复古车都是永不落伍的时尚，随着中国车迷越来越追求个性化的自我表现，复古车在东方大地上也正逐渐迎来春天。

今天就让王大大带领喜欢踏板尤其是喜欢复古踏板的朋友们了解一下继承了拥有Lambretta上世纪60年代外观设计的 RA GP200。

大家看到GP200的第一感觉就是长得很像Vespa，其实Lambretta与Vespa是同一时期的产物。

60年代Mod文化将Lambretta推向了新的高潮，据说一台Lambretta的价格比Vespa 高50%。这也是将Lambretta推向了破产之路，并不是每个追随潮流的年轻人都很富裕，而GP200继承了Lambretta设计思路。

1845×670×1115的尺寸相信是绝大多数的女士也可以骑的一车。在市区，小车的优势就显现出来了，200CC的引擎搭配142KG的车在车流中来回穿梭，一路行云流水到达目的地。（大家还是要注意安全，安全第一）

GP200使用了一台单缸水冷四气门DOHC发动机，实际排量为181cc，最大输出功率13kW/8250rpm，最大输出扭矩为16.4Nm/7500rpm。油箱容积为10.5L，官方百公里油耗小于3L。

Lambretta最经典的“猪鼻子”也被Scomadi保留下来了，这也是区分Vespa与Lambretta最明显的标志。

GP200的仪表盘用的是全液晶设计，虽然时速、油量、里程等相对容易读取，但是我相信喜欢复古的朋友绝对会对这个设计而感到失望，因为大家喜欢的是复古的仪表盘。

整辆车只有前储物箱这个储物空间（虽然也小的可怜），但是商家也很细心的安装了一个USB接口。

GP200在保留复古设计的同时，也安装了博世ABS防抱死系统，让骑手们享受经典的同时增加了骑手的安全性。同时预载可调的减震可从容面对颠簸的路段。

轮胎采用正新轮胎，前轮胎的规格为110/70 R12，后轮胎的规格为120/70 R12。

总的来说RA GP200这款复古踏板还是比较成功的，小巧的车身适合绝大部分的男女，200CC的排量可以带给骑手充沛的动力，前后悬挂和ABS保证了骑行的舒适程度并增加了骑行的安全性。缺点就是骑行的时候姿势会比较直立，较低的车把会使手臂长期处于紧张状态，舒适度欠佳。

（编辑：xuyongjie）