为了保证插混车型与汽油版车型一样的车内乘坐空间，雅阁e：PHEV将电池组安置在后排座椅下方和后备箱，后排头部空间和腿部空间都较为充裕。不过，由于轿车车身高度有限，后备箱空间向电池包进行了妥协，内侧出现很高的地台，这也是很少见到轿车有长纯电续航插混的原因。如果降低一些纯电续航，采用更小的电池包，将后备箱恢复到常规水平，应该会让人更容易接受一些。其后排座椅靠背支持整体放倒，一定程度提升了后备箱空间的实用性。

写在最后

全新一代雅阁在设计、智能互联等方面跟上了时代潮流，全系标配的CarPlay也给绝对好评。而在燃油经济性、动力平顺性、性能、舒适性、静谧性延续了上代车型的出色表现。新增的插电式混动车型也具备106km纯电续航里程，同时在性能、油耗、平顺性等方面相比燃油版也有一定提升。当然，为了放下更大的电池组，后备箱空间进行了妥协。整体来说，全新一代雅阁e：PHEV是一款实力在线的中型轿车，值得一试。