3限量版金属岩浆红和金属钢铁黑两种颜色为32.5万元，液态钛金更贵一点，为34万元。F3-S特别版只有一种颜色，液态钛金，售价27.5万元，其与F3限量版的最大区别在于少了三箱等。不过从下图可以看出，F3限量版的前大灯为卤素光源，显得差了点儿意思。

庞巴迪的倒三轮摩托车之前人们总称它为“蜘蛛侠”，如果一直不理解，看到实车也就明白了，确实挺形象的。F3限量版的车身尺寸为2820×1497×1241mm，轴距1709mm。座高为675mm其实也无所谓了，脚踩在踏板上，也不用着地。下图的前风挡为固定式，后视镜是手动调节。

采用7.8英寸彩色液晶仪表，这在摩托车里算是很高的规格了。BRP Connect系统集成车载优化的手机APP，可以通过车把上的控制按键对接打电话、多媒体、导航等功能进行操作，使用十分便捷。另外，F3限量版还配备了后雾灯、手把加热、电子手刹、定速巡航、双闪警示灯等配置。

庞巴迪倒三轮摩托车的设计灵感来源于雪橇车的经典结构，巧取摩托车与敞篷跑车的优势特性。F3限量版的音响也是BRP的自有品牌，全车共有6个扬声器，效果还是相当震撼的。收音机、USB、蓝牙、3.5mm音频输入等一应俱全，任何设备都可连接。

全车只有右脚处有一个刹车踏板，刹车系统是三轮联动的，踩下刹车踏板之后制动力会均匀分配给三个车轮。车把上没有离合器和刹车，双手还真感觉空落落的。另外，这个踏板可以根据身高和驾驶习惯进行调整。

F3限量版的定位为“休旅”摩托车，也就是长途旅行，而不是让你压弯跑山。座椅非常柔软，舒适度极高，除了后排座椅带有靠背之外，前排座椅也有一个小靠背，能够提供一定的支撑作用。除此之外，后排同样带有扶手加热，而不是座椅加热，这样的设计只有这种寒冷地区的品牌才能想得出来吧。

值得说明的是，别管是前面两个轮后面一个轮的摩托车，还是前面一个轮后面两个轮的摩托车，在国内都统称为正三轮摩托车，这类车型是12年报废，相比传统的两轮摩托车或边三轮摩托车少了一年。换句话说，就算其他花费都不算，一天也百八十块钱没了。

既然适合长途旅行，载物能力不得不提。F3限量版包括车头的储物箱和后边的三箱，共有四个比较大的储物空间。仪表上方还有一个小储物盒，可以放些零钱高速票之类的小件物品。