最满意的部分无非就是这款车的尺寸啦，是真的大，之前都是没有开过这么大的车型，哈哈哈。不管是车身外观，还是车内空间，都是非常足够的，跟不用说拿什么拳头去量了，随便怎么坐都非常的舒服，而且我也不是很需要7座的车型，（家里已经有一台车了）大五座的感觉真的非常的舒服，不管是第一排还是第二排的空间随便调，特别是第二排的空间座椅往后靠椅子往后拉，都可以直接睡觉了，空间是真的非常充裕，也不会说想轿车一样后排中间有一个高高的隆起，非常不喜欢这种高高的隆起，搞的第二排只能坐两个人了

买车其实没什么不是很满意的地方，EA888高功率的发动机动力也完全够用了，而且车身这么大也不是很在意油耗了呀，不过隔音还是跟我的预期是差一些的，在市区的路段低速行驶是感觉还很不错，也没有什么风噪跟胎噪，但是一旦上了高速或者路况不好的时候胎噪加上风噪是真的有些大了，只能说去打开音乐听一听歌还是可以的，感觉风噪是因为车身大的原因吧，车无完车，总是会有一些问题的买自己喜欢的车就好了呀。。。。

乘坐的感受跟空间简直无敌好吧，途昂X的前后排座椅可以调节的幅度非常的大，如果座椅调成最低或者最后，本人升高180，体重80公斤，调成最低或者最后躺在里面手和叫都购不到方向盘跟油门刹车踏板的，我觉得即使身高再高点，体重再重些也是够不到的，因此前后排的空间基本上完全不用担心，坐在车内也是非常的舒适，后排的头枕也恰到好处，我觉得车内空间是非常大的一个亮点了，之前买车也是考虑的这一方面的

驾驶感受的话，开起来是感觉很不错的，油门的相应很快，不会有拖沓的感觉，变速箱调教的也是很不错的，基本没感觉出有顿挫感，不管是市区路段还是跑高速动力都是随叫随到的，而且跑高速的话后劲也是很足的，方向盘的转向非常精准，底盘的质感很好，不管是过弯还是高速变道都能给足我很大的信心，而且跑高速一点都不带飘的，60多码过弯也是感觉一点都没有问题，而且方向盘开起来非常的顺手，打起方向来也是非常的轻松

平时用车的时候一般都是在市区，但是有时候也是会跑跑高速的，平常的优惠算下来一般是0.9元块一元每公里了，也不是不能接受呀，用车成本的话可以是有些高的，不过的话毕竟车的重量摆在这里的而且是一台380TSI的EA888 2.0T高功率发动机油耗还是可以接受的，油耗还是看个人脚法的，不过大家不要报太大的希望，这个车重的车型油耗都低不到哪里去的。。。。。。

外观没的说了，非常的威武霸气，非常的好看，进气格栅附近也是用了熏黑的效果，看起来很更加的年轻运动，没有途昂看起来那么的老气横秋，而且途昂X的外观也是看起来带一些沉稳跟霸气的，家里人都比较同意买这种车型，而且途昂X的后面也是双边四出排气看起来非常的有运动气息，后尾灯也是采用的一个熏黑的效果看起来非常的好看，就是那种既有运动风又不失去沉稳的感觉，整车的车身线条也比较突出，颜色也是自己喜欢的类型，轮毂是真的大，整体车身给人一个氛围是真的大车了，之前都是习惯开轿车的，开这样大的车型之前也是有点不习惯的。。。

内饰是真的好看的一批，副驾室的内饰板跟中控附近有一定的星空点缀看起来高级感十足，整个车的内饰看起来非常的高档，说实话比其他品牌同级别的车的塑料内饰好看多了，能摸到的都是软包裹，很多地方用的都是真皮，座椅也是非常的舒服，方向盘手感很好，中控屏也是触摸的设计，看起来科技感十足，全景天窗的采光也是非常的不错，而且座椅的腰部的支撑点都非常的到位了，座椅的话也是感觉很通风的，不管是夏天还是冬天都比较好座椅也是有加热的功能座椅的舒适度都比较软硬适中，开久了长途的时候也不会觉得不舒服的，舒适性好，坐进途昂后只管享受就可以，隔音效果相当好，在正常路段行驶基本没声音，就是高速会有一些胎噪风噪，不过现在有谁开车不停音乐呢？哈哈哈哈，基本上开音乐的话开起来还是很舒适的。。。

这款车的性价比，我觉得是非常好的，三十多万的价格能买到这种配置的这种空间的车我觉得是非常不错的，配置也是很齐全，同价位上豪华品牌的话实在是买不到什么好车，而且空间跟发动机排量都不是同一个级别的，日系也看过很多同价位的车型了，实在是不是很喜欢他们那种塑料感，感觉看起来很廉价，国产车的话30多万还是没什么竞争力的，美系车也是内饰不是很喜欢，看来看去的话还是只有大众的途昂X恰到好处，要空间有空间，要动力有动力，不过有实力的朋友们可以上2.5L V6发动机的配置会更加好一些，本人开车也是比较随和的，所以对于我来说，380TSI的EA888 2.0T高功率发动机已经足够我的日常使用了，

这款途昂的配置可以来说是非常全面的，车身用料也是很足的，车身的整体强度还是很高的，电子档把也是不错的，用车很简单，因为我看之前是用的手自一体的换挡杆，现在全部换成了电子档把，电子档把很好用，也懒的去用手自一体的换挡，还不如用电子的感觉会更加顺滑，也不会感觉有什么顿挫感，车的配置是非常全面的，总而言之是一台非常好的车了