几年来，LEVC公司（英伦电动汽车）一直在制造和销售英国首都标志性黑色出租车的电动版本，不仅在伦敦，而且在世界各地。现在，在吉利集团的开发帮助下，该公司推出了一个新的灵活的、可扩展的电动汽车平台，准备超越电动出租车进军更广阔的乘用车领域。

上图：英伦电动汽车公司和吉利控股集团开发并推出了一个名为“SOA”（Space Oriented Architecture）的灵活使用电动汽车平台。

今年早些时候，英伦电动汽车公司透露，其TX车型目前是伦敦最常见的黑色出租车，在伦敦运营的车辆超过6000辆，全球累计行驶里程超过5.34亿英里。

该公司还生产电动工作车，甚至表示未来可能会生产电动露营车。今年3月，该公司宣布了另一个里程碑，第10000辆汽车在其位于考文垂安斯蒂的工厂下线。

最新推出的面向空间的架构（SOA）平台，是在过去两年半的时间里与吉利控股集团在中国、瑞典、英国和德国的研发中心共同开发的，该公司宣称，“将为其从高端出租车制造商转型为领先的电动出行解决方案提供商提供基础。”

上图：SOA平台的设计旨在提供最佳的内部空间，与同类车辆相比，这可能会带来更多的座位，或更大的货物容量。

LEVC首席执行官亚历克斯·南（Alex Nan）表示：“LEVC在生产标志性的伦敦黑色出租车方面拥有无与伦比的传统，而现在，我们正在调整我们的业务，以满足对宽敞、灵活的电动汽车快速增长的需求。我们丰富的历史与吉利集团的资源相结合，使我们的品牌走上了一条令人兴奋的新道路，因为，LEVC为一个适应环境的世界推出了一个适应性强的架构。凭借我们的新战略和SOA的综合优势，我们将为更多的客户带来先进的零排放运输。”

SOA体系结构被设计为最大化内部可用空间。电池组位于车轮之间的“真正平坦的地板”的中心。电动动力总成被封装在前部，前端经过优化，符合欧洲和中国的五星级安全标准。此外，由于采用了“创新的后悬架设计”，这款车的后桥后面的主要行李空间将能容纳更多的货物。

该平台将支持长度为4860至5995毫米（191 - 236英寸）、宽度为1945至1998毫米（76.5 - 78.6英寸）的电动汽车，并可以容纳3000-3800毫米（118-149.6英寸）的轴距设计。前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动布局均可随需配置。

上图：SOA平台包括用于自主应用程序、数字驾驶舱和未来验证的新型云端电子大脑。

另外，电池容量也很灵活，从73千瓦时到120千瓦时，最大续航里程为695公里（432英里），也支持快速充电。低底盘进入和灵活的内饰，可以满足乘用车的多种座椅配置和车队运营商的货运需求。

该开源平台是被称为“L-OS”的新型芯片到云数字大脑的所在地，它可以增加2级到4级的自主驾驶能力，并提供面向未来的无线软件更新服务，以及“具有高特色内容和功能的终极智能数字驾驶舱”。

LEVC首席执行官亚历克斯·南总结道：“SOA优化了车载空间，提供了多种配置和无限的可能性，这是一个新的先进电动汽车平台，支持LEVC成为领先的零碳出行提供商的新战略。结合我们开创性的L-OS数字架构，它将使我们的新使命变为现实，为所有人提供智能、绿色、安全和便捷的出行方式，使我们能够从一家高端出租车制造商转型，将LEVC引入新的领域，并推出一系列最先进的纯电动汽车。”

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