说到性能怪兽，大多数人肯定想到的是兰博基尼，玛莎拉蒂，法拉利，阿斯顿马丁，迈凯伦，帕加尼等这些品牌车辆了，然而在BBA当中也有3头怪兽，今天就讲讲BBA里的这三头性能怪兽！

宝马M5

宝马，极致的操控性能一直是宝马M所追求的终极目标，在其他性能车都在追求超大的排量和马力，追求超豪华的座舱和夸张的外观的时候，宝马M一直在坚持主打自己的乐趣，红蓝紫组成的M标志也成为最高驾驶乐趣的代名词。

宝马M5采用S63B44B的4.4升V8发动机，最大扭矩750牛米，可输出最大600马力，最高时速超过每小时250公里，时速从零提升到每小时100公里约3.4秒，低扭强大高转高亢，动力响应非常好，完全没有涡轮延迟的现象，在这么一台性能怪兽上，声浪却不是很搭配，驾驶时几乎听不到声浪，虽sportplus模式回火或者降档有放炮声，但整体声浪感不如AMG。

奔驰AMG C63

如果说操控是M给所有钟爱驾驶的人留下最深刻的印象，那么AMG最大的亮点就是爆裂的声浪和疯狂的扭矩，C63AMG上的那台6.2升V8自吸引擎的声浪，可以说是最好听的排气声浪之一，而极大的扭矩让AMG们可以随时撕扯后轮。

奔驰C63 AMG拥有一台V8双涡轮增压发动机，动力达到510匹，最高车速能到达每小时250公里，时速从零提升到每小时100公里约4秒，车身尺寸4756*1839*1429MM，相比于M5要更短一点，但这里也不细谈哪款车更好，这几款都各有各的特点，AMG的声浪，M5的攻击味道，都已成了大部分人的信仰。

奥迪RS5

与执着后驱车的M和AMG不同，奥迪RS部门则完全钟情于四驱系统，观众的推头推到让你害怕，但在直线上奥迪RS则绝不含糊，QUATTRO四驱系统匹配S-TRONIC双离合变速器，让RS百公里加速快到吓人。

RS5搭载一台450匹V6双涡轮增压发动机，最高车速能到达每小时250公里，时速从零提升到每小时100公里约3.9秒，动力充沛，在舒适模式下，车内声音隔板打开，阀门关闭，车内几乎就没什么噪音，一旦切换动态模式，整个车立马变得狂躁起来，不亏西装暴徒的名声，绝对合格的买菜车。

BBA里的三款性能怪兽一直是许多车友们的信仰，没有什么可比性，奔驰的商务，奥迪的沉稳，宝马的运动，都各有各的特色。