造价718亿!却是国内最“坑人”地标,出租车都不去,炸了370座山头的它,到底有多野?

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造价718亿!却是国内最“坑人”地标,出租车都不去,炸了370座山头的它,到底有多野?

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最近

一个地标被“吐槽”上了热搜

它就是位于成都的天府国际机场

被吐槽的理由很简单

太远了

到底有多远呢?

从地图来看

天府机场距市区远大于50公里

也就是说从成都大多数地方出发

一般都要耗费1~2个小时

如果客流量不大

网约车跑去一趟空返回来的话

基本就是白跑一单

为了不白跑

很多网约车司机开始向乘客收取

打车返空费

但这又让乘客不满意

一位网友给大家算了一笔账

按照平台的报价

从成都市内东二环附近

前往天府机场的报价为约150元

加上单边的高速费为40元

总价格即为200元左右

但现在几乎形成的惯例

就是要加80元的往返高速费和返空费

返空费在80到100元左右

算下来打车去天府机场

就是要300元左右

可如果不加返空费

网约车又不愿意前往

所以就出现了一种现象

乘客先答应

然后投诉到平台

平台将认定网约车司机违规

要求退还乘客返空费

这样的行为次数多了

网约车也就不愿去天府机场

看到这里

你也许会问

“为什么不乘坐公共交通呢”

因为市区到天府机场的交通

还没有完善

再加上出行大家都带着不少的行李

所以网约车和出租车才成了必选

不少市民都抱怨

“选址的时候为什么不注意呢”

其实机场选址受多方因素制约

净空条件、地形地质条件

机场发展可利用面积情况

与邻近机场的相对位置

与邻近城市的关系

环保以及降低噪声的要求等

天府机场的位置

并非随意而为

而是经过多轮比选

才确定了最终的场址

因为远离核心区

所以现在确实有诸多不便

不过在建设机场时

城市轨道交通

也规划了多条城轨快线

以缩短机场与主城核心区的时空距离

相信在不久的将来

天府机场一定能给更多人提供便利

毕竟它可是用9000吨炸药

炸了370多个山头

才建立起来的“奇迹”啊

天府机场

到底有多牛

首屈一指的公园湖泊

亚洲第一个PRT

连接北斗卫星的全球最大数据化施工现场

.......

很多人都以为它只是一个“新机场”

殊不知它还是一个

打破多项纪录的“魔幻建筑”

从里到外

处处充满了让人震惊的黑科技

01

“造型牛”

科幻大片的外观

第一次看到天府机场宣传视频的时候

还以为是什么“科幻片”的预告呢

它的占地面积

也就比大兴机场略小一些

可它还会额外建设

600亩的生态主题公园

因此他也被称为

“绿色机场”

机场航站楼构型取意

具有成都特色的太阳神鸟

航站区内四座单元式航站楼

犹如四只驮日飞翔的神鸟

寓意着古蜀文明

在成都这片神奇土地上

历经三千余年的延续、传承和生长

航站楼内部

以米白色和卡其色为主的装饰装修风格

每座航站楼都有

3万平米的羽毛状吊顶

与“太阳神鸟”的整体造型呼应

美到窒息

为了方便游客转机或者休息

机场还设有酒店

酒店中设置了行李托运处

旅客入住酒店前

就可办理行李托运

第二天起床即可进航站楼候机

超大的“天府云廊”

更是绝佳的观景平台

在这里

你可以俯瞰整座机场

02

“功能牛”

打破多项纪录

天府机场除了拥有震撼的外观外

功能也是相当强大

它是全国第一座

一次性建设两座航站楼的机场

要知道就连大兴机场

也是集中式航站楼

然而天府机场在规划上

T1航站楼是国内国际航线楼

T2是纯国内航线楼

并且两座航站楼的中转频率非常高

旅客过安检口后到登机口

最远直线距离只有700米

再也不用担心出现

因为登机口太远

在机场里飞奔的尴尬情况了

亚洲首个

采用PRT系统的机场

什么是PRT系统呢?

