奥迪发布了2022款 RS3轿车和掀背车的测试视频，新车保留了涡轮增压直列5缸发动机。在测试车的涂装上面，标注着“1-2-4-5-3”的字样，这是这台著名的直列5缸涡轮增压发动机的点火顺序。除了发动机之外，奥迪还重点介绍了新车的搭载的新扭矩分配可调后桥差速器，它能够让RS3变得更加灵活。

虽然奥迪尚未公布发动机的细节，但其已经确认这台发动机能够输出294kW的最大功率，峰值扭矩达到500Nm。虽然输出相同，但重新调校后的发动机能够在5600rpm-7000rpm之间输出最大功率，比上一代车型更早。同时，发动机的扭矩也增加了20Nm。RS3通过7速双离合变速器将动力分配到四个车轮。性能方面，新RS3的0-100km/h加速时间仅为3.8s，最高时速为290km/h。这一表现，显然优于奔驰的AMG CLA45车型。

奥迪RS3配备了新的扭矩分配可调后桥差速器。每侧传动轴拥有单独的多片离合器，因此RS3能够调整两个后轮的动力分配，在转向时可以向外侧车轮增加动力以提升车辆的灵活性。虽然奥迪RS3与高尔夫R共享大部分零件，但这一差速器是其独有配置。

另外，奥迪的驾驶模式选项还拥有出舒适、经济、自动和动态之外的两种专属模式。RS模式可以将动力尽可能的分配给后轮，以减少转向不足，提升赛道中的圈速表现。RS Rear模式可以将动力最大限度的分配给后轮，以帮助驾驶者做出更多的漂移动作。当然，驾驶模式的调整也会涉及到转向系统和油门响应以及悬挂硬度。另外RS3的悬挂系统可以在静态和自适应之间进行选择。新车预计在今年夏天的某个时刻正式发布。