今天测试的这款PAPAGO！N291行车记录仪2019年新款，测试使用感受基本都会以图片和视频的形式呈现给值友，毕竟我觉得视频图片带来的测试效果比文字更具有说服力，而且我也没有那么多钱去购买多款行车记录仪进行对比，不过会给大家介绍2019年新款N291行车记录仪的配置参数，结合以上，给出的一片“非专业”测评 。

早期关注行车记录仪的原因，只是前几年碰瓷现象频发，以及开车时遇到的几场交通事故，发现如果有个行车记录仪，很多事故有足够的证据，比强词夺理、胡搅蛮缠要来的方便很多 ，也借此，慢慢深入了解的行车记录仪。加上经常夜间开车，对行车记录仪的夜视功能比较看重。

推荐N291这个牌子没有其他原因，就是夜视效果好 。我购买的是WIFI新款。不过购买时，TF卡和WIFI卡不在默认套餐中，需要选择套餐，而且趴趴狗不兼容闪迪卡，所以我买的是副带TF卡的套餐。

实物东西不多，就主机、点烟器、支架以及一个带USB接口的电源线。

主机很小巧，2.0的屏幕。

N291 2019年新款的配置参数很强大：F1.33大光圈，索尼IMX291影像传感器，联咏双核NT96675芯片，7层玻璃镜片以及H.265视频编码以及140°的视角。相较18年老款，升级了芯片以及编码。

其实N291的最大亮点还是索尼IMX291影像传感器（这也是PAPAGO!N291这个名字的由来。），目前市面上这个配置的传感器夜视效果最佳。而且在暗光的视野下视频画面更加明显，很多行车记录仪在暗光和漆黑的情况下，视频画面根本就是漆黑一片，啥都看不清 。

然后搭配F1.33大光圈，7层镜片，NT96675的芯片，使画面更加清晰，稳定。N291也是行业第一家采用NT96675的芯片的产品。

至于H.265的视频编码可能很多值友不太了解，H.265视频编码最大好处是可以在不改变清晰度的情况下，降低视频内存。H.265还可以加快视频的传输速度，比H.264降低一半的时间左右。不过N291开机的视频编码默认是H.264，需要自己调节，不过好在调节完一次后，后续使用就不用再调节了。

N291采用的是纽扣电池，每次停车后就会自动关机，如果想要开启自动碰撞感应、一秒一拍等功能需要接个降压线。纽扣电池好处不会受高温影响，缺点是如果汽车电瓶使用时间很久了，不建议接降压线。当然如果不需要考虑其他一些辅助功能，可以自动忽略。

19年新款增进了支架，采用的是壁虎支架，比吸盘支架要更加牢固。

开机启动默认1080P 60帧，且只有1080P 30帧和60帧的选择，所以要追求超高清晰度的值友不推荐入手。不过从视频画面来看，1080P 60帧的画面已经满足日常开车需求。

在此提醒下值友，现在的行车记录仪白天视频画面差别不大，基本都能够看清车牌以及路面状况，所以只需要白天开车的值友，建议入手一款价格较低，性价比不错的行车记录仪即可。

白天开车视频画面，视频时长三分钟，全是在高速行驶下的视频画面，这也更能体现出一款行车记录仪的视频效果。（视频需要在优酷上转码上传，清晰度可能会降低，所以建议有条件的值友可以看1080P视频画面，720P画面和1080P画面差距有点大）

夜间在路上高速行驶以及等静态的的视频画面。

夜间在完全无光下的视频画面，关灯的那一刻，视频画面有点震撼！（手机连接WIFI，查看的视频画面更清晰点。）

从上面，大家可以去参考下其他行车记录仪的夜视效果视频，也可以从购物网站上看买家发的视频，就知道N291的夜视效果有多强大了，所以对夜视效果要求比较高的值友，可以建议入手！

实测下来，优点：

1.PAPAGO!N291 19年新款升级配置后，画面更加清晰。

2.H.265视频内存更小，保存视频时间延长了一个小时。

3.夜视效果极佳，暗光和关灯情况下的视频画面也很清晰。

4.屏幕小巧，不会遮挡视野。

缺点：

1.屏幕较小，如果不是WIFI版本，在主机屏幕上看视频画面有点费劲。

2.无GPS、电子狗等功能，比较单纯的一款行车记录仪（这也是趴趴狗品牌的特色。），胜在添加了WIFI版本。

3.因为是纽扣电池，有利有弊，弊端是汽车点火时，行车记录仪会重新启动，优势是不受高温影响！

总体来说，N291 19年新款性价比很高，对于夜视效果要求高的值友以及参数党，值得推荐入手，新款291是一个不错的选择 。