通俗点说就是快速交通

是个人共享快速轨道交通

它以小型车实现一站直达

节省乘客花过多的时间

在换乘路上的存在

在天府机场之前

全世界只有伦敦希思罗国际机场

使用这项技术

国内首次

高速行李传输系统

及分散式分拣

等行李

是让大家很头疼的一件事情

天府机场在国内首次尝试

高速行李传输系统

及分散式行李分拣模式

也就是在两座航站楼之间

建有行李管廊

通过快速小车系统(ICS)

进行高效传输

每件托运行李传送速度

最高为7米/秒

你办完行李托运

在轻松候机、登机的时候

就能在手机APP上

查看托运行李的定位消息

“它已经来到机坪”

“正在被装上飞机”

……

而且无论你在哪个航站楼到港

飞机停在哪个区域

行李从飞机至提取转盘的时间

都不会超过半小时

简直太感人了

全球史无前例

接入9种交通工具的机场

两座航站楼之间设有

综合交通换乘中心(GTC)

它引入了9种交通方式

包括地铁、高铁、机场专线

出租车、网约车、长途大巴

团队大巴、PRT、私家车

它们都有各自不同的站台

和停车区域

其中最震撼的就是

最高时速达350公里的高铁线

从天府国际机场的航站区地下

“穿堂”而过

而且GTC内在25个关键点位

设置了综合交通信息显示

97块屏幕实时显示出港航班信息

长途汽车、机场专线票务信息

方便旅客选择

最合适、最高效的交通方式

03

“服务牛”

全自助机场

满满的黑科技

作为一个科技感十足的机场

智能科技当然是不能少的

除了设计有

自助值机、自助行李托运

智能安检、毫米波安全门

人脸识别等智能自助设施设备外

机场还多了很多“黑科技”

比如令很多人头疼的

因为交运行李需开包返回开包间

可能造成的延误登机

错过航班的问题

天府机场的“远程开包一体机”

就解决了大家的这个烦恼

旅客可通过电子签名授权

或者远程视频语音沟通的方式

实现交运行李开包操作

前面说了

托运行李是自助设备

要是行李超重了

在机器上就能够直接扫码付款

很方便!

候机厅也是“智慧”的

在这里

融合电视、电影、广告

航班信息、天气等相关数据

提供千人千屏的智慧候机厅

能为旅客提供精准个性化服务

机场的所有卫生间都是智慧卫生间

有显示屏显示未使用的间位

卫生间墙上的镜子全为智能玻璃

还有紫色的投射光指引服务

并且机场还配备有新风系统

母婴室和第三卫生间

也都采用手触感应开关

设在腰部高度

方便坐在轮椅上使用

真的是诚意满满

当然机场大也有烦恼

比如找车

每次出行回来

都会忘记自己的车停在哪里

现在这个问题也不用担心了

因为天府机场提供

自助寻车、无障碍车位预约的服务

04

“特色牛”

这里不仅是机场

还是一座大型文创园

在机场最怕遇到晚点的情况

因为时间太难打发了

但在天府国际机场

这个问题不存在

因为它就像是一座大型的“文创公园”

步步皆是景

绝对不会让你感到无聊

航站楼里设计有

独具四川特色的庭院景观

十二个庭院分布于航站楼内的中部和末端

从青城山、九寨沟、蜀南竹海

到杜甫草堂和大熊猫

你想看的应有尽有

而且随手一拍就是大片

除了美景外

机场的美食也令人期待

龙抄手、南小馆等等

各类餐饮美食荟萃

让你在机场也能吃上地道的川味

吃饱了

还可以去不同楼层逛逛

这里有成都最大的免税区

汇集了众多

大家耳熟能详的国际奢侈品大牌

L3层的“寻香里”

是隔离区内的餐饮集中区

老张牛肉面、星巴克、大鼓米线都有

L4层的“蜀韵集”

汇集大量“川味珍藏”

包括天府龙芽、巴蜀工艺

沱牌舍得酒、五粮液等

还有潮牌国货、新锐“网红”

文创潮玩样样都不缺

特产、酒类、茶叶、超市一应俱全

当然

店里还提供“包邮”服务

方便大家随心所欲的购买

5年

1825天日夜奋斗

造就的奇迹

现在可能还有不足之处

但有关部门已经在努力协调

希望问题可以早日解决

让更多的人可以来感受一下

天府国际机场的魅力

同时

也来感受一下成都的热情

- END -

